钢丝绳卡扣正确使用方法
在使用钢丝绳卡扣时,要把U形螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧,以保证接头的牢靠。如需检查钢丝绳在受力后,绳卡是否滑动,可采取附加一安全绳卡来进行。
安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右。超软钢丝绳304不锈钢钢丝绳超细软钢丝绳柔软钢丝绳1.5 2 3 4 5mm查看
超软钢丝绳304不锈钢钢丝绳超细软钢丝绳柔软钢丝绳1.5 2 3 4 5mm查看
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钢丝绳 304不锈钢钢丝绳细软钢丝绳1 1.5 2 3 4 5 6 8 10mm将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧,这样如卡子有滑动现象,安全弯将会被拉直,便于随时发现和及时加固。
卡子的大小要适合钢丝绳的粗细,U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大1~3mm,净距太大不易卡紧绳子。
在使用钢丝绳卡扣时,要把U形螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧,以保证接头的牢靠。
使用过钢丝绳的用户都知道,钢丝绳磨损以后直径会减小,钢丝绳生锈以后钢丝容易断裂。直径减小率和断丝情况是确定钢丝绳报废的主要依据。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,磷化膜3-60克/平米,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的钢丝耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化以后钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。
扩展资料:
钢丝绳盘装卸时,请务必通过其中起重设备或滑板轻轻装卸,以免造成绳盘损坏和乱卷现象;地面搬运时,钢丝绳盘不允许在凹凸不平的地面上滚动,使钢丝绳表面压伤;严禁以钢丝绳表面作为杠杆的支点移动轴上的钢丝绳;没有外包装的钢丝绳搬运时,钢丝绳表面不能粘有影响使用的石块、粘土等;要按正确的方向缠绕或放绳。
钢丝绳应存放在干燥通风、防雨防潮的仓库内,防止阳光直射或热气燥烤,库房内钢丝绳不能多层堆放。若钢丝绳长期大量存放时,应经常进行检查,防止生锈。发生生锈后应及时处理,并重新涂润滑油,如腐蚀严重,该段钢丝绳应作报废处理。若钢丝绳放在室外时,应放在干燥的地面上,用木版垫起,并用遮雨布盖好。
参考资料来源:百度百科-钢丝绳卡子
钢丝绳卡扣打结前先打一个单结,把钢丝头再绕一圈回来,再把钢丝绳头压到之前的主绳上面,当两边都受力时,钢丝绳卡扣会拉紧不会松掉。
工具/原料:钢丝绳卡扣
1、把钢丝绳打一个单结
先把钢丝绳打个半扣,再把钢丝绳的头从半扣底下穿过形成一个单结。
2、从单结部分穿过再绕回来
再把钢丝绳的头从单结上面给它穿过,穿过之后再给它从上面绕回来。
3、注意把钢丝绳的头一定要压到主绳上面
绕回来之后将这钢丝绳的头压到主绳上面,注意这个在最主要的。
4、受力时卡扣锁紧不会打开
当钢丝绳两边同时受力时,钢丝绳卡扣锁紧怎么都不会打开的。
钢丝绳卡的使用方法:
绳卡数目一般不少于3-5个,绳卡的间距应≥钢丝绳径的6倍,最后一个卡子距绳头距离≥140mm卡子的数量根据钢丝绳直径而定,≤10mm设3个,10-20mm设4个,21-26mm设5个,25-36mm设6个,36-40mm设7个。
钢丝绳绳卡应配套使用,绳直径在10mm以下时,绳卡应不少于3个,10-20mm时应不少于4个。绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6~8倍左右,绳卡要一顺排列,应将U形环部分卡在绳头的一面,压板放在主绳的一面。
钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点:
a)卡子的大小要适合钢丝绳的粗细,U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大1~3mm,净距太大不易卡紧绳子。,容易发生事故。
b)上夹头时一定要将螺栓拧紧,直到绳被压扁1/3~1/4直径时为止,并在绳受力后,再将夹头螺栓拧紧一次,以保证接头牢固可靠。
c)夹头要一顺排列,U形部分与绳头接触,不能与主绳接触,如图a所示。如果U形部分与主绳接触,则主绳被压扁后,受力时容易断丝。
d)为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动,可在最后一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头,并将绳头放出一个“安全弯”,如图b所示。这样,当接头的钢丝绳发生滑动时,“安全弯”首先被拉直,这时就应该立即采取措施处理。
吊扣打绳子具体如下:
1、半结吊扣打法:
半结吊扣打法是绑车时最普通的一种方法,只需将绳子的一端绕成一个圈,然后将汽车挂钩从绳圈中间穿过去就可以了。
2、八字结吊扣打法:
将绳子的一端绕成一个圈,然后将绳头从绳子下方穿过再绕回来,最后将绳头拉紧就可以了。
3、平结吊扣打法:
将绳子的一端绕成一个圈,然后将绳头从绳子下置在平行的位置。再将另一根绳子的绳头从这根绳子的圆圈下穿过去绕到绳子下面,再穿回来拉紧就可以了。
钢丝绳吊扣的使用方法:
1、在使用钢丝绳卡扣时,要把U形螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧,以保证接头的牢靠。
2、如需检查钢丝绳在受力后,绳卡是否滑动,可采取附加一安全绳卡来进行。
3、安全绳卡安装在距最后一根绳卡约500mm左右,将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧,这样如卡子有滑动现象,安全弯将会被拉直,便于随时发现和及时加固。
4、卡子的大小要适合钢丝绳的粗细,U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大1~3mm,净距太大不易卡紧绳子。
(2)钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点:
a)选用夹头时,应是其U形环的内侧净距比钢丝绳直径大1~3mm,太大了卡扣连接卡不紧,容易发生事故。
b)上夹头时一定要将螺栓拧紧,直到绳被压扁1/3~1/4直径时为止,并在绳受力后,再将夹头螺栓拧紧一次,以保证接头牢固可靠。
c)夹头要一顺排列,U形部分与绳头接触,不能与主绳接触,如图a所示。如果U形部分与主绳接触,则主绳被压扁后,受力时容易断丝。
d)为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动,可在最好一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头,并将绳头放出一个“安全弯”,如图b所示。这样,当接头的钢丝绳发生活动时,“安全弯”首先被拉直,这时就应该立即采取措施处理。
钢丝绳夹(又称钢丝绳卡头)具有绳端固定或连接的作用,它常与钢丝绳放在一起使用,适用于起重机、矿山运输、船舶与建筑业等重型工况中。如果不是专业的做这种活的人对这些东西可能不是很熟悉,但没关系,如果你想了解钢丝绳夹的具体信息,如钢丝绳夹的种类,使用方法,注意事项等,请跟随小编一起来阅读下面这篇文章,相信以下信息会对你有帮助。
钢丝绳夹的类别
市场上常见的一般均是碳素钢铸造工艺,国家标准规定,铸造钢丝绳卡头可以使用。但随着现代工业化发展,铸造钢丝绳卡头由于自然工艺的一些缺陷(气孔、裂纹、夹砂),在潮湿、酸性碱性、冲击频动等特殊场合,应谨慎使用。河北铁人机械现已开发出锻制钢丝绳卡头。
钢丝绳夹的用途:
一、碳钢铸造钢丝绳卡头常用静态栓结、绳索拉线紧固,如电力、通讯线路,捆扎紧固等。
锻制钢丝绳卡头常用于吊运提升承载使用,如各种工程起重机械,冶金矿山设备、油田井架、港口铁路装卸、林业机械、电力设备、航空及海上、陆地运输、工程抢救、打捞沉船、厂矿企业起重、吊装、牵引索具上。
不锈钢钢丝绳卡头因其耐腐蚀、不易生锈的原因,则被用于船舶配件、化学厂、辐射等环境。
二、特点:与钢丝绳等强度,使用安全,外形美观过渡平滑,吊装作业安全负荷大,可抗击冲击负荷,使用寿命长。
钢丝绳夹使用方法:
1.钢丝绳夹应把夹座扣在钢丝绳的工作段上,U形螺栓扣在钢丝绳的尾段上。
2.钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。
3.钢丝绳夹间的距离等于6-7倍钢丝绳直径。
4.绳夹公称尺寸 mm 钢丝绳夹的最少数量 组
≤19 3
19-32 4
32-38 5
38-44 6
44-60 7
5。标准GB5976-86
6.紧固绳夹时须考虑每个绳夹合理受力,离套环最远处的绳夹不得首先单独紧固
7.离套环最近处的绳夹应尽可能地紧靠套环.
钢丝绳夹使用注意事项:
(1)钢丝绳夹应把夹座扣在钢丝绳的工作段上,U形螺栓扣在钢丝绳的尾段上,钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。
(2)绳夹正确布置时,固定处的强度至少为钢丝绳自身强度的80%,绳夹在实际使用中受载1、2次后螺母要进一步拧紧。
(3)离套环最近处的绳夹应尽可能地紧靠套环,紧固绳夹时要考虑每个绳夹的合理受力,离套环最远处的绳夹不得首先单独紧固。
(4)为了便于检查接头,可在最后一个夹头后面约500mm处再安一个夹头,并将绳头放出一个“安全弯”。当接头的钢丝绳发生滑动时,“安全弯”即被拉直,这时就应立即采取措施。
(5)使用钢丝绳卡子固结时,应尽量采用骑马式卡子,同时“矿”形螺栓内侧净距应与钢丝绳直径大小相适应,不得以大卡子夹细绳,螺栓一定要拧紧,应将钢丝绳的直径压1/3。
上面的文字详细介绍了钢丝绳夹,钢丝绳夹看似是一件很不起眼的小玩意,但实际上它在重工业的操作过程中是不可或缺的,没有它钢丝绳便起不到相应的作用,因此,正确地摆正它的位置,了解它的使用规范很重要。最后,小编要提醒大家一点,一定要认真地把上面的文字看完,这是执行操作之前必不可少的准备工作,钢丝绳夹没有固定好工作就没法继续。
1、钢卡头的布置:钢卡头正确布置方法应按图一所示把夹座扣在钢丝绳的工作段上,u形螺栓扣在钢丝绳子的尾段上,钢卡头不得在钢丝绳上交替布置。
2、钢卡头的数量:对于符合标准规定的适用场合,每一连接处所需钢卡头的最少数,推荐按表一中所示数量使用。
3、钢卡头的距离:钢丝绳子夹间的距离a等于6-7倍钢丝绳子直径。
4、绳夹间固定处的强度:卡头固定处的强度决定于绳夹在钢丝绳上的正确布置,以及绳夹固定和夹紧的谨慎和熟练程度。不恰当的紧固螺母或钢卡头数量不足就可能使绳子端在承载时,一开始就产生滑动。
如果绳夹严格按推荐数量,正确布置和夹紧,并且所有的绳夹将夹座置于钢丝绳的较长部分,而u形螺置于钢丝较短部分或尾段,那么固定处的强度为钢丝自身强度的80%。绳夹在实际使用中,受载一、二次以后就作检查,离套环最远处的绳夹不得首先单独紧固。离套环最近处的夹绳(第一个绳头)应尽可能尽靠环,但仍需保证绳夹的正确拧紧,不得损坏钢丝绳的外层钢丝。
扩展资料直接原因:
为施工员周冬波在使用U型卡锁料斗时,未正确将U型卡的螺栓锁入螺丝槽内便指挥塔吊司机提升吊钩,当吊钩提升至地面后吊臂旋转时,U型卡吊绳受力方向产生变化,吊绳滑出U型卡,导致料斗脱落。施工员周冬波不具有司索资质,擅自操作U型卡锁起重物,违章进行塔吊指挥,且在吊物起吊后未能及时离开起吊点。
间接原因:
是施工单位中建富泉股份有限公司对施工人员安全教育、管理不到位,对施工现场起重吊运作业安全管理不够,对作业现场存在的违章作业行为未能及时纠正。经调查原因分析,本起事故属建筑施工一般生产安全责任事故。
回答:2006-09-04
12:24提问者对答案的评价:
汽车吊小勾钢丝绳卡扣要求绳卡的间距是钢丝绳直径的6倍。
钢丝绳卡扣连接法一般常用夹头固定法。通常用的钢丝绳夹头,有骑马式、压板式和握拳式三种,其中骑马式连接力最强,应用也最广,压板式其次,握拳式由于没有底座,容易损坏钢丝绳,连接力也差。
使用注意事项:一定要严格遵守额定载荷,过度频繁使用和超载使用都是不允许的。产品优势:质量稳定,规格齐全,货物充足,价格低廉,发货方便,特点:外表光滑,无裂痕瑕疵,耐用防腐锈,抗击力度强。
扩展资料:
钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点:
a)选用夹头时,应使其U形环的内侧净距比钢丝绳直径大1~3mm,太大了卡扣连接卡不紧,容易发生事故。
b)上夹头时一定要将螺栓拧紧,直到绳被压扁1/3~1/4直径时为止,并在绳受力后,再将夹头螺栓拧紧一次,以保证接头牢固可靠。
c)夹头要一顺排列,U形部分与绳头接触,不能与主绳接触。如果U形部分与主绳接触,则主绳被压扁后,受力时容易断丝。
参考资料来源:百度百科-钢丝绳夹头