皮带扳手如何使用

1.发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。

2.发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此，正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm，则表示正时皮带过紧。

3.此外，如果正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会导致顶气门，从而损伤发动机。平时应定期检查皮带的使用情况，检查松紧是否合适，如果过松或过紧，应及时进行调节；另外还需检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，应该及时进行更换，避免断裂。

1.正时皮带和正时齿轮的结构

正时皮带和正时齿轮是气门传动组的重要零件。此外，气门驱动组还包括凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂和摇臂轴等。气门驱动组由曲轴通过传动装置驱动，其传动装置有齿带式、齿轮式和链式。正时皮带传动装置通常由曲轴正时皮带轮、凸轮轴正时皮带轮、正时皮带张紧器、正时皮带等组成。图1示出了具有四个气门和双凸轮轴的正时皮带传动装置的结构示例，图2示出了传动装置的外罩的结构。正时皮带轮、正时齿轮等。都标有计时标记。

图1正时皮带传动

图2正时皮带传动盖

2.拆卸和组装工作

正时皮带和正时齿轮的拆装要点如下：

拆下曲轴前端的风扇皮带轮。

拆下发动机的正时齿轮盖。

仔细观察正时轮上的正时标记后，拆下锁片，拆下螺母，并将张紧器安装在正时轮上。此时，一边慢慢转动曲轴，一边轻轻敲击齿轮，慢慢拉下正时齿轮(图3)。

图3

如果是链传动结构，看清正时标记后，从凸轮轴上拆下链轮固定螺钉和垫片。

让凸轮轴链轮在凸轮轴上滑动，一起拆下链条、凸轮轴链轮和曲轴链轮。

装配可按上述方法的相反顺序进行，但曲轴上的正时齿轮必须对准插入键前的位置。如果是顶置凸轮轴发动机，要特别注意正时标记，因为哪怕是一点点偏差都会影响发动机的性能。

当只拆下曲轴上的正时齿轮而不拆下曲轴时，应预先支撑住气门弹簧，以免其压力作用在凸轮轴上。

当凸轮轴连同安装在其上的正时齿轮一起拆下时，应连同凸轮轴前部的止推板一起拆下。将套筒扳手放入正时齿轮的孔中，拆下凸轮轴的固定螺栓(图4)。

图4

3.凸轮轴的拆卸和组装

图5显示了凸轮轴的结构。凸轮轴主要由凸轮和凸轮轴颈组成。下凸轮轴汽油机也有斜齿轮驱动分配器。

图5

凸轮轴的拆装要点如下：

拆卸凸轮轴时，首先拆卸正时齿轮盖、正时链条和链轮。对于带空调的发动机，提前拆下冷凝器。

提前拆下挺杆或将其从凸轮轴上分离。

慢慢拉出凸轮轴，注意不要让凸轮尖碰到凸轮轴轴承。

安装时，一般可按相反顺序进行，但要注意在轴颈和轴承表面涂抹机油。

用扳手安，没有图。

1、首先使用轮盘卡将正时轮盘卡住，方便校对正时齿轮。

2、使用扳手将正时轮盘上的螺丝拧松，方便校对凸轮轴。

3、找到正时凸轮轴上的带颜色的链齿。

4、转动链齿，使带颜色的正时链齿跟凸轮轴上的小圆点对齐，这样就能校对好正时轮轴。

5、将卡住轮盘的卡子松开，这样正时就校对完成了。

买车注意事项：

1、选择品牌

对于大多数人，一个合适的品牌非常关键，例如有人喜欢日系车、有人喜欢德系车、有人喜欢国产车，而有的人却喜欢冷门的韩系、法系车。每一种车系都有它独特的亮点，我们需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。

2、选择车型

车型可以分为轿车、SUV、MPV、跨界车、两厢车等等，我们需要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。例如个人代步可以选小巧灵活的两厢车，家庭用户则选择空间大的SUV，二胎家庭则可以选MPV这样的奶爸车型。

3、选择价位

汽车属于消耗品，我们在选车的时候一定要量力而行，选择一款价格在自己经济实力以内的车型。此外，我们买车往往还要缴纳购置税、车船税、买保险、上牌等等，所以买车的时候一定要考虑到车辆的落地价，以免出现预算不足的情况。

皮带跑偏的原因：

1、安装时引起。皮带机的安装质量的好坏对皮带跑偏的影响最大，由安装误差引起的皮带跑偏最难处理。

安装误差主要是：输送带接头不平直。造成皮带两边张力不均匀，皮带始终往张紧力大的一边跑偏。导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。由于橡胶板压力不均匀，造成皮带两边运行阻力不一致，引起皮带跑偏。

2、运行中引起。滚筒、托辊粘料引起的跑偏：皮带机在运行一段时间后，由于铜精矿具有一定的粘性，部分矿粉会粘沾在滚筒和托辊上，使得滚筒或托辊局部筒径变大，引起皮带两侧张紧力不均匀，造成皮带跑偏。

3、矿料分布不均匀引起的跑偏。如果皮带空转时不跑偏，重负荷运转就跑偏，说明矿料在皮带两边分布不均匀。矿料分布不均主要是矿料下落方向和位置不正确引起的，如果矿料偏到左侧，则皮带向右跑偏；反之亦然。

皮带跑偏的处理：

1、安装差动调心托辊组。差动调心托辊组一般每隔6-10组安装一组，其工作原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心，达到调整皮带跑偏的目的。

2、应用无源液控联动皮带纠偏机来防止跑偏。目前市场上销售的皮带纠偏机分为机械纠偏和无源液控纠偏两类，对防止皮带跑偏均有很好作用，将其结构引入现有的皮带机中运用，对防止皮带跑偏可起到良好效果。

3、对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。

扩展资料：

皮带跑偏的危害：

1、皮带跑偏引起系统故障停机影响生产作业效率。当皮带跑偏达到一定程度时，皮带会触发用于防偏的急停装置，造成作业系统停机，影响生产进程。

2、造成设备主要部件的非正常损坏。

3、容易形成安全隐患。由于皮带严重跑偏，造成皮带翻卷物料，致使皮带单侧受力超过皮带纵向拉断力，从而引起皮带横向撕裂等安全隐患。

4、污染环境，影响输送物料质量。物料在洒落及清理过程中常常引起煤炭扬尘，对环境造成污染；同时，物料洒落也对输送货物质量造成影响。

参考资料：

百度百科--皮带跑偏

捷豹曲轴皮带轮拆图解捷豹曲轴皮带轮拆图解 首先需要：一个15号梅花扳手，一个13号梅花扳手，一个十字起子，一个13号丁基扳手，一个13号梅花短扳手和一个一个词的起子。操作步骤：1、先用十字启动器和13号丁基扳手拆下空气滤清器，用十字启动器拆下前中间网，用13号梅花扳手松开发电机支架螺栓，松开发电机，拆下发电机皮带；2、用较短的13梅花扳手松开空调压缩机支架螺栓，拆下压缩机皮带，用文字启动器将飞轮固定在齿轮箱底部的小孔中；3、同时，用15号梅花扳手松开曲轴皮带轮螺栓并拆下螺栓，此时皮带轮应易于拆卸。 @2019

朗逸EA211机滤扳手尺寸为35公分。一般扳手都是16、17、18、的比较多，最主要的是机油滤芯不好拆，机油滤芯得要专用的机滤扳手，最好能开到熟人开到修理厂，直接用他们的工具。不同直径螺栓的有不同的对边距尺寸S，这不是计算出来的，而是国家标准规定的通用化，因此根据其边距尺寸S去相应的扳手。机油滤芯用的是机油专用滤芯皮带扳手。

机滤扳手的作用

机油滤芯扳手主要是用于拆装机油滤芯，可分为带式、钳式、链条式、三爪式和帽式等。因为不同发动机的机油滤芯的大小和位置不同，所以某些扳手并非完全可以适用于所用车型。

扳手是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。

1、安装前先把皮带放在平整的地面上，并将皮带上的空心孔放置好。

2、把皮带的两端拉出来，把它们放在皮带的两侧，固定它们。

3、将一端的皮带插入空心孔，并用直尺确定皮带的位置。

4、将另一端的皮带插入另一个空心孔，并用直尺确定皮带的位置。

5、将皮带拉紧，用手指拉动皮带，确保皮带拉紧。

6、用扳手将皮带固定在皮带上。

7、最后，用一块棉布将皮带上的螺钉擦拭干净，以免污染皮带。

安装奥迪a41.8t皮带的具体操作步骤如下：

1、松开奥迪a4皮带张紧轮螺丝。

2、上下拉扯奥迪a4皮带，是奥迪a4的皮带松动。

3、取出奥迪a4皮带。

4、套上奥迪a4新的皮带。

5、拿出张紧轮固定扳手，固定好奥迪a4张紧轮，就完成了皮带的安装。