十吨电动葫芦电机工作原理
动作原理:电动机轴通过橡胶轮胎式弹性联轴器与减速器高速轴相连。当电动机通电旋转驱动减速器高速轴转动时，并将驱动力矩通过齿轮传递至减速器最后一级大齿轮，齿轮在通过花键与空心轴相连接，空心轴又通过花键与卷筒相连接，为此通过减速传动的力矩使卷筒旋转，再使钢丝绳缠绕或脱开卷筒而使吊钩和吊载起升或下降，来完成起升机构的功能。
补充：电动葫芦的工作原理是：先启动起升电动机，把重物起升到适当的高度，再启动运行电动机把重物运到指定的位置，运行小车在单工字钢梁的下缘行走。行走时采用一个电动机驱动运行小车两边的车轮。由于行走速度比较小，因此运行小车一般不设制动机构。运行小车在行走时，为防止重物下降，在起升机构上设置了一个电磁制动器。制动是依靠弹簧的压力把内、外盘压紧，原理与摩擦离合器相似，松开时利用电磁铁通电以后吸住外盘而使内、外盘松开。电磁制动器的电路与起升电机的电路并联，因此只要起升电机一启动，电磁制动器松开，使重物上、下升降自如；当电动机关闭时，则电磁制动器也断电，电磁吸引力消失，在弹簧的压力作用下，内外盘紧紧压住，起到制动的作用。电动葫芦是一种特种起重设备，安装于天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储码头等场所。
电动葫芦起重量一般为
0.1～80吨，起升高度为3～30米。由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成，分为钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种。其中环链电动葫芦分为进口和国产两种；钢丝绳电动葫芦分单速提升、双速提升；微型电动葫芦、卷扬机、多功能提升机。
电动单梁起重机更换10吨电动葫芦步骤，岳经理:、，步，备好登高设施，如高空车、脚手架等，起重机械电动葫芦高度一般在8米左右，进行维修工作必须借助登高设施。
第二步，准备好相应工具手拉葫芦2台、吊带2根、扳手、螺丝刀、安全带2套。
第三步，安装人员登上登高设施后，每一步要系好安全带并挂在固定可靠的地方。
第四步，关闭起重设备电源，将电动葫芦电源线控制线全部拆除，保证葫芦在下降时没有任何牵挂物。
第五步，将两台手拉葫芦在起重机大梁两侧挂好，手拉葫芦挂点必须牢固可靠足以承受电动葫芦重量。
第六步，将原电动葫芦分别用两台手拉葫芦从两边拉起，直到葫芦小车轮离开工字钢踏面，这里用两台手拉葫芦主要是为了保持电动葫芦的平衡，方便拆解。
第七步，将小车挂板轴两端的螺丝全部松开，以便小车挂板往两边分开，分开空隙大于工字钢宽度。
第八步，分别拉松两边的手拉葫芦，使得电动葫芦缓缓下降，一直下到葫芦完全脱离大梁的位置。
第九步，单独拉松其中一台手拉葫芦只到完全不受力，拿掉这台手拉葫芦，因为一台手拉葫芦可以承载电动葫芦重量。
第十步，用剩下的一台手拉葫芦一直将葫芦放到地面，用一台手拉葫芦主要是为了提高效率
md10t48米电动葫芦在100至200kg。10吨电动葫芦10吨重，这是一道重量单位等式题，在这里大家要注意和关注的是吨和重的关系，吨是指重量公制重量单位，一吨等于1000公斤，英制一吨等于2240磅，美制一吨等于2000磅一吨米。
md10t48米电动葫芦的作用
电动葫芦在机械行业应用的非常普通，它遍及手工业农业和工业等各个行业，主要完成各部门的堆放转运等工作，电动葫芦主要安装在轨道上用来提升和运输重物，可以在很大程度上提高生产效率和机械化水平。
电动葫芦一般安装在天车龙门吊之上，电动葫芦有如下特点体积较小，自身的重量较轻，操作起来比较简单，且使用非常方便，主要用于工厂港口仓库货场矿山等场合，安装在悬空工字钢曲线轨道，悬臂吊导轨及固定吊点上，主要完成重要起吊装卸设备的维修货物的吊运等工作。
拉闸是为了防止遥控器老化或有灰尘等污物导致接触不良或自动连接，在没人工作的时候会自动运行容易发生意外
有什么细节问题可以追问我
纯手打望采纳
它主要由移运器、桥式起重机，手动葫芦，弧形滑块可以在外力的作用下水平移动且均自身带有千斤顶，
千斤顶可以上下移动；
U型固定卡将弧形滑块与转子轴临时固定；
转子安装的主要方法是：
由移运器和桥式起重机抬起转子，
手拉手动葫芦将临时安装在转子轴上的弧形滑块送入定子内，
然后转子左端由桥式起重机承重，在定子内的转子由弧形滑块承重，
手拉手动葫芦将转子全部拉入定子后，拆除弧形滑块，
再由桥式起重机和移运器配合将转子移至安装工位，
最后安装转子轴承，安装工作完成。
电动葫芦起重量一般为 0.1～80吨，起升高度为3～30米。
由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成，
分为钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种。
其中环链电动葫芦分为进口和国产两种；
钢丝绳电动葫芦分单速提升、双速提升；微型电动葫芦、卷扬机、多功能提升机。
吊车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，光面钢丝绳正在被淘汰。
起升机构减速器，自上部注孔注入，齿轮油HL-10或机械油HJ-50，三个月一次；运行机构减速器，自上部注孔注入，钙基润滑脂ZG-3，三个月一次。
钢丝绳电动葫芦除却减速器部件，吊钩推力轴及滑轮处轴承、起升和运行电机轴承、慢速箱体等零部件也需要定期润滑保养。润滑油为钙基润滑脂，大约半年一次。以保证后期钢丝绳电动葫芦工作的顺利进行。
2、其次把电机轴跟滚筒里面的联轴器对上。
3、最后依靠手锤的冲击力，把联轴器敲入。
2、长板条固定法：通过螺钉的压紧力，将带槽的长板条沿钢丝绳的轴向将绳端固定在卷筒上。
3、压板固定法，利用压板和螺钉固定钢丝绳，方法简单，工作可靠，便于观察和检查，是最常见的固定形式，这种方法的缺点在于所占用空间比较大，因此，不能用于多层卷绕。从安全方面考虑，压板数至少为2个。
为了钢丝绳尾部的固定可靠，取物装置到下极限位置时，在卷筒上除钢丝绳的固定圈外，还应当保留1到3圈安全圈。
