比亚迪f3轴承螺母是用多大的扳手

10mm的T型套筒扳手。

扳手头上有磁性最好，如果没磁性，记买片钕铁硼磁铁，拆些重要的螺丝时把磁铁放在套筒头附近，避免螺丝_掉在机舱里面就没影子。这个扳手在C2车上用处多，拆气门室罩的两颗固定螺丝、拆燃油分配器（俗称油轨）的固定支架的螺丝、调整气门间隙、拆点火分配器都用得到。

1、拆轮胎。

拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。

2、拆轴承紧固螺帽。

用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。

3、拆制动钳。

用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。

4、拆刹车盘。

把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下。

5、拆前轮轴承。

轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。

6、装新轴承。

把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。

7、装刹车盘、制动钳。

装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。

扩展资料

汽车前轮轴承注意事项：

注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。

如果听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先是找到杂音发生的位置。即使是只坏了一个轴承，也建议成对替换。轮毂轴承比较敏感，自任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。

安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则会使密封圈受损导致水或者灰尘的进入。装有ABS磁力推力环的轮毂轴承，不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。安装锁紧落幕时由于轴承类型和轴承座的不同，扭矩的大小差别很大。轮毂不适合就会导致油耗增加。

当前，国内汽车轮毂尺寸主要是12寸—22寸。通常情况下，车主更换轮毂，更多适合是把汽车原有的轮毂尺寸改大、改宽，为了利用轮胎宽大的优势，提高驾驶时的舒适性与轮胎抓地力。

但随意更换轮毂就会影响车辆原本的出厂数据，轮毂一旦改装后，不仅会增加车辆的油耗，还有影响车辆的动力及制动效果。而且不合适的轮毂还会加剧轮胎的磨损程度，给行驶留下安全隐患。因此，更换轮毂时必须要注意。

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参考资料来源：百度百科-汽车前轮轴承拆装

汽车轮轴承的更换方法：1、首先，拆卸轮胎。拆下轮胎可以看到汽车制动盘和制动钳，拆下它们，才能看到车轮轴承；2、然后拆下轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下，可以看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽；3、接下来就是拆制动钳。用18梅花扳手拆下固定钳的两颗螺丝，慢慢拆下制动钳，防止制动管断裂；4、然后开始拆卸制动盘，开始正式拆卸前轮轴承，因为轴承外侧的坚固螺母已经拆下，这时可以用双手往外拉将轴承拔出即可拆卸。

奇瑞qq3前轮轴承更换都需要什么扳手，汽车车轮轴承的更换方法：1。首先，拆轮胎。拆下轮胎就能看到刹车盘和卡钳，拆下来就能看到车轮轴承。2.然后拆下轴承紧固螺母。将防尘罩从带开口的轴承外侧取下，可以看到固定轴承的大螺母。用30的套筒拆下螺母；3.下一步是拆除制动钳。用18字扳手拆下固定钳的两个螺丝，慢慢拆下制动钳，防止制动管断裂；4.然后开始拆卸制动盘，正式拆卸前轮轴承，因为轴承外侧的实心螺母已经拆下来了。这时，你可以用双手将轴承拉出，拆下来。

用于折装有棱角的螺栓和螺母汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手 1、 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母 2、 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母每套梅花扳手有6件和8件两种梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用 3、 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄 4、 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母 使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧让扳手可动钳口承受推力固定钳口承受拉力 扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种 5、 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米 6、特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母

小型车盘式制动，一般采用整体式轮毂轴承。前轮一侧轮毂轴承损坏，制动盘和磨擦片能正常使用情况，在确定另一侧轴承无故障时，更换轴承即可。采用可调式轮毂轴承，亦直接更换。或使用听诊器听下是否轴承嗡嗡异响明显，或转动轮胎时是否有发卡感觉，如前轮只有一侧轮毂轴承异响，更换一个即可，无需更换一对。如两侧都有异响，那就视情况两侧一起更换。

前轮轴承是汽车前轮，如果是前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样。你可以开上半个小时，下车后用手背轻触你认为损坏轴承的简单点说，如果是公里数不长，驾驶环境良好，那基本换一个问题不大。相反如果车辆有年份了或者开车路面坑坑洼洼的，那最好换一对。

我是刚换了一个对，本来是左前轮轴承出了问题，到了4S店经过检查，师傅认为右前轮轴承也有点响，那就索性都换了，共计1100元。我问师傅为什么刚行驶6万公里轴承就出现状况，如果是因为一侧出过事故导致只需要更换一个即可，如果是因为车跑的公里数超过10万公里甚至更多，建议两个一起更换，现在的汽车的轴承大部分都是免维护封闭式的，需要更换总成。

不需要换一对，因为有些车一个轮换了两个，另外一个还没有问题。先按程予坼下前轮胎，前轮股，内外轴承，后清洗，向轴承内压黄油，一切清理干净后，逐一装回内轴承，外轴承即可。用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端,轴承下部加垫块,用手锤轻轻敲击,即可拆下.应用此法应注意垫块放置的位置要适当,着力点应正确。