KVVRC是什么电缆KVVRC行车控制电缆

电动葫芦JC=25%指电动葫芦的起重机构运转时间率为25%，工作于中级工作制度。

电动葫芦，electric hoist，是一种特种起重设备，安装于天车、龙门吊之上。电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，常用于工矿企业、仓储码头等场所。按使用繁忙程度，起重机一般工作于中级和重级两种工作制度。

JC指接电持续率，又称机构运转时间率。接电持续率是一个工作循环中机构运转时间与总时间之比，即：JC=运转时间/（运转时间+停止时间）×100%。

标准的JC值和其对应的工作类别如下：

JC值 || 工作类别

15% || 轻级

25% || 中级

40% || 重级

60% || 特重级

LH □— □ □ □

操纵方式：地面 D，司机室 开式用K，闭式用B

工作级别

跨度，m，

额定起重量，t

LH： 产品代号，

标记示例：

起重量5t，跨度16.5m，工作级别A3，采用闭式司机室操纵的起重机标记为：

起重机 LH5-16.5A3B JB/T3695-94

二. 手动梁式悬挂起重机型号表示方法：

SLX □— □—□

起升高度，m，

跨度，m，

额定起重量，t，

产品代号，

标记示例：

起重量2t，跨度9m，起升高度10m 的手动梁式悬挂起重机标记为：

起重机 SLX2-9-10 JB/T3775-94

三. 电动葫芦门式起重机型号表示方法：

□□— □ □ □

导电方式；滑线导电用U，电缆导电无表示

工作级别

跨度，m，

额定起重量，t，

产品代号，如下：

产品代号：

1. 电动葫芦吊钩门式起重机，代号为 MH，

2. 电动葫芦抓斗门式起重机，代号为 MHZ

3. 电动葫芦电磁门式起重机，代号为 MHC，，

标记示例：

1. 额定起重量3.2t，跨度14m，工作级别A5，采用电缆导电的电动葫芦吊钩门式起重机标记为：

起重机 MH3.2-14A5 JB/T5663.1

2. 额定起重量10t，跨度22m，工作级别A5，采用滑线导电的电动葫芦电磁门式起重机标记为：

起重机 MHC10-22A5U JB/T5663.1

单梁起重机上面要挂两个电动葫芦时，应当由具备相关资质的企业来加以改造，并且两个电动葫芦的容量总和不得超过单梁起重机的设计容量。

两个电动葫芦之间的单梁上需安装有防冲撞装置，以防二者相互冲撞造成意外。如果两个电动葫芦之间的距离比较远，也可以考虑利用形成开关或者是光电开关来设置防护装置。

设计的过程中，我们可以利用一个开关来操作两个电动葫芦，达到既可以同时动作又可以分别动作的目的，使作业更加方便。另外，给两个电动葫芦供电的电缆要分开，也就是分别从单梁起重机上单梁的两端接入。当然，如果是用滑触线来直接供电也是可以的。

电动葫芦门式起重机为单主梁结构(可悬臂)，由箱型和桁架2种形式，而桁架结构又分倒三角和正三角结构，主梁分段设计，用阴阳街头连接，主梁下弦都设置一工字钢（根据葫芦吨位选用），供电动葫芦行走用，可以根据需要设置1到2个电动葫芦！电动葫芦直接采购，行走速度一般为20m/min，起升速度一般为7或8m/min。

电动葫芦门式起重机支腿按整个门架来说：由双刚腿、一刚一柔两种形式；按腿自身结构来说：由桁架、钢管、箱型三种结构。箱型结构门式起重机比桁架结构的重，价格相对高，但是比较美观。在支腿上设置有操作室，也可以采用遥控按钮地面操作（不需要操作室），电动葫芦门式起重机主梁上不设置走台及护栏，故在支腿上至少设置一个爬梯及一个检修平台，供电动葫芦检修用。

电动葫芦门式起重机跨度可以按照客户需求而定，起重量按照电动葫芦的起重量来定的，一般是0.5t、1t、5t、10t、16t、20t，单葫芦起重量不超过20t。

电动葫芦门式起重机大车与普通门式起重机设计相同。

整机供电方式两种：电缆卷筒（最最常用的）和滑触线供电。

主要技术参数举例，如下图所示：

双梁桥式起重机上有专门的起升机构，起升机构在双梁上左右移动俗称运行小车小车，双梁在轨道上行走机构就做大车，电动葫芦就是只能在工字钢或单梁起重机上上下左右运行，不能实现前后移动。

导绳器松紧合适，可以按序排绳。

钢丝绳无松股、变形、断丝等，并且润滑效果良好。

断火开关良好，上下限位正常工作。

电气工作正常，无焦灼味，电线接触良好，排列正常，电缆无老化漏电现象

基本就这么多了，要是手操也在葫芦上的话，加一条手操电缆无老化，各接线正常，手操按钮灵活，急停开关正常等。

补充：电动葫芦的工作原理是：先启动起升电动机，把重物起升到适当的高度，再启动运行电动机把重物运到指定的位置，运行小车在单工字钢梁的下缘行走。行走时采用一个电动机驱动运行小车两边的车轮。由于行走速度比较小，因此运行小车一般不设制动机构。运行小车在行走时，为防止重物下降，在起升机构上设置了一个电磁制动器。制动是依靠弹簧的压力把内、外盘压紧，原理与摩擦离合器相似，松开时利用电磁铁通电以后吸住外盘而使内、外盘松开。电磁制动器的电路与起升电机的电路并联，因此只要起升电机一启动，电磁制动器松开，使重物上、下升降自如；当电动机关闭时，则电磁制动器也断电，电磁吸引力消失，在弹簧的压力作用下，内外盘紧紧压住，起到制动的作用。 杭州麦克起重为你解答