钢丝绳制动装置的作用是什么?
猴车”应安装一级制动——工作(高速端)制动,二级制动——安全(低速端轮边)制动。但即使“猴车"的一、二级制动在制动有效的情况下,“猴车”依然有发生打滑、飞车的安全隐患,其主要原因是:
1、驱动轮和钢丝绳之间的摩擦力不够。如轮衬过度磨损,衬面和绳面含油,张紧力不 够导致钢丝绳与驱动轮之间的正压力不够;
2、超载运行。
要消除上述安全隐患,必须对钢丝绳进行有效的直接制动;因此在靠近“猴车”的驱动装置的位置安装钢丝绳制动装置,即“猴车”的第三级制动。目前,地面电梯、井下罐笼等乘人装备均有三级制动装置以确保乘人安全。
卷扬机放在一端,定滑轮放在另一端,钢丝绳经定滑轮后挂在平板车靠定滑轮一端,另一端平板车和卷扬机滚筒相连,注意滚筒缠钢丝绳是两侧相反方向缠,中间焊一个挡板防止钢丝绳互缠。
滚筒挡板隔开,
钢丝绳抓捕器是有可以在当动力输出轴与驱动轮故障、钢丝绳与驱动轮摩擦力不够、驱动轮断轴与驱动轮下掉、钢丝绳断绳时,钢丝绳失去张力而产生下山侧快速飞车或上山侧急速打滑时会发生严重人员安全事故,而钢丝绳抓捕装置能直接对钢丝绳制动、有效的解决安全问题,是井下第三级制动。
一、钢丝绳张紧力太小。
二、驱动轮衬块磨损,摩擦力不足。
轮衬磨损厚度不能超过衬垫原本厚度的三分之二,钢丝绳应在驱动轮轮衬绳槽中心。
三、超负荷运行。
四、钢丝绳表面油脂过多。
1、钢丝绳的张力小,导致钢丝绳与牵引轮之间的摩擦力减少而打滑;措施:加大钢丝绳的张力;
2、钢丝绳表面的油脂的摩察系数小,超过设计值,造成打滑。换钢丝绳的油脂,采用增摩油脂。
3、钢丝绳或牵引轮有水或结冰造成打滑,措施:去除。
钢丝绳索具是起重工具的重要组成,是吊装作业不可或缺的工具,也是备受推崇的吊装工具。其优势性主要体现在以下几方面: 能够传递长距离的负载,以及多种载荷及交变载荷的作用; 具有较高的抗拉强度,疲劳强度和冲击韧性;适用于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途; 在高速工作相关信息条件下,耐磨、抗震、运转稳定性好,能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作; 承载安全系数大,使用安全可靠。压制钢丝绳吊索具除外层钢丝的磨损外,主要因绕过吊钩和被吊物时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断,因此吊钩或被吊物与压制钢丝绳直径的比值是决定压制钢丝绳索具使用寿命的重要因素。
作为电动葫芦及欧式起重机的制造商销售商,昂玛起重机专业生产各类电动葫芦。
国内CD\MD型钢丝绳电动葫芦和鬼头款环链电动葫芦应用较为广泛。这两款葫芦性价比较高,分别在钢丝绳电动葫芦市场和环链电动葫芦市场占据了主要市场位置。经常有人问我此两款葫芦的区别,优缺点在哪?应该怎么选用?本文将对以上问题一一阐述。
(本文作者:昂玛起重机,高级工程师)
此两款电动葫芦,主要由旁磁制动电机、减速机、卷筒或链轮、钢丝绳或链条、吊钩和电气部分组成。葫芦工作原理相似,只是由于结构的部分差异,造成使用性能有所区别。以下将分别描述:
电机:CD/MD钢丝绳电动葫芦,采用的是锥形转子电机电机,而环链电动葫芦采用的是圆柱转子电机,旁磁刹车制动原理一致,都是在通电的条件下,刹车盘与端盖分离,在断电条件下,弹簧制动,使得刹车抱死制动。另外双速电动葫芦中,CD/MD钢丝绳电动葫芦是采用2个起升电机,而环链电动葫芦采用的是同一个电机双组绕线构成。
传递动力结构:钢丝绳电动葫芦,采用的是卷筒,通过导绳器将钢丝绳有序缠绕在卷筒滚槽内。环链电动葫芦,采用的是链轮,将链条导入到链带内。
使用范围:钢丝绳电动葫芦常使用在单梁桥式起重机、单梁门式起重机中,尤其是5t以上的大吨位起重机,CD/MD钢丝绳电动葫芦占有绝对优势。环链电动葫芦常使用在5t以下起重机,尤其在流水线、风电等工程、悬臂吊和KBK上等轻小型起重设备使用环链电动葫芦较多。