太子摩托车125拆排气需要多大扳手

拆雅马哈福喜踏板摩托车的排气管，用10和12的套筒扳手，10个的是卸排气管前头的，12的是卸后面的两个螺丝的。

但如果是别的厂出的仿福喜，就可能有差异了。

2分排气阀是使用开口直径为25毫米的扳手。

我们再用扳手安装排气阀时，最好跟隔断阀一起安装，这样当需要拆下排气阀进行检修时，能保证系统的密闭，水不致外流。低密度的PP材料，此材料即使长时间在高温水的浸泡下也不会产生变形。

排气阀运作原理：

当系统中产生负压，阀腔中水面下降，排气口打开，由于此时外界大气压力比系统压力大，所以大气会通过排气口进入系统，防止负压的危害。如拧紧排气阀阀体上的阀帽，排气阀停止排气，通常情况下，阀帽应该处于开启状态。

阀装设于泵浦出水口处或送配水管线中，用以大量排除管中集结之空气，或于管线较高处集结之微量空气排放至大气中，以提高管线及抽水机使用效率，且于管内一旦有负压产生时，此阀迅速吸入外界空气，以保护管线因负压所生产之毁损。

排气阀的特点：

1、排气阀的浮筒采用低密度的PPR和复合材料，此材料即使长时间在高温水的浸泡下也不会产生变形。不会造成浮筒活动困难。

2、浮筒杠杆采用硬质塑料，杠杆与浮筒和支座之间的连接都采用活动连接，故不会在长期运行时产生锈蚀，导致系统不能工作而发生漏水。

3、杠杆的密封端面部分是采用弹簧支撑，可以随杠杆的运动相应伸缩，保证在不排气的情况下的密封性。

哈佛h5 2.0t柴油车清洗进气歧管后怎么无法启动的原因如下：

一是排气管理清洗的废烟没有排干净，

二是，清洗剂喷多了，没有完全燃烧，混合气过浓，就与淹缸一样，可以拆掉火花塞检查，油门踩到底启动车。

洗进气歧管进气管步骤：

第一步，先拆下来进气泵，就是电瓶左边的那个泵， 有四个螺丝，一个啥玩意电线连接头。把电线连接头拔掉，把右边的两个管子拿掉（这个怎么做就不用我讲了吧。）前面的两个螺丝，非常好拆，关键是后面两个， 后面的两个螺丝，左边那一个是同时固定进气歧管的，内六方的，右边那个不好拆。必须用13号扳手，或者用哪种能改变方向的扳手（哎呀，我不懂专业术语）而 且还非常难活动。

第二步，开始拆进气歧管！共有八个螺丝！上面4个，下面4个，注意，下面4个的左右两个，都是外六方，就是刚才我说的那种必须用13号扳手拆的那种，这两个是难点！其余六个可以说无难度！用那种很长的内六方的细杆，配合多功能螺丝刀的握手，就可以轻松搞定！

第三步，拆完全部螺丝后，先别慌着拿进气歧管，先把左边的油管拿下，用钳子就能搞定，简单。同时把燃油压力阀的那个管子拔下来，上图 ！大家看到了吗，左边两个管子是油管，右边的那个环形的是固定压力阀的，环形旁边的是压力阀的连接管，中间的就是火花塞啦

第四步啦，把四个油嘴的传感器拿下来，把传感器固定架右边的固定装置拿下，具体的我说不出，大家一看就明白了

我手里拿的就是传感器的固定架啦。那四个耷拉着的玩意，就是传感器啦。上面的四个洞洞，就是连接进气歧管的上面的那段管子，不知道叫啥，下面的四个洞洞，就是通往发动机内部的，忘了通完哪里了，燃烧室？反正我们拿下就是对的

第五步啦，终于可以拿下进气歧管了。注意，左右两边有两个卡子，要用螺丝刀轻轻撬开，同时双手往外拔进气歧管！千万不能太大，要轻轻的，搞坏一个垫圈就悲剧了。

哈哈。好轻松……

后来就用化油器，泡啊泡，喷啊喷。总之，全搞干净了……

我在网上也看到有专门洗歧管的，旁边修理店里面也有专门卖的。可是我没有买，直接就上了。也不知道好不好，反正我这样也洗的挺干净滴……

总之，收工！按照原顺序倒着装回去！点火

建议：

如果是用清洗剂免拆清洗的，有过多的清洗剂残留，要多发动几次才好。如果是人工拆下清洗的，要把电脑系统重启，重新识别新的工况。

金城铃木AX100摩托车的排气管很好拆，如下图，用套筒扳手卸下排气管前部的两个螺丝（12或13的套筒），用套筒或梅花扳手卸下排气管中部挂在平叉轴上的螺丝（一般需要在左侧用一个扳手固定住平叉轴左侧的螺丝），然后把平叉轴略微向左侧敲打，就可以拆下排气管了。

可参照如下方法操作

所需工具：扳手。

1、排气管声音大是因为排气管跟发动机连接处的垫圈老化造成的。

2、使用扳手将排气管跟发动机连接处的螺丝拆卸下来。

3、拧松螺丝后，排气管就自动跟发动机分离开了。

4、之后将老化的垫圈拿下来，拆卸后的垫圈。

5、之后将新的垫圈放到排气管上。

6、使用扳手将螺丝拧紧，这样排气管的声音就小了。

1)、拧开机体、水箱、机油冷却器的防水开关，将水放净。

2)、放出油底壳和机油冷却器内的全部机油。

3)、关闭油箱阀门，拆下全部油管并放出油箱内的柴油。

4)、在放出水、机油和柴油时，要保持维修场地的清洁。

2、拆卸仪表、管路及附件

1)、拆掉油温表和水温表的感应塞。

2)、拆下机油压力表和管路。

3)、拆下仪表盘。

4)、拆下转速表的软管。

5)、拆除所有的机油管、 柴油管和水管。

6)、拆下空气滤清器、消声器、进气管和排气管。

7)、拆除冷却系统的所有部件。

8)、拆除燃油系统的各部件。

9)、拆除机油滤清器、机油冷却器等。

10)、从柴油机上拆下起动系统和充电系统。

3、拆卸汽缸盖

1)、在拆卸汽缸盖之前，首先要拆掉气门室罩壳。

2)、在拆卸摇臂时，要先把机油管与汽缸盖的回油螺丝拆下。

3)、拆卸摇臂座时，最好两个摇臂座一起取下并放好。

4)、在拆卸汽缸盖螺母时要先外后内按对角进行，其他部件按顺序取下。

4、拆卸活塞连杆组件

在拆卸活塞连杆组件时，要先清除汽缸套上部的积碳。若汽缸套内部磨损严重，可用三角刮刀修刮一下。

1)转动曲轴使连杆大头位于机体侧盖处，这时用套筒和扭力扳手可分2-3次取下连杆螺钉。如果两个连杆螺钉都取下后连杆大头盖不易取下，可将套筒扳手的长连杆插入连杆大头螺栓孔中，上下摇动接杆。如果还不能取下，可用小锤轻轻敲击接杆，即可取下。在取下的过程中，要用手拖住大头盖，以避免掉入机油壳内和碰伤轴瓦。

2)取下大头盖后，慢慢转动曲轴，使活塞位于上止点。此时，用手推开连杆大头，使其与曲轴的轴颈脱开，再慢慢转动曲轴。当曲轴与连杆大头离开10cm左右时，插入木棒，以轴颈为支点，撬动木棒，将活塞连杆组件从汽缸套中顶出。在取出的过程中，防止连杆大头碰伤汽缸内壁。

5、拆卸汽缸套

拆卸汽缸套时可使用专用拉马，或把机油壳拆掉，再从下面用木棒将汽缸套打出。

江淮汽车是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车大厂商。前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。

1968年4月第一辆江淮牌汽车诞生，但由于经营不善，企业逐渐陷入谷底。经过创业者们的坚守和调整战略部署，重点发展客车专用底盘，适时发展整车。1993年10月28日江淮汽车年产突破万台，进入安徽工业企业五十强。

通过技术创新不断推出新产品；通过管理创新不断引入国际标准；通过机制创新不断进行体制变革。2006年5月27日《JAC宪章》颁布，标志着江淮汽车已由一个人人参与到学习中的组织，演化为组织作为一个整体进行学习。

目前江淮旗下拥有21款车型，产品涵盖轿车、suv、mpv皮卡等车型，汽车产品主要分为三大类：轻型商用车、重型商用车、多功能商用车。

排气管接口的垫片漏气。解决方法是将漏气的接口、靠后面排气管出气的一节卸下，取出垫片更换，再装回去扭紧试车不漏气就好了。

排气管管体漏气。找到一家可以烧氧焊的地方，不一定是修理店，把车用千斤顶顶起来，把排气管补好就行了。

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。