豪爵125-8y机油滤芯在哪里

不建议使用链条清洗剂来清洗摩托车机油滤网。

摩托车机油滤网的材质和用途与摩托车链条有所不同，使用链条清洗剂可能会对机油滤网造成损害。此外，链条清洗剂可能还含有对人体健康有害的化学物质，如果误用或不慎接触，可能会对身体造成伤害。

因此，建议使用专门的清洗剂或者按照机油滤网清洗剂的使用说明来清洗摩托车机油滤网。

先暖车10分钟——让车内机油融化，有更好的流动性，便于排出。 第二，举升汽车高-坡道板可以使用或汽车的前部可以停在道路的硬边，人可以站在道路以外的操作。 3.排油——打开油盖，放置废油容器，用17到20左右的扳手拆下油底壳螺丝，用容器接住废油，直到排尽。 4.安装带垫圈的新油底壳螺钉-清洁油底壳，用手拧紧新螺钉，然后用扳手拧紧。 5.拆卸机滤——放置废油容器，用机滤扳手逆时针拧松机滤，用手取下机滤(不要倒置)。如果是链条扳手，根据新机滤的尺寸，提前标记链条的配合点。备用油排出后，机器对其进行过滤。 不及物动词安装过滤器-在新的过滤器垫圈上涂上一层机油后，用手顺时针拧紧新的过滤器，用机械过滤器扳手拧紧环以清洁机械过滤器。 七。添加机油-在油尺的上限和下限之间添加机油。汽车启动三分钟后，观察油尺的油位，决定是否加油。 八、观察油底壳和 滤清器 是否漏油。

用专用机油滤芯器套筒往左方向拧。这是最好的工具，不会把机油滤芯器拆坏。用图下的工具往左方向拧，不要太用力，用力会把机油滤芯器拧坏，一点一点的拧。用图下的工具往左方向拧，不要太用力，用力会把机油滤芯器拧坏，一点一点的拧。用链齿工具，套住机油滤芯器，也是往左方向拧。没专用工具就自己制作，很简单可以用自行车链条，往左方向拧。以上方法还是无法拧出机油滤芯器，机油滤芯器变形，就用三爪工具，远离不管变形拧坏它拧的过程之后越来越抓力，方向不要拧反，都是往左方向拧。为什么机油滤芯器会难拧，那就是安装的时候没注意细节，首先用手沾点机油，往密封圈上抹一圈，防止密封圈拉坏，也防止滤芯和底座粘在一起，下次拆的时候就不会费力了。注意事项方向不要拧反，不要一次性用力拧

1、检查

先拧开机油尺，看一下是否有机油，或者机油是否黑。如果很少或很黑，都应该要加上新的机油。

2、扭开机油尺

逆时针扭开机油尺，把机油尺拿出来。

3、擦干净机油尺

拿出机油尺后用布或纸巾把机油尺擦干净。

4、把机油尺放回原处

机油尺擦干净后把它放回原处。注意，这时不要扭紧，只是把它放进去就可以了。

5、检查机油

把机油尺拿出来，看一下。

6、把旧机油放出来

如果确实要更换，就把旧的机油放出来。再把新的机油加上去就可以了。

注意事项：

1、二冲程汽油机与四冲程汽油机对机油的要求各有侧重，为了充分发挥发动机的技术性能和延长其使用寿命，不同品牌的机油不能混用。                       

2、加油量不能超过油标尺上刻度线，否则油底壳中的机油过多易进入燃烧室，使排气管冒蓝烟，既增加耗油量，也会使未燃烧或燃烧不充分的机油在活塞顶部及气门产生大量积碳，加剧机件磨损，造成动力下降。

目前国内常见的摩托车，大多是没有机油滤芯，只有机油滤网的，有机油滤芯的最常见于铃木系的一些车型，还有一些雅马哈和本田的少部分车型带有机油滤芯。非要说哪些摩托车没有机油滤芯，这是数不过来的，如果是说哪些摩托车有机油滤芯，同样也是数不过来的，摩托车的品牌、型号实在是太多了。

春风狒狒摩托只有GS链条机的才有机油滤芯，它装在发动机右盖前端一个再个螺丝固定的小圆盖子里，用套筒扳子卸下那三个螺丝，取下盖子就可以换滤芯了，春风狒佛还有顶杆式发动机的，是没有机油滤芯的。它的空气滤清器在侧盖里，拆下侧盖卸下空滤外盖，就可以更换空气滤芯了。

摩托车换机油和更换机油滤芯的具体操作步骤如下：

1、把摩托车用大梯立在平整的路面上拧下发动机底部的放油螺丝。

2、拧下机油滤芯盖板的三个螺丝。

3、取下外面的盖板就能看到里面的机油滤芯了。

4、更换完滤芯再把滤芯的盖板盖上，拧上三个固定螺丝。

5、拧上发动机底部的放油螺丝。

6、在发动机加入机油就完成了换机油和换机油滤芯了。

机滤是5000公里或者半年换一次。

机油的作用重大，但同时，只有干净的机油才能发挥作用保护发动机，不清洁的机油不仅不能起到作用，反而会伤害发动机。所以机油需要定期更换，一般5000公里或者是半年更换一次，两个条件到达一项就需要更换了，就算车辆没有行驶到规定公里数，但机油在发动机内时间过长容易发生变质。

机油

机油，即发动机润滑油，密度约为0.91×10（kg/m），能对发动机启到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

它由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

机油滤清器

机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

摩托车的机油滤芯往往在放缸体下方，然后有三颗螺栓，紧固的一个机滤盖里面，80%的摩托车都是在，发动机的右侧，然后拆掉三颗螺栓，打开盖子就可以取出，机油滤芯了，一般，常用的摩托车机滤，更换周期是2000到3000。

1、那个滤网的洞眼很大，主要是过滤磨合期的大一点的铁屑。一般过了磨合期，那个就基本用途不大。应该可以下次再放进去。

2、如果是新车，个人建议还是放进去，最开始时，里面的齿轮会掉铁屑，没这个东西可能会磨损加大，甚至搞坏发动机。

3、如果不放心，你也可以找个容器，把油装着重新来一回吧，费点儿事罢了，哈哈。

4、多数摩托用的机油，一瓶就是0.75L，倒750ML进去就行了。