钢丝绳内股生锈原因是什么？
电梯钢丝绳是电梯正常使用的关键零部件之一，如果没有钢丝绳电梯是无法实现上下运转的，电梯的上下就是靠钢丝绳与曳引机在支撑着，如果没有这两种东西是无法正常运转的，同理如果钢丝绳出现意外，那么就会造成电梯事故的发生，所以钢丝绳的质量问题很重要，但是如果说钢丝绳的使用环境不好，或者说保养不当，那么就会造成缺陷发生，从而就会造成意外出现，电梯钢丝绳常见的故障就是断丝以及锈蚀，上次泰斯特小编与大家聊了断丝，今天就跟大家聊一聊锈蚀吧！下面就跟小编一起来看看电梯钢丝绳锈蚀的原因及解决方法吧！
一、造成电梯钢丝绳锈蚀的原因
1、使用环境问题
当使用环境比较潮湿阴暗的时候那么就会比较容易发生锈蚀，因为潮湿的空气会与钢丝绳的材质发生化学反应导致氧化从而发生锈蚀。
2、故障未解决导致
如果说钢丝绳出现了部分的或者是少数的断丝，这种情况下也是会导致锈蚀情况出现的，因为断丝损坏的地方更加脆弱一些，这种情况下如果不处理的话，那么就会导致损坏处与空气接触，从而发生反应造成生锈。
3、保养不当
当保养工作做的不好的情况下也是会造成锈蚀情况出现的，这种情况一般很少见，出现的几率较小，但是不能排除在外。
4、自然老化
当钢丝绳的使用寿命达到一定境界之后，就会比较容易造成老化现象的出现，这也是自然而然发生的，也是不可控的。
钢丝绳生锈，其一，锈蚀使钢丝横截面积减小，从而增加钢丝绳受力。另外，钢丝锈蚀过程中发生电化学腐蚀，会有析氢反应，氢进入钢丝内部会造成氢脆，加速钢丝断裂。钢丝锈蚀说明钢丝绳缺油，润滑不良急剧降低钢丝绳使用寿命。磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳相比，磷化层可以保护钢丝降低锈蚀速率，同时钢丝不容易发生磨损损伤，所以使用寿命超长
起重设备常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层电梯钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面电梯钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，按照现在钢丝绳市场的情况，锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，光面电梯钢丝绳正在被淘汰。
光面电梯钢丝绳:
光面钢丝→捻股→合绳
磷化涂层电梯钢丝绳:
光面钢丝→锰系或锌锰系磷化→捻股→合绳
以上是磷化涂层电梯钢丝绳与光面电梯钢丝绳的生产流程，可以看出，磷化涂层电梯钢丝绳比光面电梯钢丝绳多出了锰系或锌锰系磷化涂层处理工序。磷化涂层大幅度提高耐磨性和耐蚀性，延长使用寿命。
仅供参考
近年出现的磷化涂层钢丝绳专利技术，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命远超光面钢丝绳（包括进口光面钢丝绳），尽管售价略高，但单位使用成本仅为光面钢丝绳的30-40%，符合钢丝绳国家标准和行业标准所有技术指标，正在全面取代所有种类的光面钢丝绳。
中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳钢丝最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳（钢丝磷化以后不进行拉拔作业）。
目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），疲劳寿命远远超越进口钢丝绳，随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。如果公司拥有疲劳试验机，建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验，这样的数据最具可信性。
钢丝绳单位使用成本可以这样计算，购买钢丝绳费用除以使用天数，即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以衡量使用那种钢丝绳更加核算或省钱。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。
钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-40%，单位使用成本更低，性价比更高。
所以，磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长，单位使用成本更低，肯定全面淘汰所有种类的光面钢丝绳，这是大势所趋，是钢丝绳制造技术的发展趋势。
有了智能手机，还有人用砖头大小的大哥大吗？还有人用BP传呼机吗？还有人用MP3听音乐吗？有了平板电视，还有人用显像管电视吗？时代在发展，科技在进步，新技术淘汰老产品是必然的，光面钢丝绳很快就会成为历史。仅供参考
锰系磷化涂层电梯钢丝绳，锰系磷化膜极其耐磨而且具有防锈能力，疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，如果有疲劳试验机，建议自己测试疲劳寿命并对比试验结果。仅供参考
对应用户而言，肯定希望钢丝绳使用寿命越长越好。对于在
大气环境
中使用的
起重设备
，推荐使用锰系
磷化涂层钢丝绳
，这种钢丝绳使用磷化钢丝直接捻制而成，锰系或锌锰系磷化可以大幅度提高钢丝表面的耐磨性和
耐蚀性
，抑制
微动磨损
和锈蚀的发生，从而大幅度提高使用寿命。
疲劳寿命
测试数据
表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构
光面钢丝绳
疲劳寿命的3-4倍。
汽车变速箱
钢制齿轮表面就是锰系磷化
涂层处理
的，可以保证齿轮十余年不损坏正常工作。
磷化涂层钢丝绳是专利技术，虽然售价略高，因为使用寿命超长，单位使用成本仅仅是光面钢丝绳的30-40%，是比较划算的。仅供参考
