雨里骑车回来，发现山地车链条生锈了，怎么办好，放油

虽然说，最好不要淋雨，但是，希马诺的东西还是很耐玩的，不会淋一下就拜拜的！

用布擦干，上油就好！最怕的是你不动它，让车子放那，很快就生锈的~线管什么的……车子怕进水的地方有三轴（两个车轮轴也就是花鼓，还有你牙盘那的中轴），车头的腕组！线管！其他地方没关的！随便怎么淋，擦干就是！变速是不怕的！

洗好之后一定要上油，链条专用油可以，屋氟石比较便宜，10元以内；缝纫机油也可以；好的轻机油也可以，只要不稠、不黏。上油不要上太多，链节链接处有油就可以了

关于链条磨损，应该是你的心理作用，链条不至于这么不耐磨的

中轴和脚踏的问题，可以这样判断：1、一手抓着曲柄，一手摇脚踏，如果能晃动，就是脚踏的问题了；2、一手握住左边曲柄，一手摇右边曲柄，如果能晃动，就是曲柄或牙盘的问题；3、一手稳住车架，一手摇曲柄，如果能晃动，就是中轴有问题了。 以上三个问题，最好到车店去检修一下，不要自己弄

祝骑行愉快！

选择自行车链条油。自行车链条基本上不会使用汽机车用的机油、针车油等，主要是因为这些油品对链条的润滑效果有限，并且黏性强，很容易沾黏许多的泥沙、甚至喷溅的到处都是，对自行车来说不是一个好选择。可以购买自行车的专用链条油，现在油品种类五花八门，基本上记住干性、湿性两种款式即可。

1、干性链条油。干燥的环境使用，也因为是干性，不容易沾黏泥沙、方便清洁；缺点是容易挥发，需要比较经常性的上油。

2、湿性链条油。潮湿的环境使用，适合有积水、下雨的路线，湿性的链条油比较黏稠，可以长时间的附着，适合长途旅行；缺点是黏稠的特性，导致容易沾黏泥沙，需要更细心的保养。

自行车保养

自行车要经常擦洗，保持清洁。擦拭自行车，可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净，才能及时发现各部位的故障，抓紧修理，保证训练和比赛的顺利进行。

检查车辆时要注意：车架、前叉等部位不能有裂痕和变形，各部位的螺丝要旋紧，车把能灵活转动。对链条的每个节结都要仔细检查，除去裂缝节，换掉死节；

保证链条正常运转，不要在比赛时装换新链条，避免新链条和旧齿轮不吻合而掉链，必须更换时，应将链条和飞轮一起更换。

如果以骑游为主~每天都骑车，比如夜骑，建议每周上一次油

如果以上下班代步为主，下雨也骑~建议每周上2次油

拿不准的话，看链条轴点由灰变白了，那就得上油了，或者链条骑行中出现哗啦哗啦响声了，那也得上油了。