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矫直机下工作辊的结构原理是什么

迷路的龙猫
甜甜的鼠标
2023-03-07 15:20:39

矫直机下工作辊的结构原理是什么

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忧心的皮带
负责的白昼
2025-08-16 04:26:57

矫直机下工作辊的结构原理是

1、改线部分(该部分由用户根据材料尺寸自理)

该部分可实现无吊装自动放线,应该安装于钢筋调直机前端约6-8米以外,以确保钢筋调直过程中有足够的张力和长度富余量。

2、预调部分(该部分根据需要定制,不是必备部分)

该部分主要靠垂直的5套矫轮,来完成从料架供给线材的应力消除处理从而达到线材表面除锈部位装有进线导套装置,进线导套装有309轴承一套由1511瓦座固定。预调部分,靠紧与应力消除的预调工作,主要有应力轮,应力轮调整方瓦、板座、与架子部分组成。在进线安装与主机的后部。

3、调直筒部分

该部分主要靠对称的5套曲线调直轮加调直筒的旋转供线材在双曲线的作用下较完全的消除应力并推进线材运行。利用调直轮支架左右丝的前进后退可随意调整线材的平直度,从而完面线材的调直工作。主要有调直筒支架、轴、调直轮支架。

4、牵引送料部分

该部分主要有主动送料箱(前箱)与被动送料箱(后箱)各一套。主动送料箱靠大架7.5kw电机为动力传递给送料箱蜗杆带轮,并带动蜗轮轴轮与啮合的活动支架齿轮及轴。从而带动两端装配的一对送料轮来完成送料。在主动箱蜗轮轴的后面装配带动被动箱的链轮及链条,从而带动后面的被动箱来完成调直前后的整个送料工作。主要有箱体、蜗杆、蜗轮及轴,活动支架及轴、送料轮、链轮、链条等组成,某些机型根据需要没有设置被动送料箱。

5、切断部分

该部分主要有一台4kw-4极电机带动液压泵站产生液压动力,通过电磁换向及溢流阀控制平行道轨活动小车的油缸活塞飘走上装配的活动上刀往复行程与油缸座上装配的固定圆底刀行程交错移动,从而把经过圆底刀的线材切断。由于线材在运行中切断,切断时的瞬间阻力推动活动小车前行,形成跟刀运动。当活塞杆带动下刀回位后,供线材消除了阻力,这时活动小车在重砣作用下被钢丝绳拉回复位,回到初始待切状态。主要有4kw-4极电机。齿轮泵、电磁换向阀、溢流阀、积成块、活动小车,平衡道轨、高压油管、储油箱等组成。

6、料架部分

当调直好线材通过活动小车上的圆底刀,进入受料架后,顺从受料架前行到预先设定的尺寸时,通过导料斜板顶动定尺器装配的接近开关,常闭板成断开形式,这时接近开关发出信号给电器控制电磁换向阀的交流接触器控制换向阀换向,换向后输出的油路在高压溢流阀的作用下形成8-10mpa的压力,推动油缸活塞与上刀前行,在通过固定圆底刀的孔时,把圆底刀孔中行进的线材切断,此时在电器控制柜中间时间继电器的作用下控制在0.2秒左右后,再次控制电磁换向阀换向,换向后输出的油路在低压溢流阀的作用下形成2.5-3.5mpa的压力推动油缸活塞与下刀后行从而完面单条钢筋的切断循环。当线材顶动接近开关时,同时发给计数器信号,供计数器计一次数,达到规定的切断根数后,计数器自动断电,切断了系充运行的电路,控制调直电机自动停机。

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典雅的小懒虫
热情的美女
2025-08-16 04:26:57

探讨电梯更换钢丝绳方法1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发的电梯维修保养合格证,持证上岗,并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。2.在所修理电梯各厅门前挂上:“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作,禁止合闸”等警告牌子,在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地,并挂牌:“危险区域,无关人员不得入内。3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品,如:绝缘鞋、安全帽、保险带等,并需检查该保护用品的安全可靠性。4.准备足够的修理工具(按一部电梯预计)和有关器材,具体如下(1)钢丝绳:ф6mm、15米长的1根,1.5米长的2根(吊轿厢用)。(2)铁丝:ф5mm、10米长1根。 (3)弹簧称:称重范围0~25kg。(4)对讲机2部。 (5)巴氏合金3kg。(6)喷灯枪(汽油或煤油喷灯)一把。(7)钢丝绳卡10只。(8)撑对重的钢管:ф0~ф50mm,长度1.5~1.8米2根(应能承重3吨以上)。(9)手拉葫芦:1.5~3吨的载重一只。以上工具需在施工前进行全面仔细地检查,确认质量、安全达标后方可使用。二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺1.人员分两组,每组最少两人,带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层,平层后切断电源,并通知另一组进入井底。底坑组首先切断井底“急停”开关,测量对重下梁撞板至缓冲器的距离,供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面,另一端对准对重的下梁,接通井底“急停”开关,用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管,使电梯不能慢车向上为止。机房组切断总电源并挂告示牌,然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起(钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环,注意吊环口上要垫些加大接触面的材料),用手拉葫芦使限速器人为动作(造成轿厢安全钳动作,而后将所吊轿厢再放下一点,使安全钳楔块扎牢于导轨上)。 2.在第1项准确无误完成后,先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数,平放于较平的地面上,拆下绳头锥套。根据原钢丝绳长度,并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时,应注意:新购的钢丝绳应仔细检查,是否有产品合格证<BR>书,直径是否与原有的相同,电梯专用型式(8×l9的股数,外股粗内股细);是否符合国家标准,在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。3.将新绳穿入锥套内,再在120mm处用细铁丝绳扎紧,将8股绳分开剪去中部的麻芯,将各支股钢丝弯成所需的形状后,用力将钢丝绳拉入锥套内,钢丝绳应略低于锥套,不应露出套面。4.用胶布包在锥套嘴上,以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到40~50℃,除去杂油物,浇铸时可用喷灯或氧气乙炔焊枪为热源,先在锥套内放入少许焊锡膏,再将巴氏合金加热到270~350℃,除去合金表面氧化物后即可将该合金浇入锥套内,合金凝固后即完成。然后将此曳引绳悬空吊放3~6分钟,使其充分退除受扭或弯曲等应力。5.将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好,然后拆除另1/2根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后,再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm,恢复限速器和安全钳至正常位置,而后再拉手拉葫芦放下轿厢,使钢丝全部受力。这时,校正轿厢侧和对重侧的绳头螺栓,使各根曳引绳的张力与其平均张力之差≤5%(张力需用弹簧秤检测)。三、试车以上内容制作合格后,使电梯慢速点动下行0.5mm左右,通知底坑组人员进入井底取出顶对重的两根钢管,让钢丝绳完全受力。这时再进一步调整曳引绳张力,并进入轿顶仔细检查所换曳引绳的排列位置是否正确。正确后可使电梯慢速全程运行一遍,再转快速试运行。四、试验 1.电梯静载试验:客梯、医用电梯和2吨以下货梯承载200%的额定载荷,其他各类电梯承载150%的额定载荷。在停止状态下,搬入规定载荷的重物,承载10分钟各承重构件无损坏,曳引钢绳无滑动移位,掣动可靠。 2.曳引能力试验。 在下列相当于电梯最严重的掣动情况下,停车数次进行曳引检查,每次检查时轿厢应能完全停止。 (1)轿厢载有125%额定载荷以额定速度下行至行程下部范围。 (2)轿厢空载以额定速度上行至行程上部范围。3.按上述规定项目试车,试验合格后,可投入正常地运行

清爽的绿草
粗犷的朋友
2025-08-16 04:26:57

通常可以从以下四个方面考虑电梯钢丝绳的更换标准:

1,电梯钢丝绳大量断裂时。

2,钢丝绳的磨损和断裂同时发生并同时出现。

3,腐蚀发生在钢丝绳的表面和内部,尤其是内部腐蚀,可以用磁探伤仪检查。

4,电梯拉钢丝绳所需的时间很长。注意,不能将其概括为使用频率。一般安全期限必须至少为一年。如果已经使用了3到5年,则必须加以考虑并正确确定时间。还必须根据定期检查的记录进行分析和判断。

更换电梯中钢丝绳的步骤:

1,电梯已检修到最高处。

2,将配重支撑在坑中。

3,电梯将再打开一点。

4,但手要用链条吊到车上。

5,一根一根地更换钢丝绳,注意钢丝绳的缠绕。

6,更换电缆并将汽车放下。

7,释放对重的支撑。

扩展资料:

随着牵引钢丝绳的自然伸长,每根钢丝绳的力是不同的,并且每根牵引钢丝绳的张力偏差(通常为4到7)可能超过5%并超过该差值。随着运行时间的增加,新安装的电梯将自然伸展。从理论上讲,牵引钢丝绳的伸长率约为0.5%。

对普通低层电梯的影响不是很大,但是对于高层电梯,尤其是2:1悬吊电梯,影响不容忽视。

例如:l5着陆的乘客梯子,牵引钢丝绳长约50m。如果悬架为2:1,则绳索长度约为100m,0.5%的伸长率为500mm。我们知道油压缓冲器的缓冲器距离是200-350mm,弹簧缓冲器的缓冲器距离是150-400mm。

随着牵引钢丝绳的自然伸长,找平层的精度将发生变化,某些电梯可以自动找平地面,而大多数电梯需要维护工程师调整找平精度,以达到GB10060-93的找平精度。因此,牵引钢丝绳的伸长必然会延伸到相对侧,从而导致在配重侧的缓冲距离更小。

最后,缓冲距离可能太小而不会变差。在严重的情况下,配重甚至在电梯调平之前就已经到达缓冲器,从而形成电梯故障。

处理:

1,安装时,重边缓冲器的重量应尽可能大并接近上限。牵引钢丝绳一旦伸长,就可以自行弥补。

2,进行调节时,应将钢丝绳头板的调节螺母留有约100mm的调节余量,以便维修人员进行调节;

3,对沉重的底座应加3个调节块(每个块高约120mm),当缓冲距离变小时,维修人员可根据情况拆卸1至3个调节块。

4,如果没有用于重型底座的调节块,则不能太大地调节绳头板的调节螺母,则必须重新剪断钢丝绳,然后可以重做绳头(可通过以下方法更换一根)一,无需悬挂汽车和支撑重量)。

处理意见:维修人员站在轿厢的高度处,高度为井道的2/3,并使用弹簧来测量每根绳索的张力并调整绳索头板的螺母,以使张力偏差不会超过5%。

在限速器张紧装置的重量作用下,限速器钢丝绳自然会伸长。在严重的情况下,限速器松绳开关将发生故障,并且电梯将无法运行。

处置:重新捆扎限速器钢丝绳以满足要求,并将松动的钢丝绳开关恢复到正常位置。

随着牵引钢丝绳的自然伸长,带有补偿链(绳)的贵州贵阳电梯可能会导致补偿链(绳)擦地,造成不必要的噪音,甚至破坏补偿链(绳)的支架,并损坏其他井道中的组件。

处理意见:应认真检查维修工人,并发现应重新捆扎补偿链(绳)以满足要求。

参考资料来源:百度百科-电梯

参考资料来源:百度百科-钢丝绳

欢喜的网络
孝顺的戒指
2025-08-16 04:26:57
两端锯齐,分别散开股若干米(视剩径而定),锯断绳芯,像十指交叉那样各股交叉分别朝两端赶,各股交叉点等距分开。

然后各股交叉处像打结那样交一下,插进绳里最少两根股,压住,多余的剪掉。

沉静的大白
激昂的草莓
2025-08-16 04:26:57

具体措施为:

1、定期对电梯进行检修,检修时要从不同的方面对电梯的运行性能以及钢丝绳的磨损程度进行评价,并对出现的问题进行及时修理、更换磨损严重的钢丝绳。

2、科学使用润滑油,减小钢丝绳与曳引绳槽之间的静摩擦力,降低钢丝绳打滑发生率。

3、针对轿厢的承载力进行针对性评价,并设计相应的增加自重方案。

4、定期对电梯进行保养,清除曳引轮上的灰尘和杂物,并选择性能优良的溶剂,有助于减小钢丝绳磨损程度。

5、针对建筑物的特点,选择性能良好且符合电梯质量要求的钢丝绳,对于不符合电梯规格的钢丝绳要及时更换。

6、钢丝绳的工作环境比较恶劣,需要严格控制钢丝绳的含油率,保障其使用寿命。

7、提高检修人员的专业水平。检修人员的专业水平对于电梯检修工作质量有较大的影响,为了提升电梯检修工作的效率和质量,需要加强检修人员的专业培训。

扩展资料:

电梯钢丝绳日常维保

1、由于钢丝绳是由多根钢丝组成(例如:8*19S结构钢丝绳由152跟钢丝组成),在工作状态下,钢丝绳的弯曲所产生的钢丝相对滑移会产生很大的摩擦力,钢丝绳专用润滑脂能在保证钢丝绳与曳引轮摩擦力的前提下减少钢丝之间的摩擦力,有效延长钢丝绳的使用寿命。

2、电梯钢丝绳均已经过特殊的喷涂工艺进行的初始润滑,所有钢丝表面都覆盖着润滑层,如在安装后对钢丝绳表面进行了清理,须及时对钢丝绳进行后润滑。

3、要定期对钢丝绳表面进行清理维护(如半年或运行10万次,视使用环境、频率而增减),在清理维护中不应用清洗剂一类的液体对钢丝绳进行清洗,否则会影响绳芯中的油脂含量及油脂成份,进而影响到钢丝绳的正常使用。

4、在清理维护钢丝绳时应使用毛刷、棉纱、压缩空气等对钢丝绳的表面进行清理,在钢丝绳清理干净后,要用钢丝绳专用润滑脂及时对钢丝绳表面进行适量涂油处理。

5、过量的润滑会使钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力得不到保证,钢丝绳表面油脂应薄而均匀(根据各公司对油脂要求,涂量不一)。

切记:电梯用钢丝绳不可在无油的状态下使用,不经润滑的钢丝绳会严重影响钢丝绳和曳引轮的寿命。

幽默的白羊
虚拟的秋天
2025-08-16 04:26:57

以六股钢丝绳为例,把端头分成两部分,相邻三股为一部分,打开约一米多或更长一点,把绳芯编在任意一边,根据需要环的大小使两个三股绳在一点(A)按钢丝绳原结构编在一起,最好使两边等长,压一下钢丝绳,使中间出现一个环。

把A点后边的三股钢丝绳与另外三股绳按钢丝绳原来结构编织在一起,一直到钢丝绳端头,最好把麻芯也编到里边,再把端头多余的部分去掉,一个吊环就编成了。

扩展资料:

特点

1、钢丝绳能够传递长距离的负载。

2、承载安全系数大,使用安全可靠。

3、自重重量轻,便于携带和运输。

4、能够承受多种载荷及变载荷的作用。

5、具有较高的抗拉强度、抗疲劳强度和抗冲击韧性。

6、在高速工作条件下,耐磨、抗震、运转稳定性好。

7、耐腐蚀性好,能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作。

8、柔软性能好,适宜于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途。

参考资料来源:百度百科-钢丝绳