最耐磨的钢丝绳品种

锰系

磷化涂层钢丝绳

疲劳寿命

最长，远远超越

光面钢丝绳

，锰系磷化本身就是一种

耐磨涂层

，锰系磷化涂层钢丝绳也是最耐磨的，

大气环境

中使用，锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长。

起重设备用户需要高质量的钢丝绳，就是期望得到使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。不耐磨的钢丝绳使用寿命会比较短容易损坏。建议使用锰系磷化涂层钢丝绳，这种钢丝绳是专利技术生产的，是目前世界钢丝绳领域最先进技术，疲劳寿命最长，也是最耐磨的。

大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施就是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳。制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性及耐蚀性全面提升，不易磨损和不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信。

世界上目前最耐磨的钢丝绳就是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面经过锰系磷化涂层处理，在钢丝表面形成锰系磷化膜，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用过程中的稳定性和安全性更高，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不磨损且不损坏，可见锰系磷化膜防止磨损与腐蚀的效果非常卓越，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大，如磷化膜膜重达到30克/平米，则耐磨损与防腐蚀能力越强，其使用寿命也越长。锰系磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳领域目前最先进技术，所以，锰系磷化涂层钢丝绳因为使用寿命超长，日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右，锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的锰系耐磨磷化处理工序，使用寿命更长，单位使用成本更低。锰系磷化就是耐磨保护涂层，同时提高钢绳的耐磨损与耐锈蚀能力，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，锰系磷化涂层钢丝绳是解决磨损问题的最有效方法，是光面钢丝绳的升级换代产品。国内一些企业已经获得专利许可生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，由于生产厂家偏少，目前还比较难买，希望更多企业加盟生产，满足用户要求的同时，自己也可以增加利润。

电梯是依靠曳引轮槽与钢丝绳摩擦驱动的，摩擦驱动极易造成钢丝绳和曳引轮槽的磨损，磨损越快则使用寿命越低。为了提高使用寿命，电梯钢丝绳必须耐磨损，锰系磷化涂层电梯钢丝绳是目前最耐磨的，也是使用寿命最长的。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。

钢丝绳疲劳寿命越长则使用寿命越长，钢丝绳越耐磨则疲劳寿命越长。钢丝表面15-30克/平米锰系磷化膜的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是高质量长寿命产品，光面钢丝绳属于落后工艺，光面钢丝绳也是淘汰产品，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳使用寿命更长，而且单位使用成本更低。如果有疲劳试验机，建议测定疲劳寿命然后对比疲劳寿命长短。