踏板车正时链条怎么拆卸

踏板摩托车由于结构原因，如果象其他摩托车那样换小链条，需要完全分解发动机才行，这样太麻烦了，所以一般是用截链器（一种专用工具）把新、旧两条小链都断开，并把它们的接头接在一起，然后转动曲轴把旧小链绕下来，新小链绕上去，再把新小链重新接好，然后装好各件就行了。换小链需要一定的专业维修技术和一些工具，还要对配气正时，非修理人员是换不好的，建议还是去售后或修理摩托车的地方，让专业修理人员给换吧。

1.先将正时链条的涨紧器拆下来。

2.将正时齿轮拆下来。

3.拆下正时齿轮的同时一定要用手捏住正时链条,别让正时链条掉进曲轴箱里面。

4.用螺丝刀穿过正时链条挂在缸头上面。

链条机的钱江御龙摩托车列换发动机正时链条，一般有两种方法。一是把磁电机盖、磁电机、缸盖、凸轮轴链轮等都卸下来，松开正时链条张紧器，然后把小链从发动机上拆下来更换。二是只拆下缸盖、凸轮轴链轮等件，用专用工具截链器把新、旧两个链条都断开并串接在一起，转动曲轴把旧链条绕下来，把新链条绕上去，再用取下旧链条，用截链器把新链条对接好就行了。在安装链条时需要对正时，方法是先把磁电机定子T点刻线与发动机磁电机盖检查孔对正，使活塞处于上止点，再把凸轮轴左端的刻线与缸盖平行，凸轮轴的两个凸轮面斜向下方，把链轮套在链条上对好螺孔，定位销朝上，在这个位置把正时链轮装在凸轮轴上就行了。装好各件后先把曲轴（磁电机）转动几圈，重新检查无误且发动机转动正时，再装好其他件起动发动机。

弯梁摩托车缸头拆卸和正时链条拆卸的具体操作步骤如下：

1、拆下发动机缸头顶部的四个固定螺丝。

2、拆掉正时链条侧盖。

3、拆掉正时链条前部链轮的三个固定螺丝。

4、撬动缸头与缸体之间的缝隙。

5、此时向外拉就能拆下杠头了。

6、用力向外拉动缸体，就能把缸体和小链一同拆下了。

7、完成图。

踏板摩托车的时规链不应该经常断，一般它出现故障就是链条抻长松了，如果同一台摩托车的时规链经常断，一般的原因是链条本身质量不好、安装不当、张紧器调的太紧、机油润滑不良或是与链条有关的链轮等有问题。踏板车的时规链更换一般有两种方法，一是完全分解发动机更换，但这样太麻烦，二是用拆链器（一种专用工具）把新、旧两个链条截断并对接好，然后转动发动机把旧链条绕下来，新链条绕上去，再用拆链器把新链条重新接好，对好配气正时再装上就行了。

下图就是摩托车时规链的拆装工具。