狮跑车的正时怎么对
对狮跑车的正时具体的操作步骤如下:
1、把狮跑车发动机排气凸轮轴的齿轮记号对上蓝色链接。
2、把狮跑车发动机进气凸轮轴的齿轮记号对上另一个蓝色的链接。
3、把狮跑车发动机曲轴的记号对上黑色的链接。
4、在狮跑车发动机链条前部装上导向条。
5、在狮跑车发动机链条的后部装上自动涨紧器就完成了对正时。
1、首先把狮跑车发动机排气凸轮轴的齿轮记号对上蓝色链接。
2、其次把狮跑车发动机进气凸轮轴的齿轮记号对上另一个蓝色的链接,把狮跑车发动机曲轴的记号对上黑色的链接。
3、最后在狮跑车发动机链条前部装上导向条,狮跑车发动机链条的后部装上自动涨紧器就完成了对正。
2、在安装时侯,应使用专用工具把链条涨紧器压缩、定位。先把排气凸轮轴和涨紧器撞到缸盖上,然后再装进气凸轮轴。正时链条安装操作难度较大,建议去汽修厂或4S店操作。
将链条和进排气的齿轮洗干净,链条上的黑节点分别对进气VVT上的竖凹槽记号,排气对齿轮的三角记号。中间没记错的话是7节链条,可以用一缸上止点确认
希望可以帮到您
两个凸轮轴齿轮上的标记对上后呈180°即可。
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半,不过通常转速依然很高,需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是特种铸铁,偶尔也有采用锻件的。
扩展资料:
凸轮轴承受周期性的冲击载荷。凸轮与挺柱之间的接触应力很大,相对滑动速度也很高,因此凸轮工作表面的磨损比较严重。针对这种情况,凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外,还应有较高的耐磨性和良好的润滑。
凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造,也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。
参考资料来源百度百科-凸轮轴
起亚狮跑四缸发动机2.0凸轮轴的正时传动在前部有一个皮带轮带动进气凸轮轴,在后部有一个链条系统传动到排气凸轮轴,对正时的具体操作步骤如下:
1、进排气凸轮轴后部链轮记号平行对外侧。
2、曲轴皮带轮记号对应缸体的记号点。
3、找到凸轮轴正时轮记号点。
4、对应后部缸体的凹槽记号点。
5、拧紧正时皮带的张紧轮固定螺丝就完成了。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线:
装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查:
起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。
起亚狮跑(Sportage)堪称都市SUV车型的开山鼻祖,具有纯正的都市SUV血统,也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一,其大胆革新,提出新的汽车趋势和模板,揭开汽车历史新篇章,是韩国汽车唯一在世界汽车历史上称为新时代汽车象征的一款车,享有“全球人气车”美誉。