山地车链条和飞轮骑行多少公里需要保养
山地车链条和飞轮保养周期：1、每天骑行前擦拭链条、牙盘和飞轮。并检查链条、牙盘和飞轮有无损坏和异常。2、每骑行100公里对链条上一次润滑油保养。3、每周，或者每300公里彻底的清洗一次链条、牙盘和飞轮。可以用煤油或者链条清洗剂进行清洗。清洗后对链条进行上润滑油保养。4、普通链条4000~6000公里更换一次，高质量链条8000~15000公里更换一次。5、牙盘和飞轮2~3万公里更换一次。
一、山地车需要上油的部位：
1、牙盘、飞轮、链条。每50公里上油一次，每300公里清洗后上油一次。
2、前轮、后轮、中轴新车每2万公里上油一次，之后每1万公里上油一次。
3、前拨链器、后拨链器，遇到泥水或者雨水污染后就要上油一次，或者每3个月上油一次。
4、各种线管，每年上油一次。
二、山地车上的油是润滑油。
润滑油就可以，一般也就给链子上点油，买屋伏石，其他部分看是什么配置，油碟上油可以去专卖店，一般的前叉上不上油也是可以的。
扩展资料：
山地车的润滑方法：
1、山地车各零部件之间产生相对运动的形式为滚动运动和滑动运动。轴承部位产生滚动摩擦，链条、链轮、飞轮之间及其它运动着的零件之间则产生滑动摩擦。
2、要减少运动时的摩擦，应该随时加添润滑剂，将各部件之间的直接摩擦，变为与润滑剂之间的相对摩擦；各部件不直接接触，把干摩擦变为湿摩擦，减少摩擦阻力。骑起来润滑，轻便，节省体力。因为湿摩擦产生的阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。
3、所以，湿摩擦产生的热量小，零件不会因过热而变形，降低了磨损，保护了零件。尤其在雨天进行训练和比赛时，更应注意给各部件加添润滑剂，防止由于水份侵蚀而造成零件失灵或损坏。因此，每个自行车运动员应特别重视润滑剂的使用。
4、使用润滑剂要适可而止。晴天少加一些，否则会粘上大量尘土，影响转动；下雨时多加一些（特别是链条上）。参加多日赛时，最好带上个小油壶，每骑行两小时就给链条上加一次润滑剂，以减少摩擦，否则，链条正常传动会受到影响，加重体力消耗。
参考资料来源：百度百科-山地自行车
2、有的人每天晚上回家就保养自己的山地车链条。这种人的车，啥时候都是亮闪闪的。有的人几个月半年不保养一次，只要链条踩的动，就一直不保养。
3、一般来说，我们建议只要链条脏了，就需要清洁和润滑。
4、链条拆下来后，用加了洗洁精的开水浸泡10+分钟，基本就干净了。在用长毛刷粘洗洁精水清洗牙盘和飞轮。特别是飞轮部分，可以用一根细棉线清洁飞轮深处的油泥。
5、链条、牙盘和飞轮清洁干净后，在太阳下尽快晒干，或者用电吹风尽快吹干也行。
6、干净、干燥的链条装配好后，就该润滑了。如果是普通液体润滑液的话，要滴在每一个小节的内侧。如果是压缩喷雾的干性陶瓷润滑剂的话，就简单了，距离链条3CM左右，全部喷一遍就OK了。
2.出厂前已上油，当骑行达到一段时间后再上油方可。
3.一般骑行200公里就得上一次油，注意又不要上的太多，适当就可以了，太多会吸附灰尘容易脏。
4.骑行1000公里最好清洗一下自行车链条，牙盘，变速器。
5.飞轮牙盘不需要上油，清洗完变速器后给变速器导轮上点油。
6.上油尽量在洗干净并干燥后进行，润滑油要使用专用的链条油，而且链条的每一块金属之间，都必须沾染到油。
7.上油时，逐个往链条的轴销两侧滴油即可。
8.链条上完之后，放置几分钟，让油浸透整个链条。
