电动葫芦向东不能向西走是什么原因？
有三个原因：
电动葫芦上的排钢丝绳的排线器有磨损。
2. 电机和铰缆辊之间的齿轮或连接套有磨损（这个必须拆下来看）。
3. 行程开关有问题。
电动葫芦在使用之前，简单的安全检查是很有必要的，避免一些零部件的异常问题，提前做好危险预防工作。
1.操作手柄的按钮控制方向和制动器、限位器均灵敏准确。
2.钢丝绳没有缺陷，润滑良好，排列整齐。
3.电动机和减速器转动没有异常声响。
4.电动葫芦轨道和人员行走区域没有障碍物。
5.吊钩和滑轮能灵活转动。
5T及5T以下电动葫芦一般每台用一个导绳器不分左右旋（正反丝），10T及以上电动葫芦每台用2个导绳器是分左右旋的，一个正丝一个反丝，钢丝绳的卷取方式是从两边至中间卷取！如图
大型龙门吊需要岗位证书，简单介绍一下门吊操作。
操作龙门吊需要经过特种作业人员培训，取得上岗证，并经项目经理或主管领导同意，签署相关协议后才能进行操作。安全法对此有严格规定。
因为龙门吊，特别是工程现场露天条件下，危险性比较大，操作、保管和维护需要全面的专业技能，最好不要盲目操作，对自己和对第三者都须持负责态度。
龙门吊一般都有三套控制体系，一是驾驶楼控制面板，二是线控，三是遥控，都能实现全功能控制。主要动作包括门机纵向前进、后退，控制面板上标识：“东”、“西”；电动葫芦左右移动，控制面板上标识：“南”、“北”；吊钩上下移动，控制面板上标识：“上”、“下”。看似比较简单，在操作过程中要控制好停止的提前量，做到匀速运行、定位准确，控制好起吊物平衡移动，控制其摆动幅度。
龙门吊使用完毕后，应及时收起吊勾，电动葫芦移至停机位，锁紧门机制动阀，必要时拉紧防风拉索，方能离开。
这只是基本的操作，作业时需要注意的细节还很多，经验和熟练程度都很重要。
说一说我自已的经验:
控制摆动幅度:比方你要向前开,当你要停住的时侯,他有惯性会向前摆动,此时你再轻点一下向前的按纽,它的惯性就会消除.
东南西北方位怎么分:他上面有箭头,这个记起来比较简单,如果实在记不住,先轻点一个,看看方法.
2、其次打开该换相后的接触器，检查主触点，查出接不通主线路的那一相动、静触点后。
3、最后及时更换新的接触器动、静触点即可修没倒转葫芦。
若满意，望采纳！！！
2，修完就是4根，是因为修理工弄不清电机的转向，才没有把绕组的头②和头③并接，就留出了四个线头。
3，接线之前先分清四根线中，哪两根是启动绕组？
哪两根是运行绕组？然后直接按下图所示接线就行。
4，接线时，将绕组①与④端，分别接在留在手柄里的电容两端，并从这两端引出两个线至点动正转端和反转端。
6，然后，再将电源的火线接入正、反点动公共端；零线则接入绕组的头②和头③公共端。
注意：
1，电源必须经过漏电保护开关后，才能与电葫芦相连接。
2，所用漏电保护开关必须按电机的额定功率选择；其漏电动作电流不应大于30ma。
3，为保证电葫芦能正常安全工作，必须配用与电葫芦电机配套的断火器。
1、启动后，电机不转，不能提起重物
⑴过度超载，不允许超载使用
⑵电压比额定电压低10%以上，等电压恢复正常
⑶电器有故障，导线断开或接触不良，检修电器与线路
⑷制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开，卸下制动轮，清洗锈蚀表面
⑸电机扫膛，按故障序号9处理
⑹导线过细，更换导线
2、制动不可靠，下滑距离超过规定要求
⑴因制动环磨损大或其它原因，使弹簧压力减少，弹簧压力调整
⑵制动环与后端盖锥面接触不良，拆下修磨
⑶制动面有油污，拆下清洗
⑷制动环松动，更换制动环
⑸压力弹簧疲劳，更换弹簧
⑹联轴器窜动不灵或卡死，检查其联接部分
⑺锥形转子窜动量过大，按规定调整
3、电动机升温过高
⑴超载使用，减载使用
⑵作业过于频繁，减少作业次数
⑶制动器间隙太小，运转时制动环未完全脱开，相当于附加载荷。重新调整
4、减速器响声过大
⑴润滑不良，拆卸检修
5、启动时电机发出嗡嗡声
⑴电源及电机少相，检修或更换接触器
6、重物升至半空中，停车后不能再启动
⑴电压过低波动大，等电压恢复后再启动
⑵超载起吊，减载使用
7、启动后不能停车，或者到极限位置时，仍不停车
⑴交流接触器触头熔焊，迅速切断总电源拆卸检修或更
⑵限位器失灵，换交流接触器
⑶限位器内线头接错，检修限位器线路
8、减速器漏油
⑴箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏，拆下检修或更换密封圈
⑵联接螺钉未拧紧，拧紧螺钉
⑶加油超量，按规定加油
9、电机锥形转子或定子之间间隙太小发生碰擦（叫扫膛）
出厂产品是不允许“扫膛的”，发生“扫膛”的主要原因是：电机轴上支承圈磨损，转子铁芯轴向移位，或者是定制铁芯位移。拆下更换支承圈，使定子转子锥面之间有均匀的间隙，每边为0.35~0.55mm（小电机间隙小）或送回制造厂里检修。
