大众帕萨特仪表盘显示扳手是怎么回事

是变速箱机电单元出问题。

大众帕萨特小扳手闪烁，是变速箱机电单元出问题，正常的时候档位是这样的D1或D2，加速就一直显示档位D加上档位数，出故障之后，档位和这个小扳手一样的图表就会来回的交替闪烁。

变速箱的机电单元是机电控制单元的阀芯箱，阀芯箱是自动变速器中控制油路的总成。

你检查一下你的机油情况

看看多少时间没更换了

在不就是缺机油了

你检查一下吧

就是机油的问题

一般如果是DSG控制单元出现了问题，那么会有两种解决方案，第一种只是程序问题，那么重新刷程序就可以了。第二种是属于控制单元的机械故障，有可能是因为换挡阀门出现故障，这时候就要整个控制单元进行更换。

这个符号是保养提醒指示灯，提醒车主车辆即将需要进行保养，而非故障指示灯。可以通过以下方式消除保养提示灯。

1、首先点击帕萨特中控处的一键启动按键，启动车辆发动机，否则无法消除保养灯。

2、启动帕萨特的发动机后，点击帕萨特方向盘右侧的RES恢复按键。

3、点击RES按键后，点击方向盘右侧的OK按键。

4、点击OK按键后，观察车辆仪表盘，可以看到保养扳手已经消失了。

内容如下:

你好，挂档走不了应该是波箱的问题，建议到维修厂检查一下波箱总成，出现扳手应该是有故障存在，建议用诊断电脑检查一下，看看有什么故障。

扳手简介:

是一种常用的安装与拆卸工具。利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。

扳手通常用碳素结构钢或合金结构钢制造。

常见类型

扳手基本分为两种，死扳手和活扳手

前者指的是已经有固定的数字写上的扳手，后者就是活动扳手了。

“小扳手”报警是大众公司为了提醒车主定里程按需要进行保养，设置了保养提醒功能，提示的信息就是你说的闪烁。保养结束后，需按下述程序进行归零该保养提示灯才能熄灭。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

大众汽车保养提示灯关闭方法：

一：1关闭点火开关。2然后在打开点火开关的同时按住里程表小时复位按钮，点火后，提示信息仍然显示。3在30s之内按住里程表小时复位按钮约3s，提示信息完全消除。若中间没按要求操作或操作有误，信息消除不了时，应从头开始。 

二：1关闭点火开关。2按下时钟调节按钮“SET”的同时，打开点火开关。3放开“SET”按钮，再按一次“SET”按钮。4关闭点火开关，打开点火开关，看是否归零。若没有，必须从头开始进行。

关闭点火开关，按住仪表右侧按钮，打开点火开关，松开右边按钮，按一下仪表左边按钮即可。

或者用电脑复位【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

1、尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的；更换三元催化器即可；

2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮；根据相关维修方法进行修复更换；

3、部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。需前往维修厂进行维修检测。

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