工程师发明万能扳手，什么螺丝都可以拧，尽然是用单车的链条做成
单车链条不损坏情况下拆解方法：一根完整的自行车链条，一定有一个活节。从侧面看，这个活节是用一个弹簧卡片卡住的。如果没有经验，一定要仔细观察，才能够找出。找到之后，用宽度适当的螺丝刀或者是专用的卡簧钳子把掰开，并且从链条上摘下。然后抽出销轴，链条就断开了。安装的时候，先插进销轴，然后再把弹簧卡片卡进去。
不用专用工具，拿一字螺丝刀，找到链条接头处，对准接头处的卡子，（有弹性的）平推就能开开，除去接头外，别的地方都是铆接的，想缩短链条的话，需要冲开链条就行了。
万能套筒扳手可以拆卸踏板车皮带，踏板车一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具，发明人为高级工程师CorradinoDAscanio，有时人们也把它音译为速克达，踏板车在台湾称为文车，相应的，武车就是指巡航车，越野车，跑车等，而香港等粤语地区则习惯把它称为绵羊。
踏板车的介绍
世界上第一辆接近于踏板车的摩托车在1911年出现，这款车是荷兰人发明的，比起那些骑跨式的摩托车来说，踏板车让乘客感觉更加舒适，它可以像驾驶汽车一样双腿并拢，有趣的是，刚开始时，踏板车的车身前面有个汽车方向盘。
在荷兰之后，美国人也制造了一种新式踏板车，它突破性的设计在于将自行车式的大梁去掉了，还将整个车身高度降低了不少，不足之处是它的轮胎太小了。尽管如此，20世纪初，结构简单，实用性强的踏板车是很少见的，这种车当时不只在美国开始生产，德国也开始量产了。
1、备用内胎2-3个，以备爆胎时使用（外胎可以不带）
2、小的打气筒一杆
3、扳手一根
4、万能胶水，以备补胎时使用
5、手电筒
6、气门芯若干
7、红色频闪灯一盏，以防夜间行车
10号
12号
13号
14号
15号
17号
梅花扳手或开口扳手、是维修自行车常用扳手。
另外 还需 内六角扳手（调节车把内六角螺丝用）。
2、把旋飞或者卡飞的那个工具小心嵌入飞轮和轴的安装孔；
3、用扳手扳这个拆飞轮的工具，旋飞也许需要加力杆，甚至俩人配合；
------这是三个工具的配合，供参考。你说的三合一我没用过，是否至少需要两个配合来拆？
一、拆轮胎：
1、撬胎棒至少2只。
2、钳子一把。
二、拆车圈：
1、辐条扳手。
2、钳子。
三、拆花鼓、塔基：
1、内六方扳手。
2、旋式飞轮拆卸工具（或者卡式飞轮拆卸工具）。
3、轴承拆卸工具（或者砂碗拆卸工具）。
4、橡胶锤。
5、大号活扳手。
6、钳子。
12寸活口扳手即可。自行车维修，常用梅花扳手及开口扳手。
螺丝常用8号，10号，12号，13号，14号，15号 ，17号扳手。前叉螺母，中轴碗等螺丝，用12寸活口扳手完全够用了。
自行车日常保养七个小窍门
（1）自行车骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。
（2）车辆被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。
（3）涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免损伤漆膜，使其失去光泽。
（4）自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品，应避免接触机油、煤油等油类制品，以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。平时车胎打气要适当，打气不足，外胎易折裂；打气太足，易伤车胎和零件。正确的做法是：前胎应少打气，后胎宜多打气。冷天应打足气，热天打气不宜太足。
（5）自行车载重要适量。普通自行车，载重量不得超过120公斤；载重自行车，载重量不得超过170公斤，由于前轮按设计只承受全车40％的重量，因此不要在前叉上挂重物。
（6）骑车速度要适当。起动不要过猛，遇到不平的路面要慢速行驶。
（7）自行车不用时，应放在干燥通风处，以免锈蚀；同时，车胎要打足气，以免车胎被长时间挤压而裂开或变形
