机械 吊车臂伸缩的机械原理

提升钢丝绳突然断裂，可能造成东西损坏或人员受伤。当钢丝绳断裂时，货物很容易伤害工人。综上所述，当钢丝绳断丝、磨损、腐蚀变形符合相关规定时，必须立即更换新的钢丝绳。但由于收放式牵引绳对机械结构设计和精确制动装置要求较高，目前可供选择的质量有保障的品牌并不多。目前除了国际知名品牌Flexi之外，国内实力品牌Freego伸缩狗牵绳的质量也很不错，质量接近Flexi的90%，价格也不高，适合所有人。

对于伸缩式牵引绳，其优点是:①操作灵活简单，制动迅速，握感舒适；②由于外壳采用实心塑料制成，不易损坏，易于清洗；③牵引带长度充裕，一般为2-8米，能给宠物足够的活动范围，增加活动量，有益健康；④能使牵引带保持恒定张力，自动伸缩，让宠物更加自由快乐；⑤牵引带易清洗，使用时对织带有很好的保护作用；⑥外壳的花色相当独特，时尚感陡然上升；⑦便于携带；拉丝用锌磷化不应与制绳钢丝用锰磷化混淆。

该技术适用于生产各种钢丝绳，如电梯钢丝绳、重要钢丝绳、矿用钢丝绳、防旋转钢丝绳、采油和打桩机用钢丝绳等。使用寿命更长，使用成本更低，稳定性更好。不锈钢钢丝绳，用不锈钢丝绞制而成的钢丝绳，如304或316不锈钢，比热浸镀锌碳素钢丝绳具有更高的耐腐蚀性，价格也相对较贵。不锈钢丝的锰系磷化涂层处理(不锈钢丝的磷化需要特殊的磷化配方)也可以大大延长使用寿命。

镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌，立式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚，耐腐蚀性越强，使用时间越长，电镀锌越薄。由于磷化涂层具有一定的防腐性能，可以用锰系磷化涂层钢丝绳代替某些种类的薄镀锌钢丝绳，如高温环境下有大气环境但空气潮湿。

国内生产钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍（试验室可比条件下），磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），使用寿命长，单位使用成本更低，质量稳定性可靠性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。

第一节伸缩臂由缸1驱动，第二、三节由缸2驱动。

油缸1采用活塞式结构，有的做成双层套筒型以便作为油缸2的供油通道；不过，制造加工工艺复杂、也有的采用普通的活塞式双作用油缸，不过，油缸2要采用单独的油管供油，随着第一节伸缩臂的伸缩，通向油缸2的油管要使用油管力矩卷盘，另外油缸2由一节双作用活塞缸和一节柱塞缸组成的两级套筒缸，缸的的两端分别用铰链固定在第一节伸缩臂的底端和第三节伸缩臂的顶端。

再大一点的就是上面俩位回答的了，是用绳排系统加上液压配合的伸缩原理了。

四节臂以上的伸缩机构分为以下两种：两缸或多级缸加一级绳/两级绳排、单缸或多缸加一级/两级绳排。

这种伸缩臂的结构的特点是上面最末一节伸缩臂采用钢丝绳伸缩，其它下面伸缩臂采用多级单个缸或多个单级缸或多级缸和单级缸套用等方式直接用液压缸伸缩的。

而使用单缸或双缸加绳排实现四节或五节臂的伸缩的。

吊车是用液压缸实现的。比如25吨汽车吊，液压缸达到9米多长。大到百吨千吨级吊车，液压缸更是少不了。