昂克拉换后减震弹簧胶垫怎么更换
为了方便拆卸后减震，打开后座桶，把座桶先拆卸下来，由于减震拆卸空间有限，卸掉座桶，容易拆装。上下固定减震器多为防滑丝，经过时间侵蚀螺丝会生锈难拆，最好用除锈剂进行攻克锈迹，给拆卸助一臂之力。
更换办法
把车的大撑子支起，进行拆减震，一般固定减震器上面的螺丝，拆起来要费力，因为空间的限制不好下手，请戴上手套进行工作，以免碰伤，最好选用梅花扳手来拆，避免把螺丝棱啃圆难卸。
相比之下，减震器下支架螺丝很容易拆，但也不要猛力，选用套筒或梅花扳手来拆，在上下螺丝都拆下来之后，如果上丝秆不好抽的话，摇晃下固定电机支架，就很容易拿下来了。
测量减震长度。正确的测量方法是：减震中心孔距。从减震端头孔的位置用钢尺测量另一口的位置长度，减震过长过短都不行。短：支撑大撑费力，后面偏低，骑行不舒适。长，会大撑支撑不稳，支不起。
检查好尺寸一致就开始进行安装。安装之前最好把刚拆卸下来的螺丝进行涂抹润滑油，方便安装。减震器上支架下支架螺丝一定要拧紧，避免螺丝脱落。有的车的重量不等，减震效果也不一样，车重就会簧硬，有的减震器可调节，可以适度调节。
昂科威减震器没有具体的更换周期，损坏时再更换。减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。减震器的更换方法如下：
1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；
2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；
3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；
4、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；
5、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；
6、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；
7、更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。
拓展资料：昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能，将陆续在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。标配1.4T发动机、18吋轮毂和普利司通宽胎、ESC动态稳定控制系统。全新一代昂科拉家族主要包含两款车型，分别为昂科拉和昂科拉GX，昂科拉定位于高端小型SUV，昂科拉GX则是一台高端紧凑型SUV。全新一代昂科拉及昂科拉GX于2019年7月11日正式上市，新一代车型系列从前期规划、工程开发到产品制造，全过程基于大数据和数字化技术。
1、拆轮胎。
拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。
2、拆轴承紧固螺帽。
用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。
3、拆制动钳。
用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。
4、拆刹车盘。
把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下。
5、拆前轮轴承。
轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。
6、装新轴承。
把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。
7、装刹车盘、制动钳。
2. 逆时针转动车轮扳手，以松开车轮螺母盖。如果需要，最后用手松开螺母盖。螺母盖不会脱离车轮护盖。车轮护盖的边缘可能是尖锐的，因此不要尝试徒手拆下护盖。请勿抛掷护盖或将其朝下放置，因为其可能会被划伤或损坏。将车轮护盖存放在行李厢内，直到修好或更换了泄气的轮胎。
3. 逆时针转动车轮扳手，以松开所有车轮螺母，但不要将它们拆下。
4. 按图所示定位顶头。将千斤顶调至必要的高度，然后放置在举升点下方。
5. 将车轮扳手连接固定至千斤顶上。
6. 顺时针转动车轮扳手，将车辆举升至离地足够高处，以将紧凑型备胎安装在车辆下面。
7. 拆下所有车轮螺母。
8. 拆下泄气的轮胎。
9. 清除车轮螺栓、安装表面和备胎上的所有锈蚀或泥土。
10. 安装紧凑型备胎。
11. 将车轮螺母装回原位，使螺母的圆端朝向车轮。用手顺时针转动每个螺母，直到车轮紧贴在轮毂上。
12. 通过逆时针转动车轮扳手降低车辆。完全降低千斤顶。
13. 按十字交叉顺序牢牢拧紧车轮螺母。
14. 完全降低千斤顶并从车辆下面移除千斤顶。
15. 用车轮扳手牢牢拧紧车轮螺母。
2、用十字螺丝刀拆下前保险杠上面的四个螺丝。
3、用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺丝。
4、用十字螺丝刀和7mm套筒拆下前保险杠蒙皮右侧底下的三个螺丝。
5、用十字螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板的三个螺丝。
6、拨开防溅罩即可拆卸叶子板灯。
车门是驾乘人员进出车辆的通道，可以隔离车外干扰，一定程度上减少侧面碰撞，保护乘客。汽车的美观也与车门的造型有关。门的质量主要体现在门的防撞性能、密封性、开关方便性，当然还有其他功能指标。防撞性能尤为重要，因为车辆并排碰撞时，缓冲距离很短，很容易伤到车内人员。一般来说，门由三部分组成:门体、门附件和内盖板。门包括门内板、门外板、门窗框、门加强梁和门加强板。车门附件包括车门铰链、车门开启限制器、门锁机构、内外把手、车门玻璃、玻璃升降器和密封条。内盖板包括固定板、芯板、内蒙皮和内扶手。
车门饰板是装饰车门的板式结构，包括车门饰板和三角饰板。三角形装饰板背面直接注塑成型，至少有两个圆形立柱。车门内板上与三角形装饰板背面支柱对应的位置有安装孔。安装孔上套有尼龙挡圈，三角装饰板通过立柱与尼龙挡圈之间的过盈配合安装在车门内板上。
