吉利远景3万公里正时链条断裂是什么原因
可能是正时链条本身质量问题、正时链条涨紧器损坏,同时也有可能是保养不当或使用劣质机油导致的。
皮带的更换周期是3年或者6万公里,任何一个到了都要更换。这这个期限之内几乎没有断的,但过了之后随时都有可能会断。曾经遇到过刚过了6万公里就断了的,也有很多10万公里还没断的。
1、链条异响故障一般都是链条过长。
2、紧链器失效或导链板磨损所致。
3.正时塑料导板磨损。
4、正时涨紧器老化。
5.涨紧装置缓冲挡块磨损.更换配件问题就解决了.另外要注意的就是机油滤芯一定要用好的,这非常重要.
正时链条磨损:
发动机的正时链条会随着发动机的使用而磨损,长期下去,就会出现间隙,在运行的时候就会出现异响,如果不及时处理,就会导致链条跳齿现象,从而损毁发动机,因此建议将其更换。
张紧器失效:
张紧器失效导致正时链条抖动产生撞击异响。张紧轮轴承磨损,张紧器过紧也会造成正时链条异响。
发动机机油量过少或者机油质量过差都会导致链条断掉,一般情况正时链条是不容易断裂的,并且质保时间会比较长,如果您的保养记录齐全,并且是非人为因素导致的,您可以联系4S店申请质保。
发动机正时链条简介:
1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进,排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好;
2、正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护,在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命。然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命;
3、不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳,加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
帝豪博越正时链条异响处理方法:
1、链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因,涉及到更换机械零件,哪个零件坏了换哪个;
2、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气;
3、正时皮带没6-8万公里建议更换一次,而正时链条一般是不需要更换的,除非正时链条有异响。正时链条不算是易损件,但它的运作是完全靠机油来润滑的,所以一定要注意定期更换机油,不能用劣质机油。一般情况下正时链条出现异常得到5-6万公里之后了,如果车才跑1-2万公里就出现这种情况就属于质量问题了,建议及早申请索赔。
正时链条松肯定会发出异响,但是链条松并不是链条的问题,链条正十声音都会大点,但是如果响的厉害那就是有问题了,但是并不是链条的事,链条有个油压涨紧器,他涨紧了,链条就不会松,所以出现这种问题,
一是机油压力不够,二就是涨紧器坏了,先量一下机油压力够不够,不够的话就是机油泵坏了,如果够那就是涨紧器坏了。
(图/文/摄: 问答叫兽)蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
发动机异响的原因很多,建议你查看一下发动机可能是发动机正时链条异响、正时链轮异响、气门异响、活塞异响引起的车质网上确实有几十例这款车发动机异响的投诉,但这个价位出现这种质量问题我认为是正常的。