凯越车用什么机滤扳手

首先， 凯越 （ 查成交价 | 车型详解 ）更换机油是白天的工作。车主在家里更换机油的时候，一定要遵守用户手册的要求，具体过程可参照以下步骤。

先说下工具准备：

1. 足量的新机油：先查看用户手册选择合适的SAE粘度、API性能和需要的机油数量。

2. 一个新的机油滤芯：大多数车辆使用不同型号、尺寸的旋转机油滤芯。(查看用户手册选择合适的型号和尺寸)。

3. 机滤扳手：这个是换机滤时必须的工具。

4. 手套：要图上的这种全棉的线手套。戴上手套首先防滑，其次防止烫伤。

5. 费油盆：作为一个有公德心的新时代车友一定要用的，防止机油流的遍地都是。建议：再在盆上套个塑料袋，比较方便处理废机油，也能让盆干净一点。

6. 一个漏斗和一个木楔(这两项不是必须的，有就最好)。

7. 千斤顶：提车时就带的。若需要也可以网淘，价格在75 元 左右。(以下未罗列)

8. 扳手：15mm的扳手。

下面 凯 越正式开始换机油：

第一步：车辆准备工作。运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。钻进底盘看看情况(注意请务必先了解用户手册中提及的特别安全注意事项)。

第二步，排出旧油。用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝。不要拧多了。这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面(稍微向后放点。防止刚出油时，油喷的比较远。)放好盆后，用手继续拧螺丝，到一点一点的滴油时，要小心拧出螺丝。不要被热油烫伤。(建议凉车时做保养。)

第三步，取下机油滤芯。等油流的差不多时，就可以用机滤扳手卸机滤了，把发动机盖上的机油盖打开，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯。从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管。此时的机滤中还有一点残油。注意不要滴的到处都是。

第四步，更换机油滤芯。用抹布擦拭发动机上滤芯的地盘。然后拿一个新的机油滤芯，用手在垫圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜(新油或旧油)。这层油膜可作为密封剂。小心地将新的机油滤芯放入，根据螺纹顺时针旋转。一旦螺纹对准了，滤芯很容易就装上去了。用手将滤芯拧紧，注意不要弄的太紧。清洁放油螺栓和排放装置，然后将放油螺栓装回原处。先用手旋转放油螺栓，再用扳手固定。注意，不要拧的太紧。

第五步，加注新机油。在发动机的上方，你会看到有“油”字样的盖子。打开机油盖，插好漏斗并注入一定量的油，拉出油尺确定是否已经装足。然后盖上机油盖，擦去溢出的油。

第六步，开动发动机几分钟。然后关闭，再次检查油尺确定油位是否合适。最后看看车辆底部有没有油泄漏。

第七步， 处理旧油。以为这样就可以了吗?还没有!最后，从安全环保方面说，这是最重要的一步，就是正确处理车辆排放出来的旧油或废油。废油对环境的毒害很大，因此安全处理废油是极其重要的。建议将废油置于密封容器中，并向当地的汽车修理厂咨询安全处理的方法，有可能你附近的汽车修理厂可以回收这些废油并将它们循环再利用或者安全处理掉。

凯越1.6L发动机最大的输出功率为81Kw，发动机在3600转的时候便能爆出最大的扭矩146N·m，转速在2000时扭距达到额定的90%，转速1800时达到80%，低转高扭的调较让凯越非常适合城市道路的驾驶，4AT的自动挡虽略显老旧，不过在日常的市区中行驶足矣，平顺性还是很好的。@2019

不同直径螺栓的有不同的对边距尺寸S，这不是计算出来的，而是国家标准规定的（通用化），因此根据其边距尺寸S去相应的扳手。

发动机噪音大要先确定有无明显的故障导致噪音大，如果没有可以考虑更换比原来使用的粘度高一级别的机油。

自己换换机油和滤芯的操作顺序：

1、启动发动机，使其达到工作温度；然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。

2、在油底壳下方放置费油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓放油，检查放油螺栓垫，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。

3、将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，将其拧下；选择合适的机油滤芯使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈；用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3\/4圈）。

4、将新机油加入发动机，参照用户使用手册的介绍；可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部，检查发动机下部是否有泄漏，如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺。

别克凯越换气缸盖用内角扳手。拆卸发动机盖拆卸排气歧管，拆卸进气歧管，拆卸正时带。拆卸气缸盖罩，拆卸凸轮轴正时齿轮，拆卸正时带自动张紧器，拆卸凸轮轴轴承盖和凸轮轴。拆卸发动机支架固定螺栓，拆卸气缸盖螺栓，并拆卸气缸盖。

别克凯越换气缸的事项

将发动机固定在翻转架上，没有翻转架的放到工作台上，拆下气门室盖，注意不要损坏压条，讲缸盖上的机油反射罩拆下，按照先两边，再中间，再两边的顺序把凸轮轴瓦盖拆下，按照对角先松后拆的方式，先讲缸盖螺栓松开，然后先两边后中间的方式将全部缸盖螺栓拆下。

使用六角扳手，按由两边到中间的对角顺序拧松并拆卸气缸盖螺栓，使用一把塑料锤子轻敲缸盖肋部，以便拆卸气缸盖，并将气缸盖放置在工作台的木块上，这款车缸盖螺丝拧到70至80扭力就可以了，也就是公斤扳手上面7-8公斤，应该是8个粗的螺丝。

1、汽车停机——千万不要在发动机工作时更换“三滤”（空滤、机滤、燃油滤）；

2、拧下旧滤清器——此过程可能要用到某些特制的扳手；

3、清洁与机油滤清器密封圈相接触的滤座密封面——请确保需清理干净；

4、在新的机油滤清器密封圈表面上涂抹一层机油，然后柠紧；

5、启动发动机，看密封面处是否有漏油现象，如有，请停机后进一步拧紧机油滤清器。

重复第5步直至不漏油为止。

11年凯越机油滤芯是弗列加或博世型号的。对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件，机滤位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。

11年凯越的特点

外观造型大气，尤其是进汽格珊，操控指向性很好，手动模式超车很随意。地盘重，高速120迈很稳，中控台开胶是通病，车内噪音较大，起步肉，夏天开空调尤其明显，内饰过于简单，塑料感强，储物格太小。