09年奥迪q53.2凸轮轴链条怎么拆

两根轴的齿和齿之间相隔16节(凸轮轴后面有缺口）

一缸上止点时两轴的凸轮轴成正“八”字切记是16节

和四缸的

奥迪

帕萨特一样对的

望采纳

跟A4一样的发动机对吧?你说的是正是……还是排气凸轮怎么内外拨动安装（都向内）正时直接对链条上面的点就行了

奥迪最新手动基本型347200，手动标准型372500，自动标准型39800，可以还价2~3万

图中所示，汽修师傅已经把发动机的飞轮、气门室盖罩以及进气歧管等都给拆了下来。蓝色区域所示的上部是机油滤芯底座，拆下之后会漏油。

随后，汽修师傅把奥迪发动机的汽缸盖给拆了下来，蓝色区域所示的是曲轴后油封，如果它漏油，维修起来特别麻烦。

汽修师傅把侧面的正时链条盖罩给拆下后，我们可以看到特别复杂的正时系统，不仔细看根本就看不出来它是怎么连接的。图中所示，总共有四条链条。

汽修师傅拆下了四条链条。然后就要把与链条相连接的链条轮给拆下。汽修师傅介绍，1是曲轴轮，2是机油泵轮，3是缸体的一个平衡轮，4是往凸轮轴连接的一个过渡轮，5和4一样，已经被拆下。

汽修师傅把拆下的正时系统的链条和附件都放到一个盆里，如图所示，集中管理。这就是奥迪V6发动机正时系统的基本情况，我们可以了解一下！

1.情况

(1)控制机构的传动链已安装。

(2)用固定螺钉T40069将曲轴固定在上死点位置，如图2-21所示。

(3)已安装在两个气缸盖上的凸轮轴固定装置T40070用20N " M固定，如图2-22箭头所示。

2.发动机正时链条的安装方法

(1)首先完全松开左/右凸轮轴正时链条张紧器滑轨，如图2-23所示。

注意:正时链条张紧器的活塞必须完全伸出。从而打开止动锁定机构。必须拆下正时链条张紧器。

如果需要从正时链条张紧器上拆下张紧器，请注意安装位置。张紧器的壳体底板(带油孔)指向正时链条张紧器，张紧器的活塞指向滑轨。

(2)如图2-24所示，向内按压左/右凸轮轴正时链条张紧器滑轨，直至极限位置，从正时链条张紧器中拔出定位销T40071。

(3)如有必要，清洁滤油器，如图2-25所示。

(4)从后面将新的密封条安装在正时链条张紧器上，如图2-25所示。

(5)如图2-26所示，在气缸盖左侧安装正时链条张紧器，安装凸轮轴正时链条。

(6)拧紧螺栓1和2，如图2-26所示。

(7)更换凸轮轴螺栓。

(8)将左侧凸轮轴正时链条安装在驱动轮、凸轮轴链轮和凸轮轴调整器上，并松开紧固螺栓。

注意:凸轮轴链轮和凸轮轴调整器必须能够在凸轮轴上旋转，并且不能翻转。

(9)安装气缸盖右侧的正时链条张紧器，并安装凸轮轴正时链条。拧紧紧固螺栓。

(10)更换凸轮轴螺栓。

(11)将右侧凸轮轴正时链条安装在驱动轮、凸轮轴链轮和凸轮轴调整器上，并松开紧固螺栓。

注意:凸轮轴链轮和凸轮轴调整器必须能够在凸轮轴上旋转，并且不能翻转。

(12)将固定支架T10172和销T1072/2安装在左侧进气凸轮轴调整器上，如图2-27所示。

(13)沿箭头方向按压固定支架，保持凸轮轴正时链条预张紧。

(14)用插入套件T10035和扭矩扳手预拧紧凸轮轴螺栓，如图2-27所示，拧紧力矩为40n·m

(15)保持进气凸轮轴上的预紧力，并以40牛·米的拧紧力矩预紧排气凸轮轴上的螺栓

(16)如图2-28所示，拧紧气缸盖左侧的凸轮轴螺栓1和2。拧紧力矩为80牛·米+90 (1/4圈)。

(17)将双孔螺母扳手3212放在右侧进气凸轮轴的链轮上，如图2-29所示。

(18)沿箭头方向按压固定支架，保持凸轮轴正时链条预张紧。

(19)用插入套件T10035和扭矩扳手拧紧凸轮轴螺栓，如图2-29所示，拧紧扭矩为40牛·米

(20)保持进气凸轮轴上的预紧力，并以40牛·米的拧紧力矩拧紧排气凸轮轴上的螺栓

(21)拧紧气缸右侧的凸轮轴螺栓1和2，如图2-30所示。拧紧力矩为80牛·米+90 (1/4圈)。

(22)拆下两个气缸盖上的凸轮轴固定装置T40070，如图2-31所示。

(23)拆下固定螺丝T40069，如图2-32所示。

(24)沿发动机旋转方向旋转曲轴和适配器T40058两圈，直到曲轴再次到达上止点位置，如图2-33所示。

注意:如果上止点被无意中转动，将曲轴向后转动约30°，并将其重新转动到上止点位置。凸轮轴上的螺纹孔必须朝上，如图2-34所示。

(25)将凸轮轴固定装置T40070安装在两个气缸盖上，用20N·m的扭矩拧紧螺栓，如图2-31所示。

如果面向气缸盖螺栓的孔仍然空，则凸轮轴固定装置T40070安装正确。

(26)将固定螺钉T40069直接拧入孔中。固定螺钉T40069必须卡入曲轴的固定孔，否则应重新调整，如图2-35所示。

(27)拆下两个气缸盖上的凸轮轴固定装置。

(28)拆下固定螺钉。

(29)用新的密封圈将标有上止点的放油塞拧入 气缸体 ，如图2-36所示。其他安装按照与拆卸相反的顺序进行。

(30)安装左/右正时链条盖板。

(31)安装气缸盖罩。拧紧力矩见表2-3。

奥迪A6L四缸汽车发动机正时链条的安装方法是，将进排气凸轮轴转动到水平位置，将曲轴链轮固定在前盖上。

奥迪A6L的发动机正时链条不需要经常检查，因为正时链条不会断裂，最多是拉伸，它不会引起汽车发动机的运转问题，但正时链条的缺点是噪音太大。

从正时链条的强度来看，由大钢制成的正时链条可以解决发动机的日常磨损问题，金属的强度远远大于橡胶的强度，正时链的变形程度也随着强度的增加而减小，安装正时链条的发动机几乎没有跳齿。

扩展资料：

奥迪A6L汽车正时链条的特点如下：

金属的强度远远大于橡胶的强度，这使得牙齿跳跃和断裂的概率非常小。

对于发动机等精密仪器，每一个机械部件都有严格的技术和工艺指标，这使得在整个装配过程中对操作质量的要求非常高。正时链条是汽车核心部件的重要组成部分。

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气，在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

参考资料来源：

凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？

百度百科-正时链条