天车钢丝绳
利用原来的钢丝绳牵引新的钢丝绳,操作如下:
1.将钩头直接降到地面;
2.将卷筒上任一钢丝绳拆开,然后放下去;
3.将放下来的钢丝绳裁断;
4.接上新的钢丝绳;
5.固定好吊钩头;
6.上升操作。
这时,新的钢丝绳就上去了,当钢丝绳排完卷筒后,多留2,3圈。然后去掉旧钢丝绳。接着将新钢丝绳固定到卷筒上,最后将在地面上的新的钢丝绳收上后,也固定到卷筒上。
试车调整一下,全部就ok!
使用天车时,首先不能过载,过载会造成钢丝绳断裂容易发生重大事故,另外,不能利用钢丝绳横拉斜拽,这样可能造成天车脱离轨道。钢丝绳会有结构性伸长,这个伸长变形是非常小的,只有天车卷筒能够容下,就不要管它,否则,就剪短一些。
起重机常用钢丝绳品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,是世界钢丝绳制造行业目前最先进技术,锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍,随着对耐磨磷化液的研究,还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格,锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右,锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考。
钢丝绳的端头从滑车组边上第一个滑轮穿人,然后按顺序绕过定滑轮和动滑轮,最后终端在定滑轮上固定,此种方法也称单跑头顺穿法。
若滑车的门数较多,最后终端经过导向滑轮也进入卷扬机,称为双跑头顺穿法。
根据滑轮组的门数确定其穿绕方法,常用的穿绕方法有:顺穿、花穿和双跑头顺穿。
一般,三门及以下,宜采用顺穿
4~6门宜采用花穿
7门以上,宜采用双跑头顺穿。
2:如果是下面钩子上的滑轮脱槽好解决(定滑轮的话更简单就不用说了)
一般采取 拖挂方式 归槽
3:脱槽的原因
一般是轴承或轮片损坏或磨损严重导致
我们制造天车这类设备及配件