4700配个这样的山地车划算吗
车架应该是MOSSO 2670 我现在就是用这个架子 不过架子和ATX870还是有差距的 不论是从重量还是强度来说 只能说价格比870便宜 870淘宝上就700-800的样子
MAVIC的轮组你没说是自编轮组还是成品轮组 而且没说是什么型号
SHIMANO DEORE的前后拨 直拨+油碟价格应该在1500左右(油碟你没说到底是不是DEORE)
SUNTOUR的气叉应该说的是EPICON 价格是淘宝上就800多 车行就1000多点
牙盘也没说型号 如果是RIDE 那价格就在400左右 和DEORE的牙盘价格差不多
1047胎一对就150的样子 那个脚踏就几十块 再加上把组 坐管 坐垫等等 剩下的东西就算500块 那轮组基本上就只能是MAVICI的自编轮组了 基本上就是317的圈+4培林花鼓 基本上在网上装的话 4700的价格也差不多
据禧玛诺说,两套最大的区别是105是11速,而泰格拉是10速。Tia提供双盘和三盘套(带三个盘),105只有两个盘。禧玛诺的很多技术都是从更贵的Ultegra和Dura-Ace转移到105R7000,而泰格拉略重。更多信息如下:变速箱套件:禧玛诺4700套件和R7000套件一直是最常见的变速箱套件,不像顶级的DURA-ACE和次顶级的ULTEGRA、TIAGRA和105定位更低,价格更实惠。换挡套件分为:手表/前拨盘/后拨盘/齿板/飞轮/链条/卡箍(或碟刹卡箍)。禧玛诺的套件有6个等级,名称和编号从高到低分别是Dura-ACE-9100;ultegra-r8000;105-r7000;泰格拉-4700;SORA-r3000;CLARIS-R2000.
1、禧玛诺4700前拨大盘和小盘变速会卡顿可能是因为润滑度不够了,链条上润滑度不够的时候,就会出现卡顿的现象。
2、当润滑度不够的时候可以适当地添加一些润滑油就可以改善禧玛诺4700前拨大盘变小盘钝一下的情况。
根据汽车之家资料,雷克萨斯的发动机使用的是正时链条。
雷克萨斯,创立于1983年,是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。
Shimano Tiagra 4700大套的价格(来自某宝)为1500元,手变主要的差别是:4700支持10速,105支持11速。它们的制作材料相同,都是玻璃纤维加强塑料,主拨杆是铝合金,可以调节前伸。
变速嚣4700是山地自行车上面的一款变速器。
自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大,后齿盘越小时,脚蹬时越感到费力。前齿盘越小,后齿盘越大时,脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力,即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速,或是应对不同的路段、路况进行调整。