安装正式链条的时候，需要注意哪些细节？
会发动机维修的朋友知道，在我们进行发动机维修工作中，经常需要拆卸和安装正时链条和链轮，这个过程是发动机修理过程中的一个重要环节。正时链条和链轮安装是否正确，直接影响着整个发动机修理质量。如果在工作中稍有疏忽，将导致发动机起动困难，甚至无法起动。根据维修实践经验，在拆卸和安装正时链条和链轮时，应掌握以下要点：1、拆下蓄电池负极搭铁线。 2、拆下发动机前罩及妨碍作业的部件。 3、转动曲转，使第1缸活塞处于压缩上止点位置，对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记。在凸轮轴链轮上有两个正时标记，一是第1缸活塞处于上止点时正时标记，这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置；二是第4缸活塞处于上止点时正时标记，这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置。 4、拆下凸轮轴链轮上的螺栓，取下正时链条和凸轮轴链轮。 5、如果需要更换曲轴链轮，应用拉器拆下链轮。安装新链轮，应将链和链槽对准，防止松动。 6、将正时链条安装在凸轮轴链轮上，固定链轮，使链条悬下，对准凸轮轴和曲轴链轮上正时标记。将链轮上定位销孔与凸轮轴上定位销孔对准，再把链轮安装在凸轮轴上。凸轮轴链轮螺栓拧紧力矩为20N·m。 7、用机油润滑正时链轮和链条。 8、转动曲轴两圈，检查发动机正时标记是否对齐。如果正时标记没有对齐，应按上述操作步骤，重新进行操作。如果凸轮轴齿轮上没有正时标记，在安装时应注意以下几个方面：(1)安装曲轴链轮。 (2)在气缸体上安装正时链减振板。(3)将曲轴链轮上的正时标记与正时减振板底部正时标记对齐。(4)将正时链悬下，固定住凸轮轴链轮，把正时链安装到曲轴齿轮上。(5)将凸轮轴链轮上定位孔中心线与正时链减振板顶部正时标记对齐。 (6)将凸轮轴上定位销与凸轮轴链轮上定位孔对齐。把链轮装到凸轮轴上，螺栓拧紧力矩为100N·m。 (7)用机油润滑正时链条和链轮。(8)转动曲轴两圈，检查发动机正时标记是否对齐。如果正时标记没有对齐，应按上述操作要点，重新进行操作。
根据车型规格正确选用传动链轮型号。检查安装传动链轮的位置（变速器输出副轴、轮毂等）状态是否良好，否则须检修或更换相关件。按正确方法将主、从动链轮安装到位，且拧紧紧固件使其达到规定力矩要求。装上传动链条并调整好松紧度后，检查链条与链轮配合是否顺畅、共面，且与链罩无干涉。注意事项：从动链轮应有防松措施。从动链轮装车后，应利用调节器和后摇架（也叫后轮叉）刻线将后轮轴调正，这样既可防止后轮跑偏，也能避免链轮与链条的早期磨损。链轮和链条最好同时更换，若只更换其中之一，会加剧双方的磨损。由于主动链轮转速高、齿数少，在相同条件下，比从动轮磨损快些，属正常情况。要定期地清洁及润滑传动链条、传动链轮，以提高其使用寿命。
你好，
正时链轮和链条按以F步骤进行安装:
(1)向下转动张紧器控制柄到松开位置.
(2)朝着张紧器控制柄方向推动张紧器滑块以压缩弹簧，卡住滑块，同时向上转动张紧器控制柄到锁紧位置。
(3)安装凸轮轴和曲轴链轮及正时链条.保证两轮正时标记对准.
(4)安装凸轮轴链轮紧固螺栓和垫圈，按7公斤力·米力矩拧紧螺栓。
(5)检查正时链条安装是否正确。
望采纳，谢谢
2、锅炉基础验收与划线 这阶段的主要工作内容有:安装人员应会同建设单位、施工监理、土建人员对锅炉基础进行检查验收，并填写基础记录按图纸坐标划出锅炉纵横向中心线，标高基准点和各基础的坐标中心位置。
3、钢架及平台的安装这阶段的主要工作内容有:检查钢架平台的数量及外形尺寸，填写记录，对超标应进行调整校正，并将校正后的实际迟寸填入记录表配置基础垫铁散装钢架组装成片，检查合格后吊装就位，并进行校正，固定，焊接钢横梁，实测焊后几何尺寸，填写钢架安装记录锅炉基础二次灌浆钢平台托架安装。
4、锅炉本体受热面安装 这阶段的主要工作内容有:锅筒与集箱的质量复查，尤其是胀接管孔的质量应重点检查、测量，并填写记录；受热面管子的质量检查、测量，并填写记录受热面管子的校样、退火和管端处理锅筒支座及锅筒的安装及固定，并作好记录集箱的吊装就位校正、固定，并作好记录胀管，严格控制胀管质量，并作好记录胀管前后，对每根管子都应作通球试验，并作记录等等。
5、水冷壁管排的组装 这阶段的主要工作内容有:水冷壁管的分片组焊与校正，组焊前后的通球试验，并作好记录下降管的安装。
6、过热器的安装 这阶段的主要工作内容有:过热器蛇形管的校正与通球试验，并作记录过热器箱的安装就位、校正、固定，记录蛇形管、管卡、吊架的合金钢件的材质光谱分析及检验报告蛇形管的组焊及几何尺寸测量记录，吊装就位、校正、固定，填写过热器安装记录。
7、省煤器的安装
这阶段的主要工作内容是:钢管式省煤器的安装与过热器很相似肋片式省煤器的安装主要要注意肋片管端法兰面的平行及垫片应涂石墨粉，水压试验及作好省煤器安装记录和水压试验记录。
8、锅筒内部装置的安装 锅筒内部装置的安装在锅炉本体水压试验合格后进行，其工作内容主要是:清点内部装置的数量，一一点焊牢固，防止出现汽水通道，保证汽水分离效果，并按图留出膨胀间隙。填写好锅筒内向下管的通球记录和锅筒封闭记录。
9、锅炉燃烧装置的安装 工业锅炉的燃烧装置，形式多样，现以链条炉排的安装为例，这阶段的工作内容是:链条炉排组装前对所有组件的清点检查，尤其是对链条和链板的节距及厚度的检测要记录对炉架前后轴及链轮的装配偏差要检测记录下部导轨和墙板座的安装，要以锅炉中心线为准，校正墙板和梁的位置，留出膨胀间隙支架及侧密封的安装前后轴的安装炉链的安装炉条安装调整前后轴，检查炉链的松紧，合适后作炉排的冷态试运转，并作好记录。
10、锅炉范围内汽水管道、阀门及热工仪表的安装 这部分工作较细，要一一作好检验、试验、安装记录
11、锅体本体水压试验 要有建设单位代表、监理工程师参加，并在总体水压试验报告上签证。
12、筑炉与保温施工及风道、烟道的严密性试验，作好记录。
13、附属设备安装，除作好安装记录外，应作单机试运，并合格。
14、烘炉、煮炉。要作烘、煮炉方案，制订升温曲线，并作控制，保证效果。
15、锅炉的试运行 锅炉试运行，是对锅炉的设计、制造、安装质量的大检查，要严密组织，建设单位培训的人员应上岗，并执行其成套的规章制度和操作程序试运行应有当地锅炉压力容器安全监察机构代表、监理建设单位代表及其他有关方面的代表参加试运行合格后，应及时办理签证。
装配时，链整列草图圆心与链轮同心，一端固定，和你图里的看起来一样，链条设置成“柔性”就可以了。
1、在正时链条上有3个着色的链节，其中2个是镀铬的银灰色，1个是镀铜的棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐。
2、顺时针转动正时链条，将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐，对齐后镀铬链节大约在6点钟的位置。
3、在水泵传动链轮上放置正时链条。此处定位不需要非常严格。调整后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐。
2、安装时，把链轮放在无磨损的链轮座上，装上链轮固定螺丝，要套上锁紧垫片，不要把螺丝拧得太紧，连同轮胎装上车后再装链条，并稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮，观察链条的松紧。如果链条一松一紧，说明链轮和轮胎（链轮座）不同心。
3、调整时转动后轮至链条最紧处，用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮，使链条松弛（不可用铁榔头，否则会损伤链条链轮）。转动后轮观察链条是否还一松一紧，反复几次直至链条大致平稳后，拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片，再检查链条的松紧度。
4、这样，轮胎和链轮就基本同心了，车跑起来会很轻松。
对好曲轴和凸轮轴正时齿轮上的正时标记，将链条置于凸轮轴正时齿轮和曲轴正时链轮上，将链条的正时标记（正时链节）与凸轮轴正时齿轮的正时标记对准，并将链条安装到凸轮轴正时齿轮上。
将链条的正时标记与曲轴正时链轮的正时标记对准，并将链条安装到曲轴正时链轮上，安装正时链条的张紧导轨和滑动导轨，安装链条张紧器总成，然后从链条张紧器总成上移走锁销，顺时针旋转曲轴两圈，检查并确认曲轴正时链轮和凸轮轴正时齿轮上的正时标记对齐。
汽车凸轮轴链条注意事项
凸轮轴的前端安装有正时齿轮或正时链轮，在装配曲轴与凸 轮轴时，应将曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的正时标记对好，否则，轻者影响发动机的正常工作，严重时将导致发动机无法起动。
随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成。
汽车链条的安装方法是：1、向下转动张紧器控制柄到松开位置；2、朝着张紧器控制柄方向推动张紧器滑块以压缩弹簧，卡住滑块同时向上转动张紧器控制柄到锁紧位置；3、安装凸轮轴和曲轴链轮及正时链条，保证两轮正时标记对准；4、安装凸轮轴链轮紧固螺栓和垫圈，拧紧螺栓。正时链条的优点是使用寿命长且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚；缺点是链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。
