正时链条拉长,凸轮轴要不要换

每个人在用车的过程中或多或少都会遇到一些问题，所以今天边肖就带大家了解一下正时链条是否需要更换了。如果你也有兴趣，不妨去边肖了解一下，也许会对你有所帮助。

需要更换正时链条。许多制造商宣传不需要更换正时链条。我觉得不是这样的。大多数车辆每行驶8万到10万公里就需要更换正时链条。

正时链条长期使用会造成磨损，正时链条的导板也会造成磨损。基本上这些零件都需要定期更换。

有些汽车的正时链条导轨会断裂，这将严重影响正时链条的正常工作。

发动机的正时非常重要。如果正时错误，会影响发动机的正常运转，甚至影响发动机无法启动的现象。

大多数车辆基本上使用双顶置凸轮轴。这种发动机有两个凸轮轴，一个调节进气门，一个调节排气门。

如果正时出了问题，气门会在不该开的时候开，也可能在不该关的时候关，严重影响发动机的正常运转，还可能损坏发动机。

如果正时发生故障，发动机可能会出现气门顶起现象。

更换正时链条时，必须对齐正时，否则发动机无法起动。

建议车友去专业4s店更换正时链条。

今天对边肖的介绍就到这里了。看了边肖的介绍，你对正时链条是否需要更换的问题有一定的了解了吗？那么你喜欢边肖今天给你讲解的内容知识吗？希望边肖的介绍能对你有所帮助，有兴趣可以多关注一下本站的其他内容。

1、产品质量，一般情况下质量不达标的零部件很容易在短期内出现过度磨损现象，所以选择换装相应零件时一定要选择高品质配件。

2、润滑不畅，凸轮轴的工作环境相对而言比较恶劣，这就需要很好的润滑效果不然很容易出现短时间内损坏的现象。

3、基础件变形，安装凸轮轴的缸头或者压盖出现了变形或者过度磨损使得原本正常的工作间隙发生了偏差，进而影响了凸轮轴的使用寿命。

4、时规链条过紧，这就属于安装手法不到位，小链条不是越紧越好而是它的松紧度一定要合适，一般情况下自动涨紧器能够自动落位就行，不需要刻意的去调节，如果时规链条过紧就会加速凸轮轴的磨损。

影响 ：

凸轮轴是控制各缸的进、排气门按发动机一定的工作顺序和时间进行开闭；凸轮轴磨损后对发动机动力性能会严重下降，会有较大的噪声，并且有可能同时磨损气门摇臂，凸轮轴磨损后会影响气门的开度；当凸轮磨损、轴承颈磨损或有擦伤，轴弯曲、键槽磨损或扭曲时，都应及时修理或更换。

凸轮轴磨损故障，建议请立即停车，并及时与就近服务站联系处理，不然很伤发动机。

凸轮轴是控制各缸的进、排气门按发动机一定的工作顺序和时间进行开闭；凸轮轴磨损后对发动机动力性能会严重下降，会有较大的噪声，并且有可能同时磨损气门摇臂，凸轮轴磨损后会影响气门的开度；当凸轮磨损、轴承颈磨损或有擦伤，轴弯曲、键槽磨损或扭曲时，都应及时修理或更换。

凸轮轴磨损故障，建议请立即停车，并及时与就近服务站联系处理，不然很伤发动机。

正时链条长时间使用会出现磨损现象，并且正时链条的导板长时间使用也会出现磨损现象，这些部件都是需要定期更换的。

有些车的正时链条导板还会出现断裂现象，这样就会严重影响正时链条的正常工作。

汽车发动机的正时是非常重要的，如果正时不对，那会影响发动机的正常运行，甚至还会导致发动机出现无法启动的现象。

大部分汽车都在使用双顶置凸轮轴设计，这种发动机是有两根凸轮轴的，一根凸轮轴是用来控制进气门的，另一根凸轮轴是用来控制排气门的。

如果正时乱了，那气门就会在不应该打开的时候打开，也有可能在不应该关闭的时候关闭，这样会严重影响发动机的正常工作，并且也有可能会损伤发动机。

如果正时乱了，那发动机可能会出现顶气门的现象。

在更换正时链条的时候，一定要对好正时，否则是无法启动发动机的。

建议车友们在更换正时链条的时候去专业的4s店更换。

更换正时链条具体步骤如下：

1. 旋转曲轴，使第一缸处于压缩上止点，拆卸正时链罩。

2. 拆卸正时链条涨紧导轨组件固定螺栓。

3. 取出正时链条涨紧导轨组件。

取出过程中注意涨紧器蹄块不要掉落，否则容易造成涨紧器蹄块损坏。

4. 取出曲轴链轮挡圈。

5. 拆卸正时链条导向导轨上下固定螺栓。

7. 拆卸正时链条导向导轨。

8. 拆卸正时链条及曲轴链轮。

安装程序：

1. 确认正时链条上的3个黄色链节。

2. 安装正时链条及曲轴链轮，第1个黄色链节对正曲轴链轮正时记号。

注意: 正时链条上共有三个黄色链节，其中两个黄色链节(之间相差6个链节)与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐。

3. 使链条的第2个黄色链节对正进气凸轮VVT执行器链轮正时记号。

4. 使链条的第3个黄色链节对正排气链轮正时记号。

5. 安装正时链条导向导轨组件。

6. 安装正时链条导向导轨组件固定螺栓。

7. 安装涨紧导轨组件。

8. 安装涨紧导轨组件固定螺栓。

9. 安装曲轴链轮挡圈。

10. 安装正时链罩及附件。

正时皮带有油一般是曲轴前油封或凸轮轴油封漏油形成的，所以要检查到底是油封的问题还是轴的问题。

需要换进排气门、正时链条、涨紧器、缸床垫、凸轮轴、机油等。

正时链条长时间使用会磨损，正时链条的导板也会磨损。这些零件需要定期更换。

有些车的正时链条导板会断裂，严重影响正时链条的正常运转。

汽车发动机的正时非常重要。如果正时错误，会影响发动机的正常运转，甚至导致发动机无法启动。

大多数汽车使用双顶置凸轮轴设计。这种发动机有两个凸轮轴，一个用于控制进气门，另一个用于控制排气门。

如果正时出现故障，阀门在不应该打开时会打开，或者在不应该关闭时会关闭，这将严重影响发动机的正常工作，也可能损坏发动机。

如果正时出现故障，发动机可能会顶起气门。

更换正时链条时，一定要调整好正时，否则发动机不会启动。

建议骑手去专业的4s店更换正时链条。