玛莎拉蒂发动机需要大修需要注意什么
发动机大修过程中，所有的油封、胶圈、密封垫等等，只要是密封水、油、气的都要更换掉，而且最好是纯正的原厂配件。活塞环需要更换，活塞有可能需要更换，还有可能需要镗缸下套。曲轴瓦、止推瓦和连杆瓦有可能也要更换，这要看此发动机是因为什么原因大修的了，如果单纯为了解决烧机油，有可能不需要更换；如果磨损间隙过大，就需要更换，这个要看具体情况了。正时皮带建议也更换，除非刚刚更换没多久，如果是正时链条，有可能需要更换正时链条或者正时链板。如果大修之前机油压力较低，机油泵有可能需要更换。那些替换下来的备件有可能也可以使用，比如：正时皮带，如果不更换正时皮带，大修之后没多久又要去更换正时皮带，这过程中会产生一些费用，包括：工时费、材料、油、防冻液等等，这些费用肯定要比一根正时皮带的价格高。所以一台发动机大修之后，必须要保证其焕然一新，所有油、水、气要达到密封性良好。
正常情况，熄火停车之后，车子底盘或内部会发出一些异响，比如叮叮、滋滋，哒哒、啪啪、咔嚓、咔嗒等等。1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然
玛莎拉蒂GT全称“玛莎拉蒂Gran Turismo”，是一款适合长距离高速行驶的豪华轿跑车。玛莎拉蒂GT在追求性能的同时兼顾平时生活旅行，空间大，乘坐舒适，操控简洁方便，性能卓越稳定，普遍为双门四座结构。
1947年，玛莎拉蒂为世界创造了GranTurismo车型，让驾车旅行成为是一种奢华享受。全新玛莎拉蒂GranTurismo是玛莎拉蒂和宾尼法利纳再度携手所创的经典，其个性鲜明的设计，精致的内饰和玛莎拉蒂传奇V8发动机强劲的动力输出备受推崇。
玛莎拉蒂GT系列有三款在售车型，分别是Gran Turismo，Gran Turismo Sport和Gran Turismo MC Stradale。
14款玛莎拉蒂总裁发动机正时是皮带。
拓展资料：
用来连接缸盖上的惰轮和缸体上得惰轮，连接做运动从而达到缸体和缸盖之间合理做功，有的车型，正时皮带断的话，会吧气门顶坏，更严重的就是吧活塞顶坏，所以正时皮带要公里就要更坏。
首先按下光盘弹出按钮。然后将光盘放入光盘槽，最后用手推动光盘播放光盘内容。
玛莎gt的特点
现代的GT车型中，双门、硬顶、四座以及超强的性能成为了必不可少的条件，而一个品牌下的GT车型也一定是最能体现其性能特点的产品，当然玛莎拉蒂GT完全符合以上的特点，这也使得它与很多超跑有着明显的区分。
玛莎拉蒂GT又细分为三种不同的级别的车型，标准版Sport版和MC版，此次试驾的SportF1车型与普通Sport车型最大的区别，就是采用了F1赛车上使用的序列式变速箱，该变速箱也同样在全系GT MC车型中使用，这也是玛莎拉蒂重返赛场的有利的杀手锏。
人们比较常见的高性能跑车玛莎拉蒂GT自2007年上市以来外观都没有太大的改变，或许还没有到该改变的时机，但历经8年，它的外貌看起来依然符合现在人们的审美，完全没有年代感，左右翼子板两侧高高隆起，与前轮拱融为一体，向人们展现着它那强壮肌肉，这种力量的感觉通过一条流畅的腰部曲线过渡到车尾。
1.
首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能,并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”或可被搜索或开放检测。
2.
在手机中搜索蓝牙设备,查找到之后选中进行配对连接,完成配对后则连接成功。
