广西科力特起重设备有限公司怎么样?
广西科力特起重设备有限公司是2011-03-15在广西壮族自治区南宁市西乡塘区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于南宁市西乡塘区秀灵路81号南宁东博国际五金机电城A8栋16号。
广西科力特起重设备有限公司的统一社会信用代码/注册号是91450127569090338U,企业法人王振昌,目前企业处于开业状态。
广西科力特起重设备有限公司的经营范围是:起重桥式起重机、门式起重机、冶金起重机、电站起重机、门座式起重机、电动单梁起重机、电动悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机、防爆桥式起重机、防爆梁式起重机、防爆电动葫芦、单主梁门式起重机、双主梁门式起重机、柱式悬臂起重机、电动葫芦、通用起重配件及零部件的销售,单、双梁起重机、门式起重机配套设备来料加工及组装。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。
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电动葫芦桥式起重机(简称葫芦双梁起重机)系列是以固定式的钢丝绳电动葫芦作为起升机构(主钩和副钩),安装在集中驱动的双轨 小车,与双梁桥架配套使用的起重机。
本产品适用于机械制造车间、仓库、料场、水电站检修装配等场所一般吊重装卸作业。本产品的工 业环境湿度为25-40°,不适用于有爆炸危险、火灾危险的介质中和相对温度大于85°,充满腐蚀性气体的场所,也不适用于吊运溶化金属 和有毒、易燃、易爆的物品。
2、安装一些装置,如失压保护装置、漏电装置、防超载装置等,一旦出现问题,可立即报警或停电,以避免事故。
3、相关的起重机质量证书。
4、门式、桥式起重机与电动葫芦必需经过维护保养。
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
电动葫芦是一种由电力驱动的轻型起重机械,通常安装在直线或曲线工字型轨道上运行或悬挂在梁式起重机上。它具有外形尺寸小、质量轻、结构紧凑、操作方便等优点,所以得到广泛应用。
电动葫芦如图9-1所示。它主要由起升机构和小车运行机构两部分组成。传动原理如图9-2所示。起升机构由电动机10通过联轴器12带动齿轮减速器的传入轴11转动,经由齿轮1~8四级减速。齿轮8与花键套13固接,花键套空套在减速器传入轴11上,由壳体支承,它的右端与卷筒9固接,卷筒在左端用滚珠轴承支承在套筒上。这样,当齿轮8转动时,卷筒9也跟着转动。传入轴11的右端用花键套装上圆盘式电磁制动器的内盘14,制动器的外盘15固定在减速器的外壳上。制动器的上闸(即刹车)是依靠弹簧16的压力把内外盘压紧,制动器的松闸则依靠三个电磁铁17吸住在外盘15上的铁块18,使内外盘松开。电磁铁17的电路是与电动机10的电路并联。因此,电磁铁17随着电动机10工作而起作用。
为了防止吊钩上升超过极限位置造成事故,在卷筒的下部装有限位器,当吊钩升至极限位置时,吊钩上的压板与限位开关接触,切断电路。
小车运行机构由电动机19通过齿轮20~23驱动车轮24,使整个电动葫芦运行。小车一般有四个车轮,沿着单工字钢梁的下缘运行。电动葫芦多数是采用由一个电动机驱动两边的车轮。由于行走速度小,为了简化构造,小车行走机构一般可不装制动器。
图9-1 电动葫芦
1-盘式制动器;2-齿轮减速器;3-双轮小车;4-运行机构;5-卷扬装置;6-起升电动机;7-运行电 动机;8-软缆引入器;9-操纵装置;10-连接架装置;11-上升限位装置;12-吊钩装置
图9-2 电动葫芦的传动简图
1~8-齿轮;9-卷筒;10-电动机;11-传入轴;12-联轴器;13-花键套;14-内盘;15-外盘;16-弹簧;17-电磁铁;18-铁块;19-电动机;20~23-齿轮;24-车轮
电动葫芦的供电方式有滑线式和软缆式两种。前者一般在运输距离较长和需要环行运行时采用;后者一般在悬垂电缆下部挂着一个按钮开关盒,由地面控制。如果电动葫芦轨道用在电动单梁起重机上,也可以采用在司机室里操作。
电动葫芦的起重量有0.1、0.25、0.5、1、2、3、5和10t等几种。近年来,大起重量的电动葫芦得到迅速的发展,而且已经有以电动葫芦代替操作不很频繁的桥式和门式起重机的运行小车,从而简化大型起重机的结构。
表9-1列出了CD、MD型电动葫芦的规格和主要技术性能,供参考。
表9-1 CD、MD型电动葫芦的规格和主要技术性能
一、电机的综合性能良好,保障使用的安全性和可靠性,降低危险发生几率。
二、整个机体的结构很简单。方便于进行安装、拆卸、检修,有很好的可维护性。
三、净空高度最佳,有效的节省了空间,不受空间狭小的限制。
四、三合一传动技术提供优良的性能,优质合金钢制造的起升减速机,能够实现三级减速,运行十分平稳、有很久的使用寿命、性能可靠,避免了CD葫芦中间轴长距离传动的许多缺点。
五、更多的独特创新,外型新颖、美观,结构精致轻巧
环链电动葫芦特点:
1、紧凑结构,采用配重箱,各种废钢或石料等都可以加入,有效节约钢材,外型尺寸比配重块式低净空电动葫芦更小;
2、起升主机部分外罩采用方型焊接结构,安装螺栓孔在四面都有,有很高的通用性,能够与固定式或悬挂小车运行式电动葫芦进行快速改换,360°方向出绳,更方便使用,容易操
3、葫芦在运行过程中,一根六棱钢带动两侧驱动轮来传递扭矩,传递越大的扭矩,可靠性就越高,不会出现平键剪切失效的情况,这种传动方式对于安装及调节葫芦的运行部分非常的有利。
4、电缆不在葫芦主体的外面显露,在葫芦的内部通过各种有效的方法有规律的布置着各处电缆,从外型来看,使葫芦更为美观。
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a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全;
b、工字梁的支承点是否按图施工,联接是否牢固;
c、工字梁的拼接必须按图施工,下翼缘必须打磨光滑,不卡车轮。电动葫芦吊装前的检测:
a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机,是否按规定注好润滑油,行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。
b、认真阅读使用说明书及其他随机文件,了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线,检测起升电机和行走电机的绝缘状态。
c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧,塞块是否楔牢。
d、检查控制按钮接线是否正确,固定按钮的保险绳必须装好。
e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆,吊钩保险装置齐全。
f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板,螺栓必须紧固。
g、排绝器装配正确,上升、下降限位开关安装正确。电动葫芦的吊装
电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况,可利用吊车安装,也可用卷扬机设滑轮组吊装;吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备,根据设备本身重量,选择吊装用绳索吊具。间隙调整
电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙,保证在3-5㎜之间,通过垫片调整实现,此项是关健,必须达到。电机主轴窜动量的调整
锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时,制动效果最佳,如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大,需进行调整,调整方法如下:
取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉,用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置,再逆时针旋一圈,然后装上固定螺钉即可。断火限位器的调整
断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是:松开撞块上的螺钉,撞块分置于导绳器卡板两侧,卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升,卡板推动上限撞块移动,升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时,停止上升,点动下降按钮,导绳器向回移动10mm左右时,停机,移动上限撞块靠近卡板,旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上,只是方向相反,但必须保证吊钩处于最低位置时,卷筒上留有3圈以上钢丝绳。
4、试车:接通电源以后,先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致,然后再按下列步骤试车:
a、无负荷试验:在空载下开动各机构进行正反试运转,检查操纵线路是否正确,限位器等电气设备工作是否可靠等。
b、静负荷试验:在运行机构不动的情况,以1.25倍的额定负荷进行试吊,负荷升离地面约100毫米,悬空10分钟,各机构应正常。
c、动负荷试验:在静负荷试验结果良好的条件下,以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验,实验周期为40s;升6s,停14s,降6s,停14s,如此进行15个周期,实验后目测各部位有无异常现象,无异常则合格。