煤矿主副井绞车钢丝绳有什么要求

绞车钢丝绳按照绞车设计规范及相应国家标准选用钢丝绳

1.锰系磷化涂层钢丝绳（中国发明专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制钢丝绳内部钢丝表面发生磨损，是光面钢丝绳的升级换代产品，可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳3-5倍左右，最好的达到7倍，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳。按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右，使用成本更低，性价比更高，磷化膜膜重越大越好。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境，而热镀锌-磷化双涂层钢丝绳的耐腐蚀能力进一步提高。

3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。

4.涂塑钢丝绳，在钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。

5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

注意：一般立井提升选用6股19丝，斜井提升一般选用6股7丝的钢丝绳。

该车具体提升技术参数 ：

1、提升坡度：8°；

2、提升长度：960m，绞车实际容绳988 m； 3、提升方式：单绳提升； 二）、绞车技术参数

1、提升绞车电机功率:P=110KW； 2、绞车最大牵引力；F1

3、钢丝绳规格：Ø21.5mm，1.658kg／m4、绞车最大转速：V=2.5m/s5、备用系数：A=1.056、η——电机有效功率取0.9

7、F1=P×η×1000/A×V=110×0.9×1000/1.05×2.5=37714N8、绞车型号：JTPB-1.6×1.5P

绞车常用钢丝绳品种有锰系磷化涂层钢丝绳和镀锌钢丝绳，磷化涂层钢丝绳是近两年出现的专利产品，尽管有多家企业生产，但仍然市场紧缺。钢丝经过锰系磷化处理，钢丝表面非常耐磨和耐蚀，从而钢丝绳使用寿命超长。