电动葫芦坏了能维修吗？像我们家用电动葫芦也没人保养坏了好几台！这电动葫芦怎么维修啊？
电动葫芦坏了能维修啊，你们家电动葫芦没超过维修期吧?我看你家人是用会用，这维修和维护一个比一个懒啊!开个玩笑!言归正传，下面有一些我从北京鑫鸟华泰知识库里整理的电动葫芦维修相关的资料你可以看一下。电动葫芦维修资料1 按起动开关后电动葫芦不能正常工作主要是因为葫芦没接通额定工作电压，而无法工作，一般有以下3 种情况：(1)供电系统是否对电动葫芦电源送电，一般用试电笔测试，如没送电，等送电后再工作(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良，也会使葫芦电机无法通电，出现这种情况，需检修主、控回路，检修时，为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机，或葫芦电机突然得电运转，产生危害，一定要将葫芦电机从电源线路上断开，只给主、控回路送电，然后点动起动和停止开关，检查分析控制电器及线路的工作情况，对有问题的电器或线路进行修复或更换，当确认主、控回路无故障，方可重新试车(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上，电机起动转矩过小，使葫芦起吊不动货物，而无法工作，检查时，用万用表或电压表等测量电机输入端电压，确因电压过低，使电机无法起动时，需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。有时，葫芦电机的电压正常，而葫芦就是不工作，这需考虑其他原因，例如：电机被烧毁，检修时需更换电机葫芦长期不用，保养不善等原因使制动轮与端盖锈死，起动时制动轮脱不开，电机只发出“哼”的响声，转动不起来，葫芦不能工作。这时，应卸下制动轮，清洗锈蚀表面，然后重新试车电机严重扫膛，也会使电机不转动，发现这种情况，应停止使用，必须进行大修或更换电机，以保证葫芦正常工作。另外，生产中严禁超载使用电动葫芦，当货物过度超载，葫芦吊不动货物，电机仅发出“哼”的响声，而不运转，严重时会烧毁电机，甚至引发事故，这时应立即停机，减轻货物，使葫芦在额定功率下工作。2 电动葫芦运行时出现异常响声电动葫芦的很多故障，例如控制电器、电机或减速器等出现的故障，往往伴随着异常噪声，这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别，检修时，要多听多看，可以利用或根据故障响声特点，确定发出响声位置，寻找和检修故障。(1)异常噪声发生在控制回路上，发出“哼”的噪声，一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等)，应对故障接触器进行检修，无法检修时必须更换，处理后，噪声自行消除。(2)电机发出异常噪声，应立即停机，检查电机是否单相运转，或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障，这些都会使电机有异常响声，不同故障的响声位置及高低和音别不同，单相运转时，整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声而轴承损坏时，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔—咯噔”的“嗡嗡”声而联轴器轴心不正时，或电机轻微扫膛，整个电机发出极高的“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之，应根据噪声的不同，找出故障，进行逐项检修，恢复电机正常性能，当电机故障未处理时，禁止使用葫芦。(3)异常噪声从减速器发出，减速器出现故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等)，这时应停机检查，首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油，使用中是否定期更换润滑油，如没有按要求润滑，减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油，照样能运转，不会发生严重故障，这种思想是错误的。我公司安装某台电动葫芦时，曾因工人忘给减速器箱内注润滑油，仅仅试用一天，减速器即发出极高响声，打开减速箱，发现齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏，与电机轴承故障相似，也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大，无论减速器齿轮过度磨损或损坏，还是减速器轴承损坏，都需要立即拆卸检修或更换，消除故障，降低噪声。3 制动时停机下滑距离超过规定要求电动葫芦长期停用时，有人误调整制动调整螺母，或制动环磨损过大，使制动弹簧压力减小，制动力降低，当停机时，制动不可靠，下滑距离超过规定要求，这种情况只要按葫芦说明书要求，重新调整制动螺母即可。但工作中应注意，起升重物时，禁止调整、检查和维修制动器。有时，调整了制动螺母，停机下滑距离仍超过规定要求，碰到此类情况，就要考虑其他原因，首先先拆开制动环，检查制动面上是否粘有油污，如粘有油污，摩擦系数降低，会使制动时打滑，下滑距离超过规定要求，仅调整制动螺母用处不大，这时只有彻底清洗制动面(清洗易用轻质汽油)，恢复制动面摩擦系数其次，如制动环松动或损坏，制动环无法保证有效制动，只有更换制动环有时发现制动环未损坏，仅制动环与后端盖锥面接触不良，制动时，制动面接触过少，制动力过小，使下滑距离超过规定要求，检修时，为了增大制动力，应查找出接触不良的位置，进行修磨，增大制动时的接触面，无法修磨时，需更换配件葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死，停机后，制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触，使葫芦制动效果时好时坏，这类情况，应对联轴器进行检修或更换。另外，制动器压力弹簧长期使用产生疲劳，使弹簧力变小，停机时，制动不牢固，则应更换弹簧，重新调整制动力。4 电动机温升过高首先应检查葫芦是否超载使用，超载导致电机发热，长期超载将烧毁电机电机未超载，仍发热，应检查电机轴承是否损坏还应检查电机是否按规定工作制工作，这也是引起电机发热的原因之一，使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时，制动器间隙太小，未完全脱开，产生很大摩擦力，摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷，使电机转速降低，电流变大而发热，此时应停止工作，重新调整制动间隙。5 重物升至半空，停车后不能再起动分析其原因，首先检查系统电压是否过低或波动是否过大，如是这种情况，只有等电压恢复正常后再起动另一方面，要注意三相电机运转中缺相，停机后无法起动，此时需要检查电源相数。6 不能停车或到极限位置仍不停车这类情况一般是接触器的触头熔焊，当按下停止开关时，接触器的触头不能断开，电机照常得电运转，葫芦不停车到极限位置如限位器失灵，葫芦不停车。出现这种情况，立即切断电源，使葫芦强行停车。停车后，检修接触器或限位器，严重损坏无法修复的，必须更换。7 减速器漏油原因是：(1)减速器箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏，应拆下检修或更换密封圈(2)减速器连结螺钉未拧紧，在停机后，应拧紧螺钉。8 电动机扫膛产生扫膛的原因是：电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移，或因其他原因使定子铁心位移，造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫膛”，当发生扫膛后，应拆下支承圈进行更换，调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀，或送到维修厂进行修理。通过对电
"雄狮起重给您提几点建议：1.环链电动葫芦的维护要葫芦使用完毕后，全方位维护保养，不能再吊装升降状态下维护。2、应该在切断电源的状态下进行维护。3、如果有需要维修的故障环链电动葫芦，请粘贴“故障”或“维修”标签予以区别，防止被误用。4、维护保养时，一定要擦拭干净污垢和水渍，吊钩的勾头和转动部分，以及负载链上要涂油。"
二、 电动葫芦钢丝绳在使用过程中严禁超负荷使用，不应受冲击力，在捆扎或吊运需物时，要注意不要使钢丝绳直接和物体的快口棱锐角相接触，在它们的接触处要垫以木版，帆布、麻袋或其他衬垫物以防止物件的快口棱角损坏钢丝绳而产生设备和人生事故。
三、 电动葫芦钢丝绳在使用过程中，如出现长度不够时，必须采用卸扣连接，严格禁止用钢丝绳头穿细钢丝绳的方法接长吊运物件，以免由此而产生的剪切力。
四、 电动葫芦钢丝绳穿用的滑车，其边缘不应有破裂和缺口。
五、 电动葫芦钢丝绳在使用过程中特别是钢丝绳在运动中不要和其它物件相摩擦，更不应与钢边的边缘斜拖，以免钢板的棱角割断钢丝绳，直接影响钢丝绳的使用寿命。
六、 在高温的物体上使用钢丝绳时，必须采用隔热措施，因为钢丝绳在受到高温后其强度会大大降低。
七、 电动葫芦钢丝绳在使用一段时间后，必须加润滑油，一方面可以防止钢丝绳生锈，另一方面，钢丝绳在使用过程中，它的每股子绳之间同一股中的钢丝与钢丝间都会相互产生滑动摩擦特别是在钢丝绳受弯曲力时，这种摩擦更加激励，加了润滑油后就可以减少这种摩擦。
八、 电动葫芦钢丝绳存放时，要按上述方法将钢丝绳上的脏物清洗干净后上好润滑油，再盘绕好，存放在干燥的地方，在钢丝绳的下面垫以木版或枕木，必须定期进行检查。
九、 电动葫芦钢丝绳在使用过程中，尤其注意防止钢丝绳与电焊线相接触。因碰电后，钢丝绳会损坏，影响作业的顺利进行。
十、 电动葫芦钢丝绳在使用过程中，必须经常注意进行检查有无断裂破坏情况及其是否使用，或需调换新绳，确保安全。
电动葫芦钢丝绳的报废标准：
一、 电动葫芦钢丝绳在一个节距以内断丝达到7-8根时即应报废。
二、 电动葫芦钢丝绳磨损，直径减小，若超过钢丝绳的直径40%时应报废处理。
三、 电动葫芦钢丝绳在使用过程中，往往会出现钢丝绳的整股子绳断裂或者钢丝绳的绳芯被挤出，造成结构破坏，这时钢丝绳应作报废。
四、 在运输或吊装金属溶液，炽热材料，含酸、易燃和有毒物件的钢丝绳，受过化学介质的腐蚀，钢丝绳应报废。
五、 超载使用过的钢丝绳不得再继续使用，当钢丝绳的外观严重变形，结构破坏，绳芯挤出或有明显的卷缩，堆聚现象应作报废处理。
1.每天对设备进行清理，确保设备干净整洁。
2. 严格按照使用说明使用产品，例如绝对不能在不允许的环境里使用。
3. 每天对钢丝绳、吊钩、制动器等进行检查，发现故障及时处理。
4. 必须有专人对电动葫芦进行操作，操作过程严格按照使用说明，禁止歪拉斜吊。
5. 电动葫芦连续使用一段时间后，应切断电源，过一会再重新使用，这样可以防止葫芦超负荷运转烧坏电机。
6. 电动葫芦的电气控制箱要定期清扫紧固，防止出现故障。
7. 使用过程中如发现故障，应立即切断电源。
8. 电动葫芦使用完毕后应切断电源，电动葫芦停止工作后严禁将重物悬挂空中。
电动葫芦使用不当可能会造成人员伤亡，为了您和他人的健康，请遵守以上注意事项。希望对你有所帮助，龙海起重工具专业生产电动葫芦、手拉葫芦。望采纳，谢谢！
一、安装和技术要求
1、开箱检验：设备到现场后，经开箱检验以后，确认设备随机文件、说明书、合格证齐全，设备及备件应与装箱单相符，设备的外观应无损坏。
2、工序交接：在正式安装电动葫芦前应对上道工序，进行检测，确认合格后方能安装。
a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全
b、工字梁的支承点是否按图施工，联接是否牢固
c、工字梁的拼接必须按图施工，下翼缘必须打磨光滑，不卡车轮。
3、电动葫芦吊装前的检测：
a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机，是否按规定注好润滑油，行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。
b、认真阅读使用说明书及其他随机文件，了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线，检测起升电机和行走电机的绝缘状态。
c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧，塞块是否楔牢。
d、检查控制按钮接线是否正确，固定按钮的保险绳必须装好。
e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆，吊钩保险装置齐全。
f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板，螺栓必须紧固。
g、排绝器装配正确，上升、下降限位开关安装正确。
4、电动葫芦的吊装
电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况，可利用吊车安装，也可用卷扬机设滑轮组吊装吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备，根据设备本身重量，选择吊装用绳索吊具。
5、间隙调整
电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙，保证在3-5㎜之间，通过垫片调整实现，此项是关健，必须达到。
6、电机主轴窜动量的调整
锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时，制动效果最佳，如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大，需进行调整，调整方法如下：
取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上固定螺钉即可。
7、断火限位器的调整
断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是：松开撞块上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时，停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动10mm左右时，停机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝绳。
二、试车：接通电源以后，先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致，然后再按下列步骤试车：
a、无负荷试验：在空载下开动各机构进行正反试运转，检查操纵线路是否正确，限位器等电气设备工作是否可靠等。
b、静负荷试验：在运行机构不动的情况，以1.25倍的额定负荷进行试吊，负荷升离地面约100毫米，悬空10分钟，各机构应正常。
c、动负荷试验：在静负荷试验结果良好的条件下，以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验，实验周期为40s升6s，停14s，降6s，停14s，如此进行15个周期，实验后目测各部位有无异常现象，无异常则合格。
三、安全措施：
1、 所有参与施工作业的人员，均需按照有关安全法规和安全操作规程作业。
2、 进入施工现场的人员，必须穿戴齐全劳保防护用品。
3、 高空作业必须挂好安全带，并将其按照“高挂低用”的原则，系挂于安全绳上。
4、 进入现场的施工人员在接受过安全交底、安全教育之后，才能进行作业。
5、 吊装用工具机在投入使用前，必须检查，确认其性能、规格、状况符合要求。
6、吊点及卷扬机受力点必须经检查，能够承受预定载荷并牢固可靠，才能进行作业。
7、在投入使用前，必须检查确认钢结构平台的稳定性、可靠性，必要时辅以加固措施，确保受力时的稳定。
8、现场搭设的临时设施，必须牢固，经检查无安全隐患后，才能投入使用。
9、加强保护设备安全的工作力度，对小件、易损的设备在现场存放时，需置于干燥、通风的仓库内，并登记入库清楚无误，由专人保管。
10、设备吊装时，必须小心谨慎，严防钢丝绳勒坏或碰坏设备，起钩、回钩必须低速、缓慢。
11、厂房内作业时，禁止交叉作业，防止高空坠物伤人。
12、强调现场的安全用电管理，由专职电工负责接电、拆线工作，用电设备的检修由专职电工进行，电缆布置等工作必须符合规范。
13、手持电动工具等必须具有可靠的接零、接地及漏电保护装置。轨道或其他连接构架上应设置接地线，接地线可用4~5毫米的裸铜线或截面不小于25mm的金属导线。
14、现场设置专职安全员，负责安全生产状态的监控，并及时制止带有安全隐患的施工作业。
15、对职工加强安全教育，树立“安全第一”的思想，在具体施工作业中，群策群力确保安全生产。
四、 维修保养
为确保点动葫芦的可靠性与寿命，必须对葫芦进行定期润滑和维护保养。在日常检查月检、年检中，凡不符合要求的均应立即维修，调整或更换零部件。 如有相关电动葫芦等起重设备的问题可以咨询北京鑫鸟华泰，百度下就OK了
1、 启动后，电机不能提起重物
过度超载，电压低，接触不良，制动轮和后端盖服饰咬死，电机锁膛。
2、 制动不可靠，下滑距离超过规定要求
制动环磨损，制动环与后端盖面接触不良，制动面有油污，制动环松动，压力弹簧疲劳，联轴器窜动不灵或卡死。
3、 电动机温度升高
超载使用，作业过于频繁，制动器间隙过小，运转时制动环为完全脱开，相当于附加载荷。
4、 加速器响声过大
润滑不良，齿轮过度磨损，齿间隙过大，齿轮损坏，轴承损坏。
5、 启动时电机发愁嗡嗡声
电源及电机少相，交流接触器接触不良。
二、电动葫芦是一种小型起重设备，安装于行车、天车、龙门吊之上。主要应用于：提升、牵移、装卸重物，油罐倒装焊接等，如各种大中型砼、钢结构及机械设备的安装和移动，建筑安装公司、厂矿的土木建筑工程及桥梁施工、电力、船舶、汽车制造、建筑、桥梁、冶金、矿山等基础建设工程。
打开所装箱。务必将缠绕在绳筒钢丝绳上的胶带纸掀开，拿下之后才能试机，如果匆忙试机，可能引起钢丝绳倒卷撞坏限位架。
应避免钢丝绳与限位架直接接触，否则会导致限位开关失灵，造成微型电动葫芦不能正常工作。不要让微型电动葫芦被雨淋或浸泡在水中。使用微型电动葫芦机身不能沿安装杆移动或转动。
电动葫芦工作的标准电源是单相交流水帐，且必须使用带有接地线的插座。警告：确保所有的电缆线与微型电动葫芦上的旋转或发热的零部件保持适当的距离。
如果电动葫芦处于不降状态，电动葫芦卷筒上的最后涂有红漆的三圈钢丝绳不能释放。假如继续按下降开关，钢丝绳便会倒绕上绳筒，使电动葫芦上开下降操作颠倒，这样限位开关将失去作用。
扩展资料
电动葫芦的注意事项
使用前检查工作
在操作者步行范围内、视线范围、重物通过的路线上应无障碍物和漂浮物。
手控按钮上下、左右方向应动作准确灵敏，电动机和减速器应无异常声响，上下限位器动作应准确灵敏，吊钩在水平和垂直方向转动应灵活。
钢丝绳应无明显裂痕，在卷筒上排列整齐，无脱开滑轮槽、乱扭、叠扣等迹象，润滑良好。电动葫芦的工作环境温度为－25～+40℃。
电动葫芦不得旁侧吊卸重物，禁止超负荷使用。在使用过程中，操作人员应随时检查钢丝绳是否有乱扣、打结、掉槽、磨损等现象，如果出现应及时排除，并要经常检查导绳器和限位开关是否安全可靠。
在日常工作中不得人为地使用限位器来停止重物提升或停止设备运行。工作完毕后，关闭电源总开关，切断主电源。应设专门维修保养人员每周对电动葫芦主要性能和安全状态检查一次，发现故障及时排除。
环链葫芦的安装方法
首先，需先安装链盒；其次，连接电源线，连接电源线时，必须提前切断电源。同时地线应良好接地，否则操作者触摸葫芦或链条的任何部位时，都可能会感到有电击的感觉。
第三，润滑环链电动葫芦的负载链链条的润滑程度是影响负载链使用寿命的一个重要因素。及时有效地润滑负载链，才能保证链条的有效使用寿命。
第四，检查链条的排列对于多行链的环链电动葫芦，应确保下钩架不被翻转。如果翻转，将其恢复至正常状态，确保链条的焊接口排列成行。切勿在链条扭曲的葫芦上悬挂负载。
最后，检查工作电压。
参考资料百度百科—电动葫芦
1、目的和范围
1.1
目的
为规范行车维护和检修的行为，及行车维护保养过程中的作业人员应遵守的工作要求，确保行车使用安全。
1.2范围
1.2.1适用于在用行车的维护和检修
2、检修内容
2.1调整、检修安全装置
2.2检查紧固各联接件、紧固件
2.3检查更换制动器磨檫片、调整电动机轴向窜动量
2.4检查、更换起升机构及行车机构的润滑油
2.5检查钢丝绳，并做好润滑
2.6检查、更换钢丝绳、吊钩等零部件
2.7大、中修由专业资格证的单位进行
3、检修注意事项
3.1制动器用螺母进行调整，顺时针旋转螺母，可以减少电动机轴向窜动，反之则增加窜动，每转1/3圈，轴向窜动相应调整0.5mm。
3.2制动面间不得有任何尘埃、油污等
3.3压绳板与导绳器之间，必须保证有两圈钢丝绳
3.4电动葫芦上的钢丝绳截短或更换新绳时，限位器必须重新调整
3.5产生钢丝绳乱扣或松动时，应拆开导绳器进行整理，不得采用继续转动卷筒的方法,待导绳器装复后，钢丝绳应从绳槽中心通过不得与槽侧面相磨擦。
3.6更换严重磨损的制动环时，要消除取旧环而产生的毛刺，并在新橡胶环上加少许水以便嵌入。
4、安全注意事项
4.1检修时应卸掉电荷，切断电源并挂上“禁动牌”，吊钩不得悬在空中。
4.2检修与维护在高空作业时，应系好安全带，严禁违章操作。
4.3高空作业须有监护人。
5、维护保养
5.1日常维护
5.1.1严格执行巡回检查制度，每班检查升降行程开关、钢丝绳、吊钩、制动器等，发现故障及时处理
5.1.2保持设备整洁，保持润滑良好
5.1.3电动葫芦停止工作时，严禁将重物悬在空中
5.2定期检查
5.2.1每月至少检查一次，发现问题及时处理
5.2.2检查内容如下：
（1）吊钩、钢丝绳有无磨损和腐蚀
（2）制动器和限位器是否灵敏可靠
（3）减速箱有无异声、过热等异常现象
（4）各连接螺栓、钢丝绳尾端压板有无松动
（5）接地线及轨道安全档板是否良好
（6）每天检查和询问各控制继电器（接触器）有无咬死和接触不良现象，做好及时更换工作。
