EA211机滤用多大扳手
EA211机滤用18号扳手就可以了。帽式的机油格扳手型号有很多种,从901,902,903,一直到918都有。扳手是一种常用的安装与拆卸工具。利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。
扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母的开口或套孔,使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力,就能拧转螺栓或螺母。
使用扳手注意事项
使用滤清器扳手值得注意的事项是,安装新滤芯时,不要用滤清器扳手拧的过紧,以防造成滤芯损坏。另外机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏的滤芯洗干净,晾干后重新使用。
扳手分类
滤清器扳手分为钳式机油格扳手、帽式机油格扳手、三爪式机油扳手这三种。三者各有优劣,因此用户应结合实际需求来选择,一般常用到是帽式滤清器扳手,因为它可以和滤清器无缝相扣,而且对滤清器没有损伤。在使用滤清器扳手时,需要不同车型配用相对应规格。如果是自己的家用车,可以选相对应的规格即可。
903是大众车专用机油滤芯扳手。
选择好一个机油滤品牌型号,长期使用,这样就可以配套买个机油滤的套筒,换机油很方便。因为不同机滤的底部外形不同,要对比选好套筒。
最好用应该是帽式,因为它可以和滤清器无缝相扣,对滤清器没有损伤,需要不同车型配用相对应规格。空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式:
1、惯性式:由于微粒和杂质的密度较空气的密度大,当微粒和杂质随空气旋转或急转弯时,离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。
2、过滤式:引导空气流过金属滤网或滤纸等,将微粒和杂质阻挡并粘附在滤芯上。
3、油浴式:在空气滤清器底部设有机油盘,利用气流急转冲击机油,将微粒和杂质分离并粘滞在机油中,而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯,并粘附在滤芯上。
拆装空调滤芯位置,各位都知道,在副驾手套箱,手套箱一共需要解五颗螺丝1234,比较明显,直接用套筒扳手,五号位置需要把侧边装饰板扒开一点即可,看到有人直接把侧边装饰板直接踩下来,五个螺丝卸下后就可以把手套箱抽出来手套箱拿走,露出黑色小抽屉,里面就是空调滤芯存放的地方,两边各有一个卡扣,松开就露出滤芯。
1、首先打开副驾驶位前面的手套箱;
2、拆下手套箱上面的螺丝,再拆下手套箱;
3、拆下手套箱即可看到空调滤芯,再拆下盖板;
4、拿出旧的空调滤芯,更换新的空调滤芯,注意安装顺序要按照拆卸时的相反
步骤操作
空调滤芯在行驶里程数达到2万公里更换。空调滤芯是用来过滤外界空气中的杂质颗粒,长时间积累会使得这些杂质霉变,滋生细菌。而夏季空调使用频率过高,因此空调滤芯更换周期要相应缩短。
根据水管的通用标准,6分水管接头六方对边尺寸为17毫米,也就是说6分管接头用17毫米的扳手。
过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置,通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀,方工过滤器其它设备的进口端设备。
常见的一次性机油滤清器直径都在8cm以上,顶部冲压成多边形面(像个大螺母)。如果要拆卸它们,需要使用专用的机油滤清器扳手。
杯形过滤器扳手
这种过滤扳手类似于大套筒。拆卸不同型号的滤清器需要不同尺寸的扳手,购买时多为成套组装。
使用时,在机油滤清器顶部的多边形表面上拉动杯状滤清器,使用方法与套筒扳手相同。
每个杯滤扳手只能对应一个尺寸的单机滤,需要配合使用。制造成本高,携带不方便,使用麻烦。
三爪过滤器扳手
需要套在手柄或扳手上,内部设计有行星传动机构,可以根据机油滤清器的大小自动调节三个爪的大小。
三爪过滤器扳手仍然需要配合套筒使用,但是一个三爪扳手可以对应各种尺寸的机器过滤器,比之前有了进步;但内部结构复杂,损坏了维护起来很麻烦。
环形过滤器扳手
该结构是一个大小可调的圆环,圆环的内侧设计成锯齿状。使用过滤器时,将其套在过滤器顶部的凹面上,拉动手柄时,圆环会根据过滤器的大小适当卡在凹面上,从而顺利完成拆装工作。
环式过滤器扳手的特点是简单方便,可以对应各种尺寸的机器过滤器。无需与其他零件配合使用,可提高工作效率。
夹钳过滤器扳手
这个滤板是钳子的改型产品,使用方法类似鲤鱼钳。
钳形过滤器扳手的特点是简单、轻便,但其对应的机器过滤器尺寸较小,因此是一种简单的装置。
机油滤清器扳手。机油滤清器的拆卸和组装如下:
将机油滤清器拆卸工具放在机油滤清器末端附近,然后逆时针按压将其拆下。
安装时反向操作。