长城c30小扳手闪烁打不着火怎么回事

一、低压电路常见故障

1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。

2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。

二、高压电路常见的故障

1、高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。

2、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。

火花塞内部铜芯的中心位置是用来导电和散热的。常用的火花塞是由镍合金、铂金和铱金制成，指的是铜芯和中心电极的材料。有些火花塞的外电极也与中心电极的材料相同，价格很高。金属杆主要由金属主体部分、螺纹和密封垫组成。金属杆上面的六角形是为了方便拆卸，下面的螺纹是为了紧固。螺纹的长度因发动机类型而异。

密封环的作用是防止燃烧气体的泄漏。火花塞作为发动机正常工作的部件之一，其重要性不言而喻。然而，火花塞是有使用寿命的，使用一段时间后需要更换。如果不更换，将导致车辆抖动。选择合适的套筒，用扭力扳手将其取出。安装新的火花塞时，不允许直接扔进去，因为会损坏火花塞的电极间隙，而应将其固定在套筒上，慢慢进入安装位置，火花塞是汽车系统中用来点燃可燃混合气体的零部件，由于发动机的运转需要火花塞时时工作，所以火花塞肯定是汽车零配件中使用频率最高的。

由于火花塞需要在高温高压的环境下工作，所以需要定期检查和更换。更换火花塞并不难，自己动手一个人也能完成。而是要把它固定在套筒上，慢慢放到安装位置。先用手将火花塞拧到位，然后用扭矩扳手用力拧到合适的扭矩（一般为15~20N-m）的啊。

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新火花塞的垫圈是空心的，为的就是密封火花塞防止跑气，所以一定要拧紧火花塞，把垫圈挤扁了才行，所以要用力拧到拧不动了就可以了。

但是对于火花塞安装来说，我们使用普通的火花塞扳手，只要稍微用力拧紧就完全可以。这个不需要较大的力。如果是使用较大的力拧火花塞，有可能会导致火花塞断裂，或者是以后拆装的时候无法拆下来。只要用一般的力量拧紧是不会松的。

1，待发动机冷却却后，因为热车会伤螺纹，

2，拔下缸线。或拆下缸盖正上方的点火线圈，

3，用火花塞扳手，反拧火花塞就拆下来了，拿到就火花塞按上面的型号，买型火花塞，

4，再把火花塞装好，注意力距，单手拧紧就可以了，不可力大，否则再拆时费力。

拆火花塞一定要用专用的火花塞扳手，拆卸的时候是逆时针使劲，火花塞拆松后，一般不会随扳手出来，这个时候用缸线重新插回去，缸线的胶皮套会将火花塞带出来，很容易。

装火花塞同样用缸线的胶套会装，注意不要随意往里放，容易将放电头碰弯，这样会影响点火效果的。

上紧火花塞后，沿顺时针的方向再用力1/4~1/5圈就可以了，不可用力过猛。

依次将火花塞线插回，到位的时候可以感觉到有“卡”的一声。就好了。希望能够帮助你