我想开一家钢丝绳和吊索具的铺头请问大概需要多少资金

第一种方法：水平放行法，先将整卷钢丝绳平放在能旋转的支架上，然后将绳头固定在上端机头处的横梁上，拉着钢丝绳中部渐渐往下拉至机尾，整个过程必须通过钢丝绳卷筒的旋转来放绳，这种方法最好采用人工放行法，在放行过程中不能让放行速度过快，当钢丝绳快放完时，切记通知放行人员注意安全事项：把钢丝绳卷筒往向拉，放行人员必须听从我方工程师的安排，防止因钢丝绳自身的惯性，快速往下滑，发生人身安全事故。

第二种放行方法：采用放行车，先将整捆钢丝绳垂直放置，从向往下放行时不能让钢丝绳放在卷筒下面去，否则钢丝绳滑下去后，钢丝绳呈螺旋状扭转，严重产生钢丝绳自旋现象。

1. 起动发动机，然后回转上部回转体，使工作装置处在链轮（1）侧。

2. 把铲斗油缸和斗杆油缸完全伸出，然后用动臂油缸把工作装置降至地面，如图中所示。

3. 把锁定杆牢固地置于“锁定”位置（L）。

4. 关闭发动机，检查驾驶室周围无任何东西，然后离开机器。关好驾驶室门和前玻璃。

5. 从前部在第1 个和第2 个支重轮之间并从后部在第1 个和第2 个支重轮之间穿过钢丝绳。然而，对于装有滚轮护板的机器，要在履带下面穿过钢丝绳。

6. 把钢丝绳的起升角度（A）调整到30° ~ 40°，然后慢慢地吊起机器。

7. 机器离开地面后，检查吊钩情况和起升状态，然后慢慢地吊起。

（1）钢丝绳卡扣连接法一般常用夹头固定法。通常用的钢丝绳夹头，有骑马式、压板式和握拳式三种，其中骑马式连接力最强，应用也最广，压板式其次，握拳式由于没有底座，容易损坏钢丝绳，连接力也差，因此，只用于次要的地方。

（2）钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点：

a)选用夹头时，应是其U形环的内侧净距比钢丝绳直径大1~3mm，太大了卡扣连接卡不紧，容易发生事故。

b）上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3~1/4直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。

c）夹头要一顺排列，U形部分与绳头接触，不能与主绳接触，如图a所示。如果U形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力时容易断丝。

d）为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最好一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，如图b所示。这样，当接头的钢丝绳发生活动时，“安全弯”首先被拉直，这时就应该立即采取措施处理。

楼主说的是用钢丝攀出的网格状用以承载带铝箔纸保温棉的，通常用在钢结构的内屋顶。有成卷的，省的拉了，不过代价稍微高点。用细钢丝攀出来的，那个分网格间距大小的来定的，你可以铺成20公分的间距，也可以铺成30公分，但是建议不要超过30公分，不然保温棉的铝箔会勒的鼓出一片，效果不好。假如你想计算这不难，首先知道厂房多长，屋脊两边分别是多宽，例如：100米长厂房，50米宽：计算方法为：《50除以0.3米（间距）乘以100米长》+《100除以0.3米间距乘以50米宽》两项相加得出屋面总需钢丝总长度

（1）钢丝绳芯输送带接头的制作将每个带头的网丝全部割开，并刮去表面的附胶，把钢丝根部的钢丝绳芯输送带用角磨机打成斜坡，约100mm宽，再沿斜坡向外打磨150mm，去除原钢丝绳芯输送带表面并打毛。用120#汽油将钢丝及打磨面清洗干净。（2）钢丝绳芯输送带的铺设及钢丝的搭接先在下加热板的表面铺一层干净的塑料膜，再铺设一层胶料，使胶料与两端接头的斜面吻合。然后按要求搭接好钢丝，涂刷胶浆，保证胶浆的涂刷均匀、均布。再铺上胶料，同样使胶料与两端的斜面吻合，上面铺一层塑料膜，完成钢丝绳芯输送带接头的铺设及钢丝的搭接。

（3）硫化机的安装①下机架的摆放使端部对齐，机架的中心线与钢丝绳芯输送带的中心线对齐。然后放置水压板、传压板及下硫化板、硫化板的摆放以其工作面的中心线为基准，并与钢丝绳芯输送带的中心线对齐。②待钢丝绳芯输送带胶接部位按工艺制作好后，在胶接部位的两侧用挡铁夹紧。③再依次摆放上硫化板、水压板、及上隔热板，最后摆放上机架。均要求其工作面的中心线与钢丝绳芯输送带中心线对齐，装上连接螺栓，并逐个上紧。④硫化机紧固后，分别接好高压水管及电线插头及加压泵。

（4）硫化操作①准备就绪后，对各部件作一次仔细检查，确认无问题后，便可给硫化机送电硫化。②加热电源的设定温度为140～150°，开始硫化时，水压加压至1Mpa。③当硫化加热至100°时，继续加压至1.4Mpa。④当温度升至140～145°时，开始保温20分钟。⑤保温达到时间后，硫化结束。待自然冷却至60°时，拆卸设备，完成钢丝绳芯输送带的硫化。