料斗钢丝绳卡扣设置

工地料斗绑结扣标准为不少于三只。根据查询相关信息显示工地料斗绑结扣具体标准为不少于三只方向一致，卡环卡在活头一边，然后拧螺栓夹紧即可。钢丝绳卡扣最少数量不应该少于3到5个，卡扣的距离和钢丝绳的直径有关系，需要是其6倍，最后一个卡扣的绳头距离大于140mm，如果钢丝绳直径小于10mm需要3个，10到20需要4个21到26mm需要用5个。

一、钢丝绳的分类

1.按钢丝绳的捻法分

(1)右交互捻(记为ZS)钢丝捻成股为左旋，股捻成绳为右旋。

(2)左交互捻(记为SZ)钢丝捻成股为右旋，股捻成绳为左旋。

(3)右同向捻(记为ZZ)钢丝捻成股为右旋，股捻成绳亦为右旋。

(4)左同向捻(记为SS)钢丝捻成股为左旋，股捻成绳亦为左旋。

同向捻的钢丝绳之间接触较好，表面较平滑，挠性好，磨损小，使用寿命长，缺点是会自行松散，故不宜用于自由起重，宜用于有刚性导轨提升的场合。

交互捻的钢丝绳的缺点是刚性大，使用寿命短，优点是不易自行松散，使用方便，在起重机械中广泛应用。

选用钢丝绳是依据起重量，需要知道工地料斗全重（包括自重与砂石重量），才能选用钢丝绳，料斗2-10吨都有的，仅供参考。吊车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，光面钢丝绳正在被淘汰。

钢丝绳应设2个绳扣（卡）。

钢丝绳扣也称钢丝绳的绳卡。主要用于钢丝绳的临时连接和钢丝绳穿绕滑车组时后手绳的固定，以及爬杆上缆风绳绳头的固定等，钢丝绳主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳等等，其中的不锈钢丝绳与镀锌钢丝绳耐腐蚀性能良好，磷化涂层钢丝绳的磷化膜可以提高耐磨性。

绳卡的使用要注意以下事项：

（1）卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。

（2）使用时，要把U形螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。如需检查钢丝绳在受力后，绳卡是否滑动，可采取附加一安全绳卡来进行。

安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右，将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧，这样如卡子有滑动现象，安全弯将会被拉直，便于随时发现和及时加固。

（3）绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～8倍左右，绳卡要一顺排列，应将U 形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。

（4）钢丝绳端的固定方法：一般有单套结、双套结两种。

单套结，又称十字结，用于钢丝绳的两端或固定绳索用。

双套结，又称双十字结、对称结，用于钢丝绳的两端，也可用于绳端固定。

钢丝绳卡头的使用注意事项：不可长期使用，不可以反复使用。

可以。

防护栏杆的高度不应低于1.5米，且内侧应立挂密目安全网。钢丝绳的锚扣应符合规范要求。料台安装前应先检查予留锚环与结构的连接是否可靠，是否有松动的情况，确认无误后方可安装。

为保险起见，卸料平台应挂上明显的限载牌，限载要求为1.0T。