2.4奥德赛改款智享版cvt是钢带还是链条

15款奥德赛变速箱cvt用的是链条。奥德赛使用的自家的CVT变速箱，这款变速箱在本田车系里面的装配率非常高，很多高配的动力系统均采用它。

奥德赛使用的自家的CVT变速箱，这款变速箱在本田车系里面的装配率非常高，很多高配的动力系统均采用它。所以久经沙场的它，并没有带给太多诟病的东西。同时在本田的调教下，性能方面还有可圈可点的地方。总的来说加速不会太猛，响应却够积极。可能是采用CVT变速箱的缘故。CVT又名无级变速器，结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。

其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的徐缓转动。CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。

（图/文/摄： 问答叫兽）@2019

【太平洋汽车网】本田奥德赛和艾力绅的变速箱是一样的，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奥德赛是本田旗下的一款MPV。

混动版车型使用的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。

纯汽油版车型使用的2.4升自然吸气发动机拥有186马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

日系车是比较喜欢使用cvt变速箱的。

cvt变速箱的结构比较简单，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥德赛 （ 查成交价 | 车型详解 ）是本田旗下的一款mpv车型，这款车的长宽高分别是4845毫米，1802毫米，1697毫米，轴距为2900毫米。

奥德赛的2.4l车型是纯汽油版车型，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米，这款发动机可以在6400转每分钟时输出最大功率，可以在3900转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体是可以降低整个发动机的重量的，这样是可以提高汽车的燃油经济性和操控性的。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

奥德赛的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

2.4l相当于多少t

2.4L一般约等于1.8T。L与T是两种不同的技术，一辆汽车的动力，不能只看发动机，还要根据传动系统来判断。传动系统包括：变速箱、发动机的布置、汽车的驱动形式等等。例如：一个好的变速箱技术可以让一个好发动机变成垃圾，也可以让一个看着一般的发动机疯狂。

附T（涡轮增压）与L（自然吸气）的区别：

T代表的是涡轮增压，L代表的是自然吸气。区别如下：

1、同排量对比，涡轮增压发动机的动力要强于自然吸气发动机。也就是说，同样1.5排量的车，带“T”动力肯定更为强劲。

2、自然吸气比涡轮增压的车型，动力输出方面更加稳定和线性。也就是说，自然吸气的车型，加速的时候，并不会感觉到那么突兀。而涡轮增压的车型，在加速时，有时候会感觉“突”的一下窜了出去。

3、自然吸气由于内部构造相比涡轮增压要更简单一些，因此后期保养自然比涡轮增压便宜。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

奥德赛全系标配的2.4L地球梦发动机搭配高效顺畅的CVT无级变速箱，最大功率137kW，最大扭矩243Nm。如果正时皮带未能及时更换，当使用时间较长后，它的表面就会开始老化，会有裂纹产生，继续使用容易断裂，皮带一旦断裂，会导致发动机顶气门，气门会因此停止工作，汽车将不能正常使用。

汽车上常见的皮带有三种类型：风扇带，多楔带和正时皮带。汽车皮带的安装位置：在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。

1、风扇带是一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。

2、多楔带，又叫空调皮带，它的作用是带动发电机、空调压缩机、转向助力泵，挂在曲轴皮带盘上，由空调皮带涨紧轮涨紧。 当这条皮带损坏时，会感到助力发沉，没有转向助力了；如果打开空调，由于空调压缩机不启动，所以不能制冷

3、正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等，如果皮带出现打滑或断裂，与此相关的辅助机构都将无法正常运转，从而影响到汽车的正常使用。因此，定期检查传动皮带非常必要。

（图/文/摄： 问答叫兽）星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

【太平洋汽车网】2008年奥德赛采用的是正时链条，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)。奥德赛是本田旗下的一款MPV。

奥德赛由于生产年限不同，配置也不一样，10款，15款奥德赛都是正时链条的。以下是发动机正时链条的介绍：

1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进，排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好；

2、正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护，在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。然而，正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命；

3、不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳，加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

正时链条就是发动机正时皮带的一种，他们主要作用是驱动发动机的配气机构，上连接是发动机气缸盖的正时轮，下连接是曲轴正时轮，以便发动机进气门和排气门在适当的时候打开或关闭，以确保发动机气缸能够正常吸气和排气。链条和皮带的作用都是一样的。可以说链条是皮带的一个“变体”。

正时皮带噪音小，传动阻力小，传动惯性也小，可以提高发动机的动力和加速性能，并且容易更换；当然弊端也有，正时皮带是橡胶部件，是一种消耗品，随着发动机运转时间的增加，正时皮带和正时皮带附件（如正时皮带张紧器，正时皮带张紧器和水泵）将磨损或老化。因此，必须按照规定的 里程 或时间更换同步皮带。

正时链条传动方式可靠，耐用，可节省空间。整个系统由齿轮，链条和张紧装置组成，液压张紧器可以自动调节张力。链条的强度保持恒定并且在一生中不需要维护，这意味着它的寿命与发动机相同。它不仅可以提高安全性和可靠性，还可以降低发动机的使用和维护成本。但噪音一般略大于传统的同步带。

（图/文/摄： 胡巧云）@2019

广汽本田奥德赛正时皮带还是正时链条

奥德赛由于生产年份不同，配置也不同。10和15奥德赛都是正时链。

正时链条是发动机正时皮带的一种。它的主要功能是驱动发动机的配气机构。上连接为发动机气缸盖的正时轮，下连接为曲轴正时轮，使发动机进气门和排气门能在适当的时间开启或关闭，保证发动机气缸正常进排气。链条和皮带具有相同的功能。可以说，链条是皮带的“变种”。

同步带噪音低，传动阻力小，传动惯性小，可以提高发动机的动力和加速性能，易于更换。当然，也有缺点。正时皮带是橡胶零件和消耗品。随着发动机运转时间的增加，正时皮带和正时皮带附件(如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器和水泵)会磨损或老化。因此，必须根据规定的里程或时间更换正时皮带。

正时链条传动可靠耐用，可节省空小时。整个系统由齿轮、链条和张紧器组成，液压张紧器可以自动调节张力。链条的强度保持不变，在使用寿命内不需要维护，这意味着它的寿命与发动机相同。它不仅可以提高安全性和可靠性，还可以降低发动机的使用和维护成本。但噪音一般略高于传统同步带。

广汽本田奥德赛值得买吗

奥德赛给人的第一印象就是不像开MPV，只是开“真”车。由于 座椅 位置较低，驾驶员的视线高度与驾驶汽车基本相同。下半身也降低了车辆的重心，直接的好处就是无论是直行还是正常转弯换线，车身都非常稳定。 方向盘 操作适中，转向非常直接。方向盘一扭，车身立即反应，完全没有拖泥带水的感觉。悬架训练侧重于舒适性，只比雅阁稍难。清晰的路感是一大优势。地面的颠簸被有效吸收，驾驶员只能知道车辆经过的路况，但并不觉得不舒服。只有在碎石路上行驶时，底盘才表现出一些松动，但瑕疵并未隐藏。驾驶全新奥德赛穿越城市非常轻松舒适，操控性能轻松。

奥德赛的前后悬架均为独立悬架，双摇臂配备横向稳定杆。经过优化后悬架系统、扁平油箱甚至左右排气分开的排气系统，整车重心成功下降，为良好的操控性打下了良好的基础。

奥德赛的主动和 被动安全 装置相当丰富。标准装置配备“动态自适应EPS系统”和VSA动态稳定系统，由EPS电动助力方向盘和ESC电子稳定程序协调。许多先进的装置组成了完善的 主动安全 装置，而被动安全装置包括双前安全气囊、双前排座椅侧安全气囊和全车侧气帘。

自2004年起，广汽本田奥德赛连续三年获得权威评估机构J.D.Power中国新车质量调查(IQS)MPV类第一名，并长期位居国内同类车型销量第一。其卓越的整体品质和卓越的价值再次得到了国内汽车主管部门和消费者的一致认可。自2005年广州本田同步推出最新一代奥德赛以来，奥德赛以“多功能用车”的驾驶理念颠覆了中国人对传统MPV的认知，接近汽车的时尚外观和可比轿车的操控性，正好符合新一代城市精英的审美品位和价值需求，给他们追求商务休闲生活提供了广阔的展示空间。可以说，奥德赛带来的全新概念，不仅突破了国内传统的MPV格局，也拓展了人们的生活。所以一推出就受到国内汽车主管部门的好评，受到大多数消费者的追捧。 广汽本田奥德赛正时皮带还是正时链条 广汽本田奥德赛值得买吗@2019

一、大修那些项目？

1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤

4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞

5、进气部分一般主要包括了空气滤；

6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；

7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；

8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换)

9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；

发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

二、大修发动机需要换的零件

1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，

2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）

3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；

4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；

5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，

6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

奥德赛使用的自家的CVT变速箱，这款变速箱在本田车系里面的装配率非常高，很多高配的动力系统均采用它。所以久经沙场的它，并没有带来太多诟病的东西。

同时在本田的调教下，性能方面还有可圈可点的地方。总的来说加速不会太猛，响应却够积极。可能是采用CVT变速箱的缘故。CVT又名无级变速器，结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。

其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的徐缓转动。

CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。

（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019