电动吊篮悬吊平台静止下滑，钢丝绳打滑是什么原因

先拆除抱索器架空乘人装置座椅，收回旧钢丝绳。然后将整卷钢丝绳平放在能旋转的支架上，将绳头拉至机尾绕过迂回轮后，再往上拉至机头，整个过程中必须通过钢丝绳卷筒的旋转来放绳。放钢丝绳时，必须保证不得让钢丝绳发生扭曲变形，更不能让钢丝绳呈螺旋状扭转。否则，钢丝绳将会在运行时产生自旋现象，并无1、 钢丝绳的实际长度确定后，按下述方法插接钢丝绳：

1）、将甲乙两端各以距绳端600倍D（D为钢丝绳直径）处用软铁丝扎住。

2）、将两端接头部分的绳股分开用麻绳将各股的钢丝绳绳头缠住，割掉麻芯，每端各錾掉3股，然后正对交叉。

3）、将后退和捻进的甲乙两端各股索头留75d，多余的錾掉。

4）、在各接头处的股索头插入钢丝绳中心时，应将接头处将要插入钢丝绳中的股索分别从钢丝绳中穿过，让两股绳压住要插入绳芯中的股索，缠上纤维后，股索直径可按下式计算：

股索直径=钢丝绳直径（D）×0.36

2、 钢丝绳接好后，为了加强接头的牢固程度以及消除自选应力，应将钢丝绳空载运行72小时，具体方法如下：

1）、重锤加至100kg时，让钢丝绳正、反方向各运行一周。

2）、重锤加至150kg时，让钢丝绳正、反方向各运行两周。

3）、重锤加到200kg时，让钢丝绳正、反方向各运行四周。

3、钢丝绳安装后应空载72小时，以消除钢丝绳的内应力，使其扭力基本平衡后，才能使用乘人器。

4、抱索器锁紧在钢丝绳上后，不允许产生任何情况下的滑动，抱索器的抗滑力不得小于重车总载荷（1100N）在最大坡度时下滑力的2倍。

5、为延长绳索的使用寿命，应不定期地移动抱索器的夹紧位置，移动距离不得小于400mm，移动位置的间隙时间按下列公式计算：

t=0.56 L/V

公式中：t—移动位置的间隙时间，单位为小时h

L—线路斜长，单位为m

法消除。完工后，对钢丝绳进行试验，试验要有试验报告。

1、钢丝绳是麻芯还是钢芯？

2、估计你是做了一个带有软支的临时简易吊机？建议钢管的承载力还是请专业的机械工程师计算，因为你的描述无法得知如何使用。

如果你所说的是指钢丝绳垂直固定在无缝钢管上，那么这条钢丝绳的安全载荷应该计算为：

钢丝绳的最小破断/理论安全系数 ＝ 670/5 ＝ 134kN （约合13.67吨）

注意：钢丝绳的最小破断是按照麻芯的计算。

因此，如果完全垂直的，那么这条钢丝绳的承载能力应该就是他自身的安全载荷，如果要计算还能吊起多重的物体，则应该为：

13.67 - 绳子的重量（麻芯）－重垂重量＝7.25吨

注意：以上安全载荷是以你的钢桁架或者钢梁的设计承载和钢丝绳匹配的前提下进行假设的。如果钢丝绳端有用其它的末端连接件固定，需要考虑强度损失，钢丝绳夹建议考虑25％的损失，铝合金压接建议考虑10％的损失。

吊篮的话主绳不能悬挂配重锤，负绳则需要悬挂配重锤。也不一定必须悬挂，主要看工地要求，和工人自己操作。假如负绳不悬挂配重锤，吊篮在上升过程中负绳可能随吊篮涌上去，假如这样，负绳就起不到作用了。一旦主绳出现问题，就会造成安全事故。

二种方安:把钢丝绳加长,在电机滚筒的前面1.5米至2米的地面上加一定滑轮, 这样就得到了钢丝绳的水平位移.再在钢丝绳取间隔一米的两点安装限位开关的触动点就可以了

重锤一般15斤左右，实际使用时一般是用配重块代替，也有用半个配重块(≥20斤)代替，因为重锤是工地上最容易丢失的配件，没有之一。现场工人移位几次就移没了，没有安装重锤的意识。

电动吊篮的重锤主要是负责，垂直钢丝绳的作用，是钢丝绳在使用过程中不会打弯，确保了吊篮不卡绳和吊篮安全锁的正常工作。

吊篮是一种能够替代传统脚手架，可减轻劳动强度，提高工作效率，并能够重复使用的新型高处作业设备。建筑吊篮的使用已经逐渐成为一种趋势，在高层多层高建筑的外墙施工、幕墙安装、保温施工和维修清洗外墙等高处作业中得到广泛认可，同时可用于大型罐体、桥梁和大坝等工程的作业。使用本产品，可免搭脚手架。

使施工成本降低，施工费用为传统脚手架的28%，而且工作效率大幅提高。吊篮操作灵活，移位容易，方便实用，安全可靠。全国生产吊篮的厂家多达400多家。

全程急停开关安装在横梁中间（应分情况安装，对于轨道巷和钢丝绳间距≥1.5m，

应安装两套，且靠边安装），每隔 50 米装一个急停保护开关，离地高度约 1.2

米；急停拉线穿过拉线吊架和急停开关，必须保证在全线任意点拉动急停拉线都

能使架空乘人装置停止运行。

2 重锤下限位保护开关

重锤下限位保护开关安装在重锤上部的单滑轮支架上， ， 用 Φ3 3 钢丝绳与重锤支座连接， ， 当重锤离地 0.2 2

米时此开关必须动作 。 安装时 ， 必须计算好当重锤下降离地 200mm 时 φ 3mm 钢丝绳拉跑偏拉线开关动

作时的长度。

3 3 越位保护

1 3.1 越位保护采用乘人身体触动跑偏开关的碰杆作为越位信号的发生装置。

越位装置安装在下车点之后 ， 距驱动轮( ( 或迂回轮) ) 不小于 m 5m 的托轮处 。 当有人乘坐到达下

车点而没下车经过禁止越位点时，越位开关必须动作，使架空乘人装置停止运行。

2 3.2 H H 型机头、机尾越位保护

越位保护采用抱索器触动跑偏开关的碰杆作为越位信号的发生装置。

越位装置安装在下车点之后 ， 距驱动轮( ( 或迂回轮) ) 不小于 m 5m 的托轮处 。 当有人乘坐到达下

车点而没下车经过禁止越位点时，越位开关必须动作，使架空乘人装置停止运行。

电梯更换钢丝绳的步骤：

1、电梯检修开到最顶层 。

2、在底坑把对重支撑起来。

3、电梯再往上开一点 。

4、然手把轿厢用倒链吊起来。

5、一根一根的更换钢丝绳，注意钢丝绳的绕度。

6、换好钢丝绳下把轿厢放下来 。

7、把对重的支撑放掉。

电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。

通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。

扩展资料

随着曳引钢丝绳的自然伸长，各绳的受力不同，各曳引钢丝绳（一般为4～7根）的张力偏差会超过5%而超差。新装电梯随着运行时间的增加，钢丝绳会自然伸长。从理论上讲，曳引钢丝绳的伸长量为0.5%左右。

对于一般低层电梯影响并不太大，但是对于高层电梯，尤其是2：1悬挂的电梯，则其影响就不可忽视了。

举例讲：1台l5层站的客梯，曳引钢丝绳长约为50m，如2：1悬挂，则绳长约为100m，其0.5%的伸长量即有500mm之多。我们知道，油压缓冲器的缓冲距为200～350mm，弹簧缓冲器的缓冲距为150～400mm。

随着曳引钢丝绳的自然伸长，平层精度就会变化，有的电梯能自动再平层，而大部分电梯则要*维修工重调平层精度，使其符合GBl0060一93平层精度的要求，这样一来，曳引钢丝绳的伸长量就势必全部伸长到对重一侧，造成对重侧缓冲距愈来愈小。

最后可能因缓冲距太小而超差，严重时甚至在电梯上平层前对重已_到缓冲器上，形成电梯故障。

处理意见：

①安装时，对重侧缓冲距应尽量*近上限做大一点，一旦曳引钢丝绳伸长，可以自行弥补；

②安装时曳引钢丝绳绳头板的调节螺母要留有100mm左右的调节余量，以便维修工调节；

③对重底座应加有3块调节块（每块调节块高120mm左右），当缓冲距变小时，维修工可根据情况分别去掉1～3块调节块；

④如果对重底座无调节块，绳头板调节螺母也调节不过来，那就只好重截钢丝绳，重做绳头了（可以一根一根地换，不用吊轿厢、支对重）。

处理意见：维修工站在轿顶于井道2/3处高度用弹簧称测各绳张力，调节绳头板螺母，使张力偏差不超过5%。

限速器钢丝绳在限速器张紧装置重锤的作用下，也会自然伸长，严重时会造成限速器松绳开关误动作，使电梯不能运行。

处理意见：重新绑扎限速器钢丝绳，使其符合要求，并恢复松绳开关至正常位置。

随着曳引钢丝绳的自然伸长，有补偿链（绳）的贵州贵阳电梯可能造成补偿链（绳）拖地，带来不必要的噪声，严重时甚至会拉坏补偿链（绳）支架和损坏井道中的其他零部件。

处理意见：维修工要勤于检查，发现补偿链（绳）拖地要重新绑扎，使其符合要求。

参考资料来源：百度百科-钢丝绳

参考资料来源：百度百科-电梯