电动葫芦的检查与维修有哪些要求

起重链条链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。

起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。

新的起重链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。

链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用(指可调面使用的链轮)。以延长使用时间。

旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链条。

起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙，以便改善工作条件，以减少磨损。

5T及5T以下电动葫芦一般每台用一个导绳器不分左右旋（正反丝），10T及以上电动葫芦每台用2个导绳器是分左右旋的，一个正丝一个反丝，钢丝绳的卷取方式是从两边至中间卷取。

钢丝绳电动葫芦中导绳器本身就属其中的易损件，根据材质可分为钢管和铸铁，安装、使用不当就更加缩短了使用寿命，沪工根据电动葫芦使用过程中，更换导绳器为例，进行简单讲解：

导绳器的更换一定要为电动葫芦原装，首先停掉电动葫芦电源，把钢丝绳拆卸下来，将导绳器6角螺丝拆卸下后，导绳器就可以顺着钢丝绳拿下来，在这期间一定注意把钢丝绳排好绳槽以后再安装导绳器，已避免按好开机使用后，钢丝绳不在槽内很有可能会再次把导绳器挤坏。

扩展资料：

新型导绳器与正在使用的导绳器相比，在使用性能方面具有明显的优点，主要体现在：

(1)导绳器的导绳螺母、出绳块采用具有韧性、耐磨、耐腐蚀、密度小的高强度工程塑料—铸型(MC)尼龙压塑成型，制造工艺简单。铸型(MC)尼龙的技术性能参数如附表。

(2)导绳器的前、后导绳螺母用销轴联接，装拆方便。出绳块在出绳方向有10°的斜角，当钢丝绳倾斜时，由于铸型(MC)尼龙有韧性，导绳器可以承受≤3°的斜拉。

(3)铸型(MC )尼龙密度小，有良好的自润滑性和弹性，因此导绳器的重量轻，对钢丝绳无磨损，能延长钢丝绳的寿命。

参考资料来源:百度百科-导绳器

什么情况下就可以更换商场专用电动葫芦吊钩呢？

首先，商场电动葫芦吊钩出现磨损腐蚀现象，或者出现了危险断面处；

其次，商场电动葫芦吊钩开口角出现较大的变形，导致开口角超出原先角度的15%；

再就是商场电动葫芦吊钩出现扭曲或者永久性变形；

最后则是商场电动葫芦吊钩出现较深或者密集的裂痕。

电动单梁起重机更换10吨电动葫芦步骤，岳经理:、，步，备好登高设施，如高空车、脚手架等，起重机械电动葫芦高度一般在8米左右，进行维修工作必须借助登高设施。

第二步，准备好相应工具手拉葫芦2台、吊带2根、扳手、螺丝刀、安全带2套。

第三步，安装人员登上登高设施后，每一步要系好安全带并挂在固定可靠的地方。

第四步，关闭起重设备电源，将电动葫芦电源线控制线全部拆除，保证葫芦在下降时没有任何牵挂物。

第五步，将两台手拉葫芦在起重机大梁两侧挂好，手拉葫芦挂点必须牢固可靠足以承受电动葫芦重量。

第六步，将原电动葫芦分别用两台手拉葫芦从两边拉起，直到葫芦小车轮离开工字钢踏面，这里用两台手拉葫芦主要是为了保持电动葫芦的平衡，方便拆解。

第七步，将小车挂板轴两端的螺丝全部松开，以便小车挂板往两边分开，分开空隙大于工字钢宽度。

第八步，分别拉松两边的手拉葫芦，使得电动葫芦缓缓下降，一直下到葫芦完全脱离大梁的位置。

第九步，单独拉松其中一台手拉葫芦只到完全不受力，拿掉这台手拉葫芦，因为一台手拉葫芦可以承载电动葫芦重量。

第十步，用剩下的一台手拉葫芦一直将葫芦放到地面，用一台手拉葫芦主要是为了提高效率

起重链条

双刹车系统

限位开关

变速齿

按钮控制手柄

逆相保护器

急停开关

过载保护

首先，安装环链电动葫芦需先安装链盒；

其次，连接电源线

连接电源线时，必须提前切断电源。同时地线应良好接地，否则操作者触摸葫芦或链条的任何部位时，都可能会感到有电击的感觉。

第三，润滑环链电动葫芦的负载链

链条的润滑程度是影响负载链使用寿命的一个重要因素。及时有效地润滑负载链，才能保证链条的有效使用寿命。

第四，检查链条的排列

对于多行链的环链电动葫芦，应确保下钩架不被翻转。如果翻转，将其恢复至正常状态，确保链条的焊接口排列成行。切勿在链条扭曲的葫芦上悬挂负载。

最后，检查工作电压由于环链电动葫芦出厂时，是按用户指定的电压或较高的电压装备的（仅对双电压而言），如230/460V，需检查接线并确认是否满足电源电压的要求。如果不符合，请参照说明书加以更正以满足必须的工作电压要求。

温馨提示：安装环链电动葫芦，如果在不适当的电压下操作，可能会对环链电动葫芦造成严重损坏。为了防止这种情况的出现，必须确保接线满足所需电源的要求。得一生产的环链电动葫芦采用，进口FEC80级合金钢链条，铝合金外壳、双制动刹车、拥有吊上吊下极限开关，电机的逆相保护功能，完美的24V/36V变压器装置，安全系数整体的提升。

旧钢丝绳更换的流程：

1、 将新钢丝绳（连同绳盘）运到起重机下面，放到使绳盘转动的支架上。随即把吊钩平稳、牢靠地落在已准备好的支架（或平坦的地面）上，使滑轮垂直向上。

2、 将卷筒上的旧钢丝绳放完，然后用扳手松开旧钢丝绳一端的压板，并将此绳放到地面（注意让地面人员躲至安全区域）。

3、 用直径1~2毫米的铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头（绑扎长度为钢丝绳直径的两倍）。把两个绳头对在一起，并用直径1毫米左右的细铁丝在对接的两个绳头之间穿绕三次，最后用细铁丝把对接处平稳地缠绕，以免通过滑轮时受阻。

4、 开动起升机构，用旧绳带新绳，将旧绳卷到卷筒上，当新旧绳接头处卷到卷筒时停车，松开接头，把新绳暂时绑在小车合适的地方。然后开车把旧绳全部放在地面（边放边卷好待运）。

5、 用另外的提物绳子，把新钢丝绳另一端提到卷筒处。然后，将新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。再开动起升机构起升吊钩，缠绕新钢丝绳，更换工作即全部完成。缠绕新钢丝绳时，小车上要有人观察缠绕情况，并要特别注意安全。

电动葫芦安全技术操作规范

使用维护

1．新安装或经拆检后安装的电动葫芦，首先应进行空车试运转数次。但在未安装完毕前，切忌通电试转。

2．在正常使用前应进行以额定负荷的125%,起升离地面约100毫米，10分钟的静负荷试验，并检查是否正常。

3．动负荷试验是以额定负荷重量，作反复升降与左右移动试验，试验后检查其机械传动部分，电器部分和连接部分 是否正常可靠。

4．在使用中，绝对禁止在不允许的环境下，及超过额定负荷和每小时额定合闸次数（120次）的情况下使用。

5．安装调试和维护时，必须严格检查限位装置是否灵活可靠，当吊钩升至上极限位置时，吊钩外壳到卷筒外壳之距离必须大于50mm（10t,16t,20t必须大于120mm）。当吊钩降至下极限位置时，应保证卷筒上钢丝绳安全圈，有效安全圈必须在2圈以上。

6． 不允许同时按下两个使电动葫芦按相反方向运动的手电门按钮。

7． 工作完毕后必须把电源的总闸拉开，切断电源。

8．电动葫芦应由专人操纵，操纵者应充分掌握安全操作规程，严禁歪拉斜吊。

9．在使用中必须由专门人员定期对电动葫芦进行检查，发现故障及时采取措施，并仔细加以记录。

10．调整电动葫芦制动下滑量时，应保证额定载荷下，制动下滑量S≤V/100（V为负载下一分钟内稳定起升的距离）。

11． 钢丝绳的报废标准：

钢丝绳的检验和报废标准按CB/T5972-1986《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》执行。

12．电动葫芦使用中必须保持足够的润滑油，并保持润滑油的干净，不应含有杂质和污垢。

13．钢丝绳上油时应该使用硬毛刷或木质小片，严禁直接用手给正在工作的钢丝绳上油。

14．电动葫芦不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零件产生永久变形。

15． 在使用过程中，如果发现故障，应立即切断主电源。

16． 使用中应特别注意易损件情况。

17． 10~20吨葫芦在长时间连续运转后，可能出现自动断电现象，这属于电机的过热保护功能，此时可以下降，过一段时间，待电机冷却下来后即可继续工作。

18．使用与管理按JB9009-1999《钢丝绳电动葫芦安全规程》中第4条执行。

19．检查与维修按JB9009-1999《钢丝绳电动葫芦安全规程》中第5条执行。

安全注意事项

在了解操作说明的基础上，还请注意下列事项：

1． 请对使用说明书和铭牌上内容熟记后再操作。

2． 请将上、下限位的停止块调整后再起吊物体。

3． 在使用之前请确认制动器状况是否可靠。

4． 使用前若发现钢丝绳出现下列异常情况时，绝对不要操作。

（1） 弯曲、变形、腐蚀等。

（2） 钢丝绳断裂程度超过规定要求，磨损量大。

5．安装使用前请用500V兆欧表检查电机和控制箱的绝缘电阻，在常温下冷态电阻应大于5MΩ，方可使用。

6．请绝对不要起吊超过额定负载量的物件，额定负载量在起吊钩铭牌上已标明。

7．起吊物上禁止乘人，另绝对不要将电动葫芦作为电梯的起升机构用来载人。

8． 起吊物件的下面不得有人。

9． 起吊物体、吊钩在摇摆状态下不能起吊。

10． 请将葫芦移动到物体正上方再起吊，不得斜吊。

11． 限位器不允许当作行程开关反复使用。

12． 不得起吊与地面相连的物体。

13． 请不要过度点动操作。

14． 不要用手电门线前拉其它物体。

15． 在维修检查前一定要切断电源。

16． 维修检查工作一定要在空载状态下进行。

17．使用前请确认楔块是否安装牢固可靠

电动葫芦坏了能维修啊，你们家电动葫芦没超过维修期吧?我看你家人是用会用，这维修和维护一个比一个懒啊!开个玩笑!言归正传，下面有一些我从北京鑫鸟华泰知识库里整理的电动葫芦维修相关的资料你可以看一下。电动葫芦维修资料1 按起动开关后电动葫芦不能正常工作主要是因为葫芦没接通额定工作电压，而无法工作，一般有以下3 种情况：(1)供电系统是否对电动葫芦电源送电，一般用试电笔测试，如没送电，等送电后再工作(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良，也会使葫芦电机无法通电，出现这种情况，需检修主、控回路，检修时，为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机，或葫芦电机突然得电运转，产生危害，一定要将葫芦电机从电源线路上断开，只给主、控回路送电，然后点动起动和停止开关，检查分析控制电器及线路的工作情况，对有问题的电器或线路进行修复或更换，当确认主、控回路无故障，方可重新试车(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上，电机起动转矩过小，使葫芦起吊不动货物，而无法工作，检查时，用万用表或电压表等测量电机输入端电压，确因电压过低，使电机无法起动时，需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。有时，葫芦电机的电压正常，而葫芦就是不工作，这需考虑其他原因，例如：电机被烧毁，检修时需更换电机葫芦长期不用，保养不善等原因使制动轮与端盖锈死，起动时制动轮脱不开，电机只发出“哼”的响声，转动不起来，葫芦不能工作。这时，应卸下制动轮，清洗锈蚀表面，然后重新试车电机严重扫膛，也会使电机不转动，发现这种情况，应停止使用，必须进行大修或更换电机，以保证葫芦正常工作。另外，生产中严禁超载使用电动葫芦，当货物过度超载，葫芦吊不动货物，电机仅发出“哼”的响声，而不运转，严重时会烧毁电机，甚至引发事故，这时应立即停机，减轻货物，使葫芦在额定功率下工作。2 电动葫芦运行时出现异常响声电动葫芦的很多故障，例如控制电器、电机或减速器等出现的故障，往往伴随着异常噪声，这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别，检修时，要多听多看，可以利用或根据故障响声特点，确定发出响声位置，寻找和检修故障。(1)异常噪声发生在控制回路上，发出“哼”的噪声，一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等)，应对故障接触器进行检修，无法检修时必须更换，处理后，噪声自行消除。(2)电机发出异常噪声，应立即停机，检查电机是否单相运转，或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障，这些都会使电机有异常响声，不同故障的响声位置及高低和音别不同，单相运转时，整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声而轴承损坏时，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔—咯噔”的“嗡嗡”声而联轴器轴心不正时，或电机轻微扫膛，整个电机发出极高的“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之，应根据噪声的不同，找出故障，进行逐项检修，恢复电机正常性能，当电机故障未处理时，禁止使用葫芦。(3)异常噪声从减速器发出，减速器出现故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等)，这时应停机检查，首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油，使用中是否定期更换润滑油，如没有按要求润滑，减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油，照样能运转，不会发生严重故障，这种思想是错误的。我公司安装某台电动葫芦时，曾因工人忘给减速器箱内注润滑油，仅仅试用一天，减速器即发出极高响声，打开减速箱，发现齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏，与电机轴承故障相似，也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大，无论减速器齿轮过度磨损或损坏，还是减速器轴承损坏，都需要立即拆卸检修或更换，消除故障，降低噪声。3 制动时停机下滑距离超过规定要求电动葫芦长期停用时，有人误调整制动调整螺母，或制动环磨损过大，使制动弹簧压力减小，制动力降低，当停机时，制动不可靠，下滑距离超过规定要求，这种情况只要按葫芦说明书要求，重新调整制动螺母即可。但工作中应注意，起升重物时，禁止调整、检查和维修制动器。有时，调整了制动螺母，停机下滑距离仍超过规定要求，碰到此类情况，就要考虑其他原因，首先先拆开制动环，检查制动面上是否粘有油污，如粘有油污，摩擦系数降低，会使制动时打滑，下滑距离超过规定要求，仅调整制动螺母用处不大，这时只有彻底清洗制动面(清洗易用轻质汽油)，恢复制动面摩擦系数其次，如制动环松动或损坏，制动环无法保证有效制动，只有更换制动环有时发现制动环未损坏，仅制动环与后端盖锥面接触不良，制动时，制动面接触过少，制动力过小，使下滑距离超过规定要求，检修时，为了增大制动力，应查找出接触不良的位置，进行修磨，增大制动时的接触面，无法修磨时，需更换配件葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死，停机后，制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触，使葫芦制动效果时好时坏，这类情况，应对联轴器进行检修或更换。另外，制动器压力弹簧长期使用产生疲劳，使弹簧力变小，停机时，制动不牢固，则应更换弹簧，重新调整制动力。4 电动机温升过高首先应检查葫芦是否超载使用，超载导致电机发热，长期超载将烧毁电机电机未超载，仍发热，应检查电机轴承是否损坏还应检查电机是否按规定工作制工作，这也是引起电机发热的原因之一，使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时，制动器间隙太小，未完全脱开，产生很大摩擦力，摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷，使电机转速降低，电流变大而发热，此时应停止工作，重新调整制动间隙。5 重物升至半空，停车后不能再起动分析其原因，首先检查系统电压是否过低或波动是否过大，如是这种情况，只有等电压恢复正常后再起动另一方面，要注意三相电机运转中缺相，停机后无法起动，此时需要检查电源相数。6 不能停车或到极限位置仍不停车这类情况一般是接触器的触头熔焊，当按下停止开关时，接触器的触头不能断开，电机照常得电运转，葫芦不停车到极限位置如限位器失灵，葫芦不停车。出现这种情况，立即切断电源，使葫芦强行停车。停车后，检修接触器或限位器，严重损坏无法修复的，必须更换。7 减速器漏油原因是：(1)减速器箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏，应拆下检修或更换密封圈(2)减速器连结螺钉未拧紧，在停机后，应拧紧螺钉。8 电动机扫膛产生扫膛的原因是：电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移，或因其他原因使定子铁心位移，造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫膛”，当发生扫膛后，应拆下支承圈进行更换，调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀，或送到维修厂进行修理。通过对电

电动葫芦安装方法如下：

1、先把电动葫芦的整体检查一遍，然后根据它的说明书来进行安装。在安装之前，要检查一下它有没有合格证，并且要确定它的外观上面没有损坏的现象。

2、然后要把电动葫芦的轨道或者是工字钢两侧的缓冲装置安装完成后，在工字梁的支撑点上面，根据图纸的要求来进行安装。

3、并且在连接的时候，要确定它们连接牢固。然后工字梁的拼接，一定要按照施工图来进行施工。它的下翼边缘部分一定要打磨光滑，不能够卡车轮。