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钢丝绳的实际拉力和许用拉力是什么关系

追寻的猫咪
缥缈的皮带
2023-03-07 08:06:42

钢丝绳的实际拉力和许用拉力是什么关系?钢丝绳能安全使用

最佳答案
优雅的水蜜桃
糊涂的导师
2025-08-23 13:31:50

纠正下,我们计算钢丝绳一般用的是砍断压力和许用拉力。题目所说的实际拉力不准确。

钢丝绳的许用拉力就是在保证起吊安全条件,钢丝绳所允许承受的力。

为确保吊装的安全可靠,不能使钢丝绳达到破断程度,所以破断拉力要比许用拉力大几倍的数值才能保证其完全可靠。

对于钢丝绳的安全使用,有一个称为安全系数的比值计算,用K表示。将破断拉力与许用拉力的比值表示为K.钢丝绳的用途不同,K值也不同,一般用于吊车上的钢丝绳其K=5.5,手动起重设备(如倒链等)K=4.5。

最新回答
文静的小蘑菇
温柔的微笑
2025-08-23 13:31:50

以GB/T20067 -2006粗直径钢丝绳标准为例:

M=KD²(kg/100m)

式中:M为钢丝绳单位长度的参考重量,单位为kg/100m

D 钢丝绳的公称直径, 单位为: MM

K为 充分涂油的某一结构钢丝绳单位长度的重量系数, 单位为: kg/100m*mm². K值在表3中给出;

已知,m每米重量44.7公斤(4470kg/100m),但不知道钢丝绳的具体结构,仅举一下例:

(1)钢丝绳结构为:8X49SWS+IWR,查GB/T20067 -2006粗直径钢丝绳标准的表3,k=0.445( kg/100 m·mm')

D=(M/K)^0.5=(4470/0.445)^0.5=100(mm).

经计算,m每米重量44.7公斤(4470kg/100m)的钢丝绳,直径约为100mm.

含蓄的花瓣
快乐的小丸子
2025-08-23 13:31:50

  钢丝绳破断拉力钢丝绳破断拉力的测定值应不低于表A.1~表A.19的规定或供需双方协议的数值。钢丝绳最小破断拉力,单位用千牛(kN)表示,并按式(1)计算:F。=KD2R。/1000式中F。钢丝绳最小破断拉力,单位为千牛(kN)D-一钢丝绳公称直径,单位为毫米(mm)R。一钢丝绳级别,单位为牛每平方毫米(N/mm2)K一一给定某一类别钢丝绳最小破断拉力系数,K值见表6注:式(1)仅适用于表A.1~表A.19中钢丝绳直径范围内所对应钢丝绳级别的最小破断拉力计算,无绳级的钢丝绳最小破断拉力值应由供双方协议

欢喜的指甲油
机灵的八宝粥
2025-08-23 13:31:50

强度指标有:弹性极限、屈服极限和强度极限。

弹性极限:用来表示材料发生纯弹性变形的最大限度。当金属材料单位横截面积受到的拉伸外力达到这一限度以后,材料将发生弹塑性变形。对应于这一限度的应力值。

屈服极限:用来表示材料抵抗微小塑性变形的能力。屈服极限又分为物理屈服极限和条件屈服极限。

强度极限:材料抵抗外力破坏作用的最大能力,称为材料的强度极限。也就是说,当材料横截面上受到的拉应力达到材料的强度极限时,材料就会被拉断。

材料在一定温度条件和外力作用下,抵抗变形和断裂的能力称为材料的力学性能。锅炉、压力容器用材料的常规力学性能指标主要包括:强度、硬度、塑性和韧性等。

扩展资料:

材料总是和一定的使用场合相联系,可由一种或若干种物质构成。同一种物质,由于制备方法或加工方法不同,可成为用途迥异的不同类型和性质的材料。

材料往往既是结构材料又是功能材料,如铁、铜、铝等。传统材料是指那些已经成熟且在工业中已批量生产并大量应用的材料,如钢铁、水泥、塑料等。这类材料由于其量大、产值高、涉及面广泛,又是很多支柱产业的基础。

对于长期使用的塑料材料及制品,必须考虑维修及保养费用,若能够大幅度削减维修费用时,即使初期投资较大,但对材料整体看,还是有利的。

另外还要考虑成型加工性能及二次加工性的难易程度,考虑材料在模具中的变化情况。在设计制作轴承、齿轮等重要部件时,还应该进行物理机械性能检验分析;做透明材料时,还应进行光学试验及修正。

参考资料来源:百度百科——材料

儒雅的自行车
鲤鱼哈密瓜,数据线
2025-08-23 13:31:50

1、在轿底安装轿厢补偿装置,利用它改变轿厢重心,使轿厢达到平衡,减少导靴压力。

2、对角安装随行电缆。

3、调节钢丝绳的绳头拉杆螺母,使每一根钢丝绳张力与平均值相差不超过 5%。对于行程在 30m 以上的电梯,测量时将轿厢置于中间层,在轿厢上方1.5m处用弹簧拉力计测量每根钢丝绳的张力值。

行程不大于30m的电梯测量轿厢钢丝绳的张力时,应将轿厢置于最低层进行,测量对重侧钢丝绳张力时应将轿厢置于最高层,然后在对重侧对钢丝绳进行测定和调整。

4、对于在匀速运行时曳引机产生的振动可采用在曳引轮上增加惯性轮的方法解决,曳引轮惯性轮能吸收引起轿厢振动的能量,在电梯处于额定速度时可以消除振动,但在加减速时是无效的。

5、应每隔3-6个月检查1次油的状态。当发现齿轮油发黑,有矿物质沉淀并冒白沫时则必须立即更换。当齿轮磨损太严重,已引起振动和噪声时应更换齿轮。齿轮的寿命取决于其磨损程度,齿轮上的凹点会加快其磨损速度。

6、用沥青或阻尼材料粘在轿壁上可吸收振动能量,从而减少振幅和噪声,也可以在轿壁之间及轿壁和装演之间填充吸声材料。

7、应尽量采用曳引比为1∶1的电梯。

8、轿厢导轨间距应用标准值支架宽度的方形铁片调整,但调整垫片的总厚度应不超过5mm。当调整垫片超过两片时,应先焊为一体,然后再垫入。导轨连接处台阶过大也会引起轿厢振动,其值应不大于0.02mm。

若超过该值,应对接头处用导轨刨进行修光,修光长度不少于150mm。导轨垂直度偏差应为每5m 长度内不大于1.5mm。若超标可用压板及垫片调整。导靴与导轨间的间隙,一般应调整为固定导靴靴衬底部与导轨端面间间隙为0.5~1mm。

扩展资料

1、原有的电梯主机,配电柜的基础与大楼钢筋混凝土刚性连接,成为电梯噪声主要传播“声桥”。原基础改造为复合宽频K值(颈度系数)减振降噪基础,以隔断低频噪声的传播途径。

2、配电柜电磁辐射噪声也是强污染源之一,对配电柜基础采用最低激发频率为1HZ的复合基础;所进出电线作软接触处理,断开大楼与楼板刚性连接而形成“声桥”,从根源处断绝电磁低频噪声。

3、如有轿厢及对重块主导轨磨擦传递至井道结构引起的噪声问题,使用电梯导轨减振降噪装置,降低这类井道结构性传声。

参考资料来源:百度百科-电梯噪音

参考资料来源:百度百科-电梯降噪