天籁2.3正时链条怎么对 具体怎么操作

1、拆气门室罩盖、链轮室罩盖（不同发动机拆卸顺序不一样，有的还要先拆油底壳）2、拆链条张紧器，取下凸轮轴链轮上的链条3、拆进排气凸轮轴的链轮4、拆缸盖上的凸轮轴轴承瓦盖（有的发动机是用凸轮轴架的，直接把架子拆下）这样两根凸轮轴均可取出。

(1)排放发动机机油。

(2)排出发动机中的冷却液。

(3)拆卸进气歧管总管（上下）。

(4)拆卸摇臂盖（右和左气缸体）。

(5)拆卸上下油底壳和机油集滤器。

(6)拆卸传动带导轮和支架。

(7)从前正时传动链室上拆卸它们的支架来分离发动机线束。

(8)拆卸右侧和左侧进气阀正时控制盖。按如图13所示的相反顺序松开固定螺栓。

(9)从前正时传动链室机油孔（左侧和右侧）拆卸O形圈

(10)如下所示获取1号缸压缩行程TDC：

1)顺时针旋转曲轴带轮将正时标记（无色槽沟线）对准正时指示器

2)确认定位的1号缸（右气缸体发动机前端）上的进气和排气凸轮前端如图16所示。否则旋转曲轴一圈并对齐。

(11)拆卸曲轴带轮。

(12)拆卸前正时传动链室。

(13)从后正时传动链室上拆卸O形圈

(14）从前正时传动链室上拆卸水泵盖和链条张紧器盖。

(15)使用合适的工具从前正时传动链室上拆卸前油封。

(16)按如下所示拆卸正时链条张紧器（主）：

1)拉下操纵杆，松开柱塞限位器凸起。可以推起柱塞限位器凸起将其松开（与操纵杆同轴结构）。

2)将限位销插入张紧器孔中支撑横杆，不要固定凸起。

注意：如图所示利用内六角扳手做成限位销。

3)通过压正时链导轨来将柱塞压入张紧器中，

4)按住松紧导杆，推入限位销横穿横杆孔和张紧器孔固定柱塞。

5)拆卸固定螺栓并拆卸正时链条张紧器（主）。

(17)拆卸内链条导板、张紧导板和松紧导杆

安装方法

(1)确认定位销孔、定位销和曲轴键安装好。

1)凸轮轴定位销孔（进气侧）在每个气缸体的缸盖面朝上侧。

2)凸轮轴定位销（排气侧）在每个气缸体的缸盖面朝上侧。

3)曲轴键在右气缸体的缸盖侧。

(2)按下列步骤安装正时链条（副）和凸轮轴链轮（进气和排气）：

1)推入链条张紧器（副）的柱塞，并插入限位销

2)安装正时链条（副）和凸轮轴链轮（进气和排气）。将正时链条（副）金色连杆上的配合标记对准凸轮轴链轮（进气和排气）凹点上的标记，并进行安装，

曲轴上对的都是桔黄色的链块，大链条上桔黄色的链块对曲轴链轮上的点。大链条上的黑色的链块一个对排气凸轮轴链轮上的点，另一个对进气凸轮轴链轮上较宽的那个槽。下面的那个小链条桔黄色的链块对曲轴，如果你没把平衡轴搞乱的话。把机油泵链轮装上。小链条上的黑色链块对上面的点就行了。如果搞乱的话平衡轴还要对。在发动机的压缩终止，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气体，这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。

(1)从汽车上拆卸发动机总成，再从发动机上分离前悬架梁和变速驱动桥。

(2)使用发动机支架轴（SST: KV10117001和KV10106500）将发动机部分附件安装到缸体右侧，然后升起发动机并将它安装到发动机支架（SST ST0501S000）上。

(3)放发动机机油。

(4)放发动机冷却液。

(5)拆卸进气歧管总管（上下）。

(6)拆卸摇臂盖（右和左汽缸体）。

(7)拆卸上下油底壳和机油集滤器。

(8)拆卸传动带导轮和支架。

(9)从前正时传动链室上拆卸它们的支架，分离发动机线束。

(10)拆卸右和左进气阀正时控制盖。

您好，好更换。其实天籁正时链条是一种高性能的汽车零部件，它可以提高汽车的性能，更换它可以改善汽车的动力性能，提高汽车的燃油经济性，减少汽车的振动和噪音，提高汽车的可靠性。因此，更换天籁正时链条是值得推荐的，它可以让您的汽车更加安全可靠，性能更加优越。

天籁2.3老款V6缸，清洗时正时链条几号洗掉了，三个记号之间有多少点天籁2.3老款V6缸，清洗时正时链条几号洗掉了，三个记号之间有多少点 气钢头上面对，凸轮轴的上瓦有个箭头，箭头在主瓦的最后一个，合凸轮轴的记号对正就行，链条是没关系的凸轮轴后面的链牙定位那个就是，记住了，两条凸轮对正以后，手工转几圈回来看看还正不，差五个牙就会打气门的 这个必须去4S店用专用工具校对 2.3发动机是日产采用vq23de发动机，正时采用链条驱动，整台发动机有3根链条组成，分别驱动水泵，两个进气排气凸轮轴，曲轴小齿轮上有向上标示，下午4点位置有凹槽。左右气缸凸轮轴上有圆洞记号和椭型槽记号，上其4点平行即可。 这个太专业了，建议去东风日产4S店找维修技术帮忙。我只知道需要将使曲轴链轮上的标记对齐。 @2019

可以通过以下方式来校对尼桑的正时链条。

所需工具：扳手

1、首先将正时链条的盘顶打开，方便链条的校对。

2、之后再凸轮轴上找到带颜色的校对链条，用来跟轮轴进行校对。

3、之后将校对用的链条对准凸轮轴上的小圆点。这样链条就校对完成了。

4、之后使用扳手将正时轮盘上的螺丝拧紧，这样链条就校对好了。

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

一、大修那些项目？

1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤

4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞

5、进气部分一般主要包括了空气滤；

6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；

7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；

8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换)

9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；

发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

二、大修发动机需要换的零件

1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，

2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）

3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；

4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；

5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，

6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

09款天籁6缸机正时链条对图示的方法如下：大链条:曲轴链轮凹槽对链条上的有色链接，凸轮轴链轮上圆点对链条上的有色链接。凸轮轴小链条:气缸列1凸轮轴小链条有色链接对正链轮上的“圆点”，进排气链轮都是对正圆点。气缸列2凸轮轴小链条有色链接对正链轮上的“条型凹槽”,内侧链轮也是对条型凹槽。