豪爵GN125-3F更换油封链条会减少动力增加油耗吗

链条太紧，不是费油，容易把链盘和链条磨损坏，造成不必要的维修费用，一般情况下，链条调整到上下可以浮动遗一指，距离就可以了，链条太松，容易掉链子，链条太紧，容易造成磨坏链盘和链条，磨损过快。

摩托车费油是因为离合器打滑、启动加农装置关闭不严、各油系空气量孔堵塞、主油针磨损，具体介绍如下：

1、离合器打滑。解决办法：只要更换离合器摩擦片，并且重新调整离合器间隙故障就可以排除。

2、起动加浓装置关闭不严。解决办法：对用电热起动加浓装置的化油器而言，需更换电热起动加浓阀。对装用手动加浓装置的车辆而言，一般是由于加浓拉线长时间使用后与其外壳摩擦力过大所致，在加浓拉线表面涂黄油或其他润滑油即可解决。

3、各油系空气量孔部分堵塞。各油系空气量孔部分堵塞会引起化油器供油偏浓导致油耗升高。解决办法：全面分解并清洗化油器即可。

4、主油针经磨损外径减小、主喷管孔经磨损偏大。原因主要是上述零部件在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的高速冲刷而磨损，使主油针外径减小、主喷管孔偏大，造成供油量增加，油耗上升。

扩展资料：

摩托车使用注意事项：

1、头盔是驾驶和乘坐摩托车必须使用的护具。驾驶摩托车发生事故，大部分是因为头部着地而导致严重后果。所以不能贪图一是方便而给自己的家人带来终生的遗憾。

2、长期不骑摩托车时将化油器下端放油螺栓拧开，把汽油放干净，避免汽油挥发后残留杂质堵塞化油器油道，造成不能启动，然后拧紧放油螺栓。

      另外如果只是日常使用的普通摩托车，不是高价值的摩托车，是可以使用废机油和新机油的，就算是有少量发动机上磨损下的铁屑，也比灰尘泥水的破坏小得多。但因为废机油内有发动机磨损下来的铁屑，它会加剧链条的磨损，并不能完全代替链条润滑油。

      首先油封链条是需要上油的，起到润滑作用，不但需要上油，还需要清洗链条，专门的链条清洗剂和链条油，一般骑行200公里左右或雨天行驶就得上一次油，注意不要上的太多，太多会吸附灰尘容易脏，还会甩油。骑行1000公里最好清洗一下链条。

      其次有条件的还是建议使用专用链条油或链条蜡，裸露式链条环境恶劣，需要时常润滑保证良好，因为专用的链条润滑油，但价格比较贵且不是很好买到的话，那就只能退而求其次了，只要是起到润滑作用就可以，普通机油，黄油，二硫化钼，动物油脂等等均可，只是要注意不能抹太多。

摩托车的油封链条就是链条铰链上有橡胶油封，链条上的润滑油不会流失，外界的尘土也进不去。

优点是寿命长，噪声小，基本免维护。

缺点是价格高，阻力大，油耗会增加。

和容不容易被拉长没什么关系，适合你车的高品质的链条都不容易被拉长。

摩托车油封链条的保养方法：

1、用煤油清洗，用链条蜡来润滑。

2、用化油器清洗剂清洗，用一般链条油润滑。

3、用WD-40清洗加润滑，后面再来点随便什么油。

摩托车费油是活塞环磨损的原因。发动机，摩托车发动机决定车辆性能的表现，而发动机技术直接会影响车辆的油耗表现，所以摩托车的油耗，主要和发动机技术有直接关系。供油系统，理论上来说电喷车型肯定会比化油器车型省油，虽然实际的使用中会有差异，但这种差异还是因为电喷系统的技术所造成的，所以供油系统的技术直接决定车辆的油耗表现。

解决方式

摩托车费油是因为发动机内的燃油燃烧不充分导致的，这不仅与发动机的排量有关，还与摩托车的驾驶习惯、风阻、路况等有关系。摩托车省油技巧：摩托车冷启动之后，需要等发动机运转一分钟之后再起步，如果启动后直接行驶，这回导致发动机的油耗增加，还会对发动机造成一定的磨损。起步时要柔和，油门不要直接拧到底，因为地板。

性能和质量的区别。

摩托车油封链条的保养方法：

1、用煤油清洗，用链条蜡来润滑。

2、用化油器清洗剂清洗，用一般链条油润滑。

3、用WD-40清洗加润滑，后面再来点随便什么油。

注意事项：

摩托车链条的种类大致可以分为两种：油封链和非油封链。油封链是在链条中加入了油封，分别置于链条两侧内外链片之间，润滑油置于其中以供链条润滑。所以反之没有的就是非油封链。

在实际使用的情况下，油封链条保养周期、可承受扭力、抗拉扯程度（刚性）这是非油封链条不可比的。当然随之而来的价格、保养难易程度也远远大于非油封链条。所以油封链一般只用在较大排量车型上。

在保养链条时，主要分为清洁和打油，摩托车链条要不要打油取决于链条是否太干，是不是有异响，如果摩托车链条既不干也没有异响那当然是不用打的，但是必要的清洁还是要的。

长时间不清洗保养的链条，后果会因为积於泥垢石子而产生异响，最主要还是影响链条的润滑度，这样前后齿轮会加速磨损，最后造成脱链等情况发生。

保养误区：

润滑链条不是随便弄点啥机油，黄油，柴油，色拉油，调和油，花生油什么的刷在链条上就完。

非油封链条可以这样，但是油封链条必须用链条油，因为废机油的渗透能力没有链条油那么强，到时候会浮在链条表面，沾上更多地灰尘颗粒使链条磨损更厉害。

还有切记千万不能在链条上打黄油，这样很容易加速链条的磨损，尤其是在泥土沙石路路面。黄油只可取涂抹密封无尘环境！

摩托车链条用机油润滑。

机油是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予新的性能，是润滑油的重要组成部分。

摩托车链条润滑的注意事项

首先油封链条是需要上油的，起到润滑作用，不但需要上油，还需要清洗链条，专门的链条清洗剂和链条油，一般骑行200公里左右或雨天行驶就得上一次油，注意不要上的太多，太多会吸附灰尘容易脏，还会甩油。骑行1000公里最好清洗一下链条。

其次有条件的还是建议使用专用链条油或链条蜡，裸露式链条环境恶劣，需要时常润滑保证良好，因为专用的链条润滑油，但价格比较贵且不是很好买到的话，那就只能退而求其次了，只要是起到润滑作用就可以，普通机油，黄油，二硫化钼，动物油脂等等均可，只是要注意不能抹太多。