电动葫芦需要什么检验么
电动葫葫芦上了1T就得经过检验局验收取证才可以使用的。小于1T可以不要验收，电动葫芦属于特种设备,应在地方质量技术监督部门进行登记,并按照标准要求,两年进行一次检验!具体事项向地方技术监督部门特种设备科进行咨询。没检验以前使用会被罚款。这是国家明文规定的。
注意事项
1．操作人员，必须经过专业学习，并接受安全技术培训，经国家或业务主管部门考核合核，取得地方主管部门签发的《特种作业人员操作证》后，方可从事指挥和操作，严禁无证操作。
2．电葫芦在使用前检查吊钩、钢丝绳、减速器等易损零部件的安全技术状况。
3．电葫芦使用时，禁止闲人进入吊装危险区域并派专人看护。
4．电葫芦在吊装时摆放或捆绑物品必须规范、符合吊装规定要求。
5．在制动器、安全装置失灵、吊钩螺母防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等情况下禁止起重操作。
6．吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动、吊物棱角与钢丝绳之间未加衬垫时不得进行起重操作。
7．无法看清场地、吊物情况和指挥信号时不得进行起重操作。
8．在停工或休息时，得将吊物、吊篮、吊具和索悬在空中。
9．在起重机械工作时，不得对起重机械进行检查和检修。不得在有载荷的情况下调整起升机构的制动器。
10．下放吊物时，严禁自由下落（溜）。不得利用极限位置限制器停车。
扩展资料：
电动葫芦安装注意事项
电动葫芦安装是一个非常重要的工作，不但要做好安装前的准备，还要注意到到具体安装的需要注意的事项。
1、为保证电动葫芦运行至轨道两端时不脱轨或防止碰撞破坏机体，应在轨道两端设置弹性缓冲器。
2、电动葫芦安装时，应检查固定钢丝绳用的塞块有否松动。
3、轨道或其连接的构架上应设置接地线，接地线可用φ4-φ5mm的裸铜线或截面不小于25mm²的金属导线。
4、电气装置所有电力回路，控制回路的对地电阻不得小于每伏工作电压10000Ω。
参考资料来源：百度百科-电动葫芦
编号：TSZS003－2003
黄河起重机有限公司
起重设备安装、维修、改造
自检报告
产品名称: 型号规格:
施工单位: 负 责 人:
购置单位: 负 责 人:
年 月 日
购置单位 产品名称 型号
出厂编号 制造日期 年 月 日
起重量（t） 工作级别 大车速度（m/min） 小车速度（m/min）
跨度（t） 起升高度（m） 主升速度（m/min） 副升速度（m/min）
使用场地 大车轨道kg/m 司机室形式 司机室方向
项目
名称 序号 实例 结论
技
术
档
案 1 （1）产品合格证：
（2）安装验收资料
（3）安装、使用、维护说明书
（4）设备总图、易损件图、电气原理图和接线图。
设备管理部门归档，安全管理部门负责实施
作业
环境及外观 2 起重机明显部位必须有清晰可见的额定起重标牌
3 起重机大车轨道附近和吊运通道上应无影响安全运行的障碍物。
主受力构件 4 主要受力构件（主梁、端梁、主端梁连接、支腿与梁连接等处）不得有明显或可见的连接缺陷和腐蚀、变形、开裂等缺陷。
螺栓铆钉销轴连接 5 主要受力部位（主、端梁、支腿与梁）和重要部位（梯子、栏杆、走台、司机室及其连接等）的或关键零部位（钢丝绳固定压板、减速器、制动器等）的连接和固定螺栓及铆钉均 不得松动。销轴连接应可靠、转动灵活。
主梁水平弯曲 6 主梁水平弯曲值f≤s/2000（桥式起重机S为实测距离，门式起重机S为梁长）。对于桥式起重机偏轨箱形梁、单腹板梁或桁架梁。当s≤15.5m时,F≤5mm,当s≥19.5m,f≤8mm, 双门双梁门式起重机，正轨箱形梁，f≤20mm,偏轨箱形梁、
单腹板梁或桁架梁。f≤15mm,此值只能向外由凸曲。
跨度偏差 7 当跨度s≤10m时，偏差Δs≤±2mm,当s>10m时, S=[2+0.1(S-10)]mm,但Δs≤±10mm,相对差不大于10mm, 对具有一定刚性腿和一条柔性腿的门式起重机，当≤26mm时同，Δs≤3mm，相对差不大于8mm，当S>26m时，Δs±10mm，相对差不大于10mm，对于单侧装有水平导轮的起重机偏差可取上述值的1.5倍。
司
机
室 8 司机室内应设绝缘地板，室外就应设电铃性能有效，门的开向符合规定。
9 露天工作的起重机司机室应防雨、防晒、防风。当工作环境温度高于35C或低于5C时应设降温或采暖装置，具性能有效。
序号 实例 结论
梯子栏杆走台 10 走台栏杆高度应为1050mm，应设离上部间距为350mm的两道横杆，底部应设不小于70mm的围护板，且牢固可靠
11起重机的直立梯、斜梯及走台应牢固，梯子踏板、走台平面防滑性能良好。
轨道 12 轨道应可靠牢固，螺栓不得松动，压板不得开焊和变形。轨道不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷（如严重磨损等）。
大 车
轨 道 13起重机大车轨距S的极限偏差ΔS按下列要求：
S≤10m时，Δs=±3mm
S>10时，S=[3+0.25×(S-10) 10mm.
但最大误差不得超过±15mm。
如果一条轨道上采用水平导向轮，可为上述值的三倍，但不得超过25mm，车轮踏面必须覆盖轨道全部。
14 两轨距顶面的高度差不得大于10mm，对梁式悬挂起重机不大于5mm，每根轨道沿长度方向，每2m测量长度内高低差不得大于2mm
15 轨道接头间隙不大于2mm，高低差及侧向错位不大于1mm.
小车轨 道 16 轨距偏差，对称箱形梁，跨端不大于±2mm，跨中，当S<19.5m,应为+1—+5mm，当S>19.5m时，应为+1—+7mm,对偏轨箱形梁为±3mm.
17轨道接头处高低差≤1mm，侧向错位差g≤1mm,间隙不得大于2mm
吊
钩
18吊钩应有标记和出厂合格证。
19吊钩固定可靠，转动部位应灵活，表面应光洁，无裂纹，剥落等缺陷，，有缺陷不得焊补。
20 危险断面磨损量：按GB10051.2制造的吊钩，应不大于原高度的5%。
21 吊钩螺纹部分不得有裂纹。
22 开口度增加量：按GB10051.2制造的吊钩，应不大于原高度的10%。
23 钢丝绳的规格、性能应符合设计要求，穿绕正确。
24 绳端固定应牢靠，固定压板不少于2个。用绳卡连接，数量不少于3个，用楔块连接时，楔块不应松动移位，，用合金压缩法连接时，套筒两端不得有断丝，套筒不得有裂纹。
钢
丝
绳 25 余留圈数不应少于2圈
26断丝达到GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废规范》第2.5.1条规定数值时应报废
27钢丝绳直径减小量应不大于公称直径的7%
28钢丝绳不允许有扭结、牙边、弯折、笼状畸变、断股、波浪形、钢丝或绳股、绳芯挤出、绳芯损坏或高温环境作业引起颜色改变等现象。
29 钢丝绳应润滑良好，运动中不应与金属构件摩擦。
套筒 30 固定钢丝绳的压板不得有缺损或松动等缺陷
套筒 31套筒不得有裂纹
滑轮 32轮缘无缺损，滑轮槽表面应光洁平滑不应有损伤钢丝绳的缺陷。润滑良好，转动灵活。
33 应有防止钢丝绳露出轮槽的装置，不得损坏。
制
动
器 34 制动器杆件应无变形，零件无损坏，弹簧表面不得有裂纹、伤痕、锈蚀现象。液压制动器不应渗油。
35制动轮摩擦面与摩擦片之间应接触均匀，且不得有影响制动性能的缺陷或油污。
36 调整适宜，开闭灵活，制动平衡可靠。
37制动轮应无裂纹或破损，与摩擦片压合良好，不得有固定磨擦片铆钉引起的滑痕。
减
速
器 38地脚螺栓、壳体连接螺栓不得松动。
39油量合适，工作时无异常响，震动、发热或漏油。
开式齿 轮 40 轮齿应合平衡，无裂纹。
联轴器 41 动转时无撞击、振动、零件无损坏，连接无松动。
起升高度限位器 42 起升机构至少应装一套起升限位开关。
行程限位开 关 43 大、小车运行机构应在两端装设行程限位开关，碰撞限位开关后，起重机应能在缓冲器前停止。
防风装 置 44露天作业的起重机应装夹轨器和锚定装置或铁鞋等防风装置，各零件应无缺陷，性能可靠。
缓冲器与端部止 挡 45大、小车运行机构或其轨道端部应设缓冲器和端部上挡，缓冲器性能可靠，端部止档固定可靠，两边止挡应同时接触缓冲器。
挡轧板和支承架 46大车运行机构应装挡轨板或支撑架。
挡轨板距轨道面应不大于10mm
支撑架距轨道面应不大于20mm
合二为一时，不大于10mm
安全钩 47单主梁小车偏置的起重机，在主梁一侧落的小车架上应装防倾覆安全钩。
连锁开 关 48司机室登上大车平台的舱口，登上大车平台的端梁门司机到外走台的栏杆门，都应装设有效的连锁开关。
检修吊 笼 49 桥式起重机在司机室对面靠近滑线一端，应装设检修吊笼
导 电 50 使用滑线的起重机，凡作业人员或吊具易触碰滑线部位
滑线防
护板 均应设导电滑线防护板，且应完好无损
防护
罩防
护雨 51起重机上外露的有伤人可能的活动零件应均装设防护罩。
52 露天作业的起重机的电气设备应装防护罩
电气
设备
元件
53 构件应齐全完整，机械固定应牢固，传动部分应动作灵活无卡阴、绝缘材料应良好，电气连接应可靠无接触不良。
馈电
装置
54 滑线应在非导电电接触面涂按全色或相色漆，并设表示有电的指示灯，功能正常。
55 滑线应平宜，导电接触面应平整、无锈、电器沿滑线全长可靠抵触，采用软电缆供电时，应有合适的收放装置，移动距离大于20M时，应牵引绳
56 绝缘子应无损伤、无闪络、表面清洁
电路
和电
气保
护 57 总电源回路应无设断路器或溶断 器做短路保护
58 工作机构电动采用不能自动复位的控制时，应有零位保护
59 每个操纵控制点（包括手电门）或其它地面控制均应设有能够断开总电源的紧急断开总电源的紧急断电开关或其它分断装置
60 总电源回路应设隔离开关或其它电源隔离装置，分断时应有可能可见的有效的断开距离。
61 控制电源回路每根电源线应设置有效的电流保护
62 总电源回路的失压保护应有效
63 绕线式导部电动机和直流的电流保护
外部
供电
线路 64 地面上靠起重机的地方应设总电源开关，开关出线端不得连接与起重机无关的其它电器设备
照明
和信
号 65 司机室、电气室、过道应有合适的照明、灯具完全无损。
66 照明、电铃、电扇等220交流电源，禁止使用接地线和金属结构做回路
67 行车灯照明电源电压不高于36，交流供电使用隔离变压器，禁止使用自变压路
68 照明电源应由起重机总断路器进端引起接，应设蛋独的开关和短路保护，且有效
配线 69 额定工作电压不大于550时，电气路线对地绝缘电阻不抵于0.5MQ潮湿环境不抵于0.25MQ
接地 70 电气设备正常不带电的金属外壳，穿线的金属管管、槽、普通降压变压器抵压侧一端等均与金属结构做地连接。
71 供电电源是中性点直接接地的低压系统时，金属结构或大车轨道应采取接零保护，且单项短路电流应校验合格。只通过大车轨道接零时， 轨道接头处应有跨接线。
72 单项短路电流检验不合格时，金属或大小轨道应采取接地保护，同时应设快速动作的漏电保护装置，动作时能且断 故障电源
73 在起重机处，零线与大车轨道应重复接地，重复接地电阻下大限4Q
空 载
试 验 74 空载试验时，各机构应能正常运转，各限位开关能可靠工作，小车主动轮在轨道全长上始终接触，大、小车沿轨道全长运行应无啃齿现象
额定
载荷
试验
75 结合日常吊运作业，在吊运中根据需要进行额定载荷，各机构功能有效，运行正常、无啃轨和三条腿现象
静载
试验 76 起重机验收时进行此项试验，
对桥式起重机。起升1.25倍（Gn＜50T的A7、A8级起重机为1.4GN）额定载荷，停悬不少于10IN。卸载测主梁永久变形，最多重要三次不得有永久变形，主梁实际上拱枝值不小于0.7S/1000，电动单梁起重机不小于0.8S/100；再起吊额定载荷，主梁的弹性下扰度值（实际上拱算起）应不大于S/800，大于S/1000，试验后起重机不得有裂纹、开焊、连接松动或零件损坏等缺陷。
77 对门式起重机，起升1.25倍（双梁门吊A7为1.4Gn（额定载荷试验后主梁和悬臂梁都不再永久变形，主梁跨度中实际上拱值不小于0.7S/1000，悬臂端上翘值不小于0.7S/350；再以额定载荷检查主梁跨中弹性下扰度值（由实际上拱算起）不大于S/1000，悬臂端不应大于L1（或L2）/350，试验后起重机个部分不得、有裂纹、开焊、连接松动或零件损坏等缺陷
动载
试验 78 起重机验收时进行此项试验
起升1.1倍额定载荷，同时开动两端个机构电动机，按工作级别规定的循环时间做重复起动、运行、停车、正传、反转等动作；累计时间至少一小时，各机构应动作灵活，工作平衡可靠；各项性能参数达到设计要求，各限位开关、安全保护和联锁装置应动作准确可靠，可零部件应无裂纹、无开焊、无连接松动或损坏，各电动机、接触器等电气设备的温度升应不大于规定值，且无损坏。
检验结论
检验人
工程负责人
备 注
电动单梁起重机
施
工
方
案
黄河起重机有限公司
2007年12月05日
起重机械设备安装改造维修保养
施 工 方 案
使用单位：
施工单位：
设备类型：
设备型号：
施工负责人：
方案制定：
审核:
批准：
拟开工日期：2007年12月5日
黄河起重机有限公司
二零零七年十二月五日
电动单梁起重机安装
施工方案
为了保证起重机安装工作顺利进行，使起重机在安装过程中，贯穿过程在安全有序的工作状态下，就必须有计划、有组织、有步骤地进行施工，让每个作业人员做到心中有数、得心应手，施工方案特制定以下施工方案：
一、起重机的安装概况
本机起重量Q= 5吨，跨度L= 10.5米，起重高度H=6米，大车运行速度 20米/分，工作制度A5级，轨道安装54米。
二、安装前的准备
（1）安装现场的选择
安装现场应有足够的面积已满足安装翻转起吊的需要，场地应有电源以备接通焊机和其它电动工具。
（2）设备和工具的准备
本工期需焊机 1台，氧气乙炔 1套，手拉葫芦2 台，垫木梯子以及吊具和吊车，甲方提供。
（3）材料的准备
本工程所用的钢轨、压板、夹板、螺栓、制作车档所用的板材以及滑线用的材料和焊条，根据实际需要量要备足。
（4）人员安排
参加本期工程的人员：电工1名、钳工1名、起重工1名、安全负责人1名。
三、安装过程中的基本安全要求
参加本期工程的施工人员严格遵守各种的安全操作规程进行施工，严禁违章作业。
四、安装的工艺过程
（1）轨道的安装：首先清理现场，行车水泥承受轨梁基础进行验收、
找平、放线。钢轨的检查和调直、轨道上位、钢轨接头的连接、找正加固、测量检查、找平、调直。车档制作，轨道的安装标准要符合TJ231-78《机械设备安装工程施工验收规范》的规定标准，全行程最高点和最低点之差不大于10mm，接头的左、右、上三面的偏移均不大于1mm，接头间隙不大于2mm，跨度偏差不应大于5mm同跨两平行轨道的标高相对差，在柱子处不应大于10mm，其他处不应大于15mm.
（2）起重机的桥架安装架设
安装前应会同委托安装单位及制造单位的代表一起开箱，按照随机所带的装箱单清点、核对所交货物与装箱单所列的件数是否相符，随机文件是否齐全，核对完毕后，作出记录，有三方代表当场签字。桥架的组装和架设时，所有参加施工人员严格遵守各工种的安全操作规程，严禁违章作业。起重机组装时，要把桥架按工作位置放在垫架上，固定牢固后，再组装端梁，测量对角线差，不应大于5mm，跨度不应大于3mm，完全符合规定后，再进行组装。电动葫芦小车运行间隙应控制在3-5mm。
（3）电器安装
安装前应详细熟悉电源原理图、配线图、电器总图和有关技术资料，了解操作原理和各元件的作用。以便准确安装和迅速处理安装过程中出现的问题。检查各电器元件和电机地缘电阻应不低于0.8兆欧，检查各线路是否正确，确定无误码率后，方可通电试运转。在试运转时，检查各运行方向是否一致、行程开关是否符合要求的方向、上下断电限位器是否安全可靠。各安全装置必须安全可靠合格后，方可起吊假设，在吊装过程中，严格遵守安全操作规程，严禁违章作业。
五、起重机所带电的外壳、电线管等均应有可靠的接地，起重机轨道以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4欧姆，重复接地电阻不大于10欧姆。主回路和控制电路对地绝缘电阻不小于0.8兆欧。
六、起重机试运转合格后，要做无负荷试验、静负荷试验、动载试验。自检合格后，认真填写竣工报告，通知甲方，组织有关部门验收，合格后交付使用。
黄河起重机有限公司
2007年12月05日
TSZS003－2003
特种设备安装改造维修告知书
施工类别 安装 主要施工项目 整体安装
设备种类 设备类别 起重机械
设备级别 A5 设备品种（型式） 梁式
设备名称 电动单梁起重机 设备型号（参数） LD5t-10.5m
设备代码 单位内编号 1#
设备地点 制造编号 71052133
设备制造单位
组织机构代码 制造日期 2007-11-15
使用单位
使用单位地址
使用单位负责人 电话
合同编号 合同签订日期 2007年10月07日
施工单位
许可证编号 许可证有效期 2010年07月23日
施工单位法定代表人 组织机构代码
施工现场负责人 移动电话
现场技术负责人 移动电话
施工机构地址
土建工程施工单位
工程设计单位
工程计划
施工日期 开始 工程总预算(万元) 土建
竣工 设备
在此，我申明：所告知的内容真实；在施工过程中，严格执行《特种设备安全监察条例》及其相关规定，保证施工质量，接受监督管理和施工监督检验。
施工单位法定代表人：韩永章 （单位公章） 日期：2007年12月5日
施工现场负责人：席跃辉 日期：2007年12月5日
现场技术负责人：席善庄 日期：2007年12月5日
安全监察机构意见
接受告知书人员： 日期： 意见：
意见通知书编号： 发出意见书日期：
分包单位
施工项目 分包单位名称 组织机构代码
提交的文件资料
序 号 文件资料名称 篇幅或页数
1 安装资质证原件（复印件）
2 安装资质证原件（复印件）
3 安装施工方案
4 设备制造合格证
5 制造安装合同
现场管理、专业、作业人员情况
作业项目 姓 名 身份证编号 持证作业
类别（方法） 级别（项目）
国家质量监督检验检疫总局制
(1)轨道梁的跨中垂直度≤h／500，h为轨道梁的梁高。
(2)轨道梁的水平旁弯≤1／1500，且净10 mm，l为轨道梁的梁长。
(3)轨道梁垂直方向上拱≤10 mm。
(4)轨道梁中心位置对设计定位轴线的偏差≤5 mm，如不符合要求，则应调整轨道梁定位后，才能安装轨道。
(5)同跨内同一横截面轨道梁顶面高度差在支座处≤10 mm，其他处≤15 mm。
(6)同列相邻2柱间轨道梁顶面高度差≤l／1500，且≯10 mm，l为轨道梁的梁长。
(7)相邻2轨道梁接头部位，2轨道梁顶面高度差≤1 mm，中心侧向错位≤3 mm。
1、轨道的安全检查：检查轨道、螺栓、夹板有无裂纹、松脱和腐蚀。如发现裂纹应及时更换，如有其余缺陷应及时修复。主要检查工具用线路轨道探伤仪。
2、轨道的测量与调整：
（1）轨道的直线性，可用拉钢丝的方法检查，即在轨道的两端车档上拉一根0.5mm的钢丝，然后用吊线锤的方法来逐点测量，测点间隔可在2m左右。
（2）轨道的标高，可用水平仪测量。
（3）轨道的跨度，可用钢卷尺来或红外线测量仪检查。桥式起重机轨距允许偏差为±5mm；轨道纵向倾斜度为1/1500，两根轨道相对标高允许偏差为10mm。
（4）轨道的接头，轨道可以做成直接头，也可以制成45°角的斜接头。斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡。一般接头的缝隙为1~2mm ,在寒冷地区应考虑温度对缝隙的影响，一般为4~6mm。接头处两根轨道的高度差不得大于1mm。
扩展资料：
单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。
按桥架方式分为支承式和悬挂式两种。前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行；后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。单梁桥式起重机分手动、电动两种。手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低，起重量也较小，但自身质量小，便于组织生产，成本低。
适合用于无电源后搬运量不大，对速度与生产率要求不高的场合。手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行小车，用手拉葫芦作为起升机构，桥架由主梁和端梁组成。主梁一般采用单根工字钢，端梁则用型钢或压弯成型的钢板焊成。
参考资料来源：百度百科-起重机轨道
一、施工前准备
1.1 电动葫芦到达安装地点后,首先应先检查在运输途中有无损坏情况,若发现有损坏情况,应及时修复方可使用.
1.2清点设备技术文件，核查设备型号是否符合设计要求，并按施工方案进行安全技术交底。
二、安装和技术要求
2.1、开箱检验：设备到现场后，经开箱检验以后，确认设备随机文件、说明书、合格证齐全，设备及备件应与装箱单相符，设备的外观应无损坏。
2.2、工序交接：在正式安装电动葫芦前应对上道工序，进行检测，确认合格后方能安装。
a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全；
b、工字梁的支承点是否按图施工，联接是否牢固；
c、工字梁的拼接必须按图施工，下翼缘必须打磨光滑，不卡车轮。
2.3、电动葫芦吊装前的检测：
a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机，是否按规定注好润滑油，行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。
b、认真阅读使用说明书及其他随机文件，了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线，检测起升电机和行走电机的绝缘状态。
c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧，塞块是否楔牢。
d、检查控制按钮接线是否正确，固定按钮的保险绳必须装好。
e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆，吊钩保险装置齐全。
f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板，螺栓必须紧固。
g、排绝器装配正确，上升、下降限位开关安装正确。
2.4、电动葫芦的吊装
电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况，可利用吊车安装，也可用卷扬机设滑轮组吊装；吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备，根据设备本身重量，选择吊装用绳索吊具。
2.5、间隙调整
电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙，保证在3－5㎜之间，通过垫片调整实现，此项是关健，必须达到。
2.6、电机主轴窜动量的调整
锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时，制动效果最佳，如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大，需进行调整，调整方法如下：
取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上固定螺钉即可。
2.7、断火限位器的调整
断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是：松开撞块上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时，停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动10mm左右时，停机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝绳。
三、试车：
接通电源以后，先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致，然后再按下列步骤试车：
a、无负荷试验：在空载下开动各机构进行正反试运转，检查操纵线路是否正确，限位器等电气设备工作是否可靠等。
b、静负荷试验：在运行机构不动的情况，以1.25倍的额定负荷进行试吊，负荷升离地面约100毫米，悬空10分钟，各机构应正常。
c、动负荷试验：在静负荷试验结果良好的条件下，以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验，实验周期为40s；升6s，停14s，降6s，停14s，如此进行15个周期，实验后目测各部位有无异常现象，无异常则合格。
