福建人货梯安装时间

液压货梯的安装问题相对于其他问题来说算是比较复杂的问题，客户若不熟悉液压货梯厂家设计的产品图片，不了解液压货梯各部件的具体情况参数，可能会安装失误，为后期液压货梯使用中出现故障埋下了隐患。

因此液压货梯安装时需要考虑以下问题：油缸液压油管安置，液压链条的固定、稳定，现场地理环境，液压货梯油管摩擦触碰，货梯所需要的辅助地坑尺寸的精确计算，液压货梯油缸触碰等。

 

导轨式液压货梯是由链条、导轨猛型矩管等组成的载货升降货梯，工作原理是由链条辅助带动货梯进行上下伸缩升降，货梯台面四角的滑轮固定在四周导轨里面，整个设备安装在墙壁上，进行壁挂式安装，从而增加了货梯的稳定性和耐用性。同时选择的墙壁尺寸也要经过慎重选择等。

对于地坑的要求呢，导轨式液压货梯只需15至30公分即可，占用的空间很小。

  剪叉式液压货梯的安装与导轨式液压货梯有很大的差异，剪叉式液压货梯的载重量相比来说比较大，地坑深度在40至70公分左右，也可根据现场和客户的需求进行设计安装，对于特殊的地坑要求我公司会为客户提供专业的地坑设计图纸供广大客户参考，您可放心购买！

首先，安装需要挖地坑或者称为地槽，地坑是升降货梯的存放地，地坑的大小和高度是由升降平台的长宽高确定的，地坑底面在浇灌时应用建筑用水泥找平，并且在四角埋入预埋件，用于固定升降平台，地坑四角都要达到90度角，各面相互垂直。

(2)固定焊接，安装人员把升降平台的底部四角和预埋件焊接在一起，使升降平台放置牢固，保障升降平台工作时不出现滑动。

(3)测水平，升降平台固定好后要检测升降平台台面和地面的水平度，保证在一条线上，或者升降平台略低于地面，使货物方便的运输到升降平台上

(4)焊接轨道，升降货梯为保证其在上升过程中平移不偏移需要外加轨道，很升降平台在轨道上上升和下降

(5)安装电源，安装的较后一步就是接电，把配电箱上的电线与电源线接好，保证线路正常运行。 较后在升降平台安装完毕后需要反复试运行，升降平台正常工作后安装工作才结束

一、吊装建交给你绳子固定在升降货梯底盘的吊钩你当中，将货梯起吊到预定的位置待其位置平稳后松开吊绳，如果工作(job)人员需要进入地坑进行位置调整的 话，也可以先将升降货梯的 台面吊起来，腾出足够的空间让工作人员进入作业。液压升降平台可根据用户要求定做特殊规格的升降平台。应用于工厂、自动仓库、停车场、市政、码头、建筑、装修、物流、电力、交通，石油、化工、酒店、体育馆、工矿、企业等的高空作业及维修。升降平台升降系统，是靠液压驱动，故被称作液压升降平台。登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物。最大动负载：6T ，最大静负载：6T ，最大宽度：2M ，最大长度：4M。分类很多，一般分为移动登车桥和固定登车桥。常规：长度11M,宽度2.1M实心轮胎。

二、位置调整升降货梯吊装过后，要将其调整到理想位置，一般来说要使升降货梯与地面保持水平的 位置，并保证升降货梯的 边缘部位与地坑边缘缝隙契合良好。

三、连接一般的 来说，升降货梯的 控制单元为分体式，因此需要进行液压管、开关线源、控制线源等之间的 连接。

四、调试通过连接接通动力电源以后可以进行调试运行，在调试的 过程中主要巡查升降货梯上升到最高时升降货梯的 台面与上层工作面是否配合良好，并对行程开关的 前后距离进行调整使货梯与上层地面保持水平，保证升降货梯台边与上层坑边缝隙配合良好。升降平台是一种多功能起重装卸机械设备，可分为固定式和移动式：移动式分为直臂式、曲臂式，剪叉式，桅柱式，铝合金升降平台，套缸式：固定式有剪叉式，导轨式升降平台、链条式升降平台、装卸平台 及附着式电动施工平台等。

五、固定在升降货梯的 位置确定以后，就可以对升降台进行固定，一般来说用铁膨胀栓固定平台，再用水泥(材料:粉状水硬性无机胶凝材料)砂浆等底盘与地坑缝隙处即可。

固定式升降平台是一种通过人工操作，使货物起重升降，完成上下层安全运输的 设备。升降平台的 高度从1-10米不等，并且还可以根据用户要求定做特殊规格的 升降平台，主要用于工厂流水线、货物仓库、停车场、码头、建筑、物流等的 高空货物上下运输，固定式升降平台的 升降系统是靠液压泵站驱动，故也被称作液压升降平台。

（电梯）轿厢- 用于运载的单元，由轿架、轿底、围帮和轿门组成。 抱闸- 当电梯轿厢处于静止且马达处于失电状态下防止电梯再移动的机电装置。在某些控制形式中，它会在马达断电时刹住电梯。 抱闸靴- 抱闸的运动部分，表面为摩擦面。当抱闸鼓推动它时，会将处在平层状态下的电梯刹住。在某些控制形式中，它会在马达断电时刹住电梯。 布置图- 按比例绘制的一种图纸，显示电梯平面，井道立面，机房空间情况，相对的尺寸大小和所安装设备的位置。 导轨- 一种表面经过机械加工的T形的钢轨，竖直地安装在井道中，用于电梯轿厢或对重的运动导向。 导轮- 用滚动的轮子代替导靴在导轨表面滑动导向。 电刷- 通常由碳或石墨制成，用于连接马达和发电机的转子。它将电流传递至定子。 对重- 用于平衡轿厢加上约40％的额定载荷的重量。 发电机- 一种将化学能转化成电能的设备（通常为直流电）。 扶栏- 自动扶梯的侧面在梯级以上的部分，它包括裙板、内侧板、盖板和扶手。 扶手带- （1）安装于自动扶梯扶手的最上面供乘客扶握的移动带。（2）用作支撑的带状物。 扶手架- 一种通常用橡胶制成的支架，安装于扶手与扶手带结合部，以避免乘客的手指被夹入扶手带于扶手的间隙中。 规范- 一整套关于设计，制造，安装和维修电梯，餐梯，自动扶梯和自动人行道的标准。 规格书- 详细说明每项要安装的设备的计划，材料，尺寸和所有其它的要求和目的的文件。 火警操作- 一个或一组的设备用于（1）提供一个特定的信号使正在正常运行的电梯立即降到事先设定的楼层；（2）允许消防员或其他特定的人员使用该电梯。 机房- 一台或一组电梯，餐梯，货梯或自动扶梯的曳引机摆放的地方。 继电器- 一种当预先设置的条件满足时使控制回路接通或改变的电子器件。 轿顶检修盒- 安装在轿厢顶部的控制面板。当它启动时，轿厢将脱离正常的操作而只受它控制在检修的速度下运行。 轿厢操纵盘- 设置在轿厢内的一块用于操纵电梯的面板。上有楼层选择按钮，开门和关门按钮，警铃按钮以及其它需要用于操纵电梯的开关或按钮。 轿厢导轨- 一种表面经过机械加工的T形钢轨，竖直地安装在井道中，用于电梯轿厢的运动导向。 轿厢对重- 以绕鼓的形式与轿厢相连的一组重量。在实际安装中，它的重量约为轿厢重量的70%。 井道- 一台或多台的电梯，货梯或餐梯运行的通道。它包括底坑到机房下或楼顶的空间。 控制柜- 用于按预先设定的程序控制与之相连的设备的一个或一套设备。 门机- 安装于轿厢上由马达驱动门开或门关的装置。 门锁- 任何一种机械的，用于防止在电梯厅门内打开厅门的锁。 平层- 当电梯在平层区域向厅门地坎接近的动作。平层是指完全自动地到达一层或一个停车位置（轿底平面与厅门地坎平齐）的一个过程。 绳轮- 安装在轴承上有一个或多个用于缠绕钢丝绳的轮槽的轮子。 随行电缆- 用于连接电梯，餐梯或货梯的轿厢与其机房或井道的信号的电缆。 厅门上下行指示- 安装在电梯厅内的信号显示装置。当电梯迫近该层时显示电梯运行的方向。 梯级- 自动扶梯上运载乘客的平台。 无齿轮曳引机- 一种驱动轮与马达直接连接的曳引机，由于不使用齿轮箱，因此叫做无齿轮。 限速器- （1）一种机械式的速度控制设备。对电梯而言，这是一种用于将曳引绳制动的离心式装置。它会带动轿厢安全装置。当电梯向下的速度超过预定值时，它会启动断电开关并刹住电梯。（2）对自动扶梯而言，它是一种直接作用的离心装置，当自动扶梯超速时，将其断电并制动。 限速器超速开关- 自动扶梯主机的一部分。在离心力下运行，当马达的实际速度超过额转速的20％时动作。 限速器绳- 附在轿架上拖动限速器的一根钢丝绳。当限速器动作时，它会启动安全装置。 曳引机- 用于提升或降低电梯，货梯，餐梯或驱动自动扶梯。 曳引轮- 曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。 液压电梯- 由液体在液压缸中受到活塞运动压力而驱动的电梯。 液压缸- 液压千斤顶的最外圈圆柱形壳体。 有齿轮曳引机- 通过降速齿轮将动力由马达传输至驱动轮的曳引机。 召唤- 在服务的合同中，在常规的定期维护时间以外，客户提出的检查设备的要求。 直流电- 以常值并只流向一个方向的电流。 自动扶梯- 倾斜的用动力驱动的扶梯，用于将乘客送上或送下。 (0)┆