压滤机链条脱轨怎么修理

1、用主支架把车支起来，然后松开后轮轴的螺丝。

2、转动后平叉后面左右两侧的调链器，把链条松紧调整到合适幅度，一般是链条下半可以上下浮动20－30毫米之间即可，并且注意左右调链器刻度要一致。

3、拧紧松开的各螺丝，并视链条情况适当润滑即可。

2、对拉板小车、链轮链条、轴承、活塞杆等零件都要定时得进行检查，使各合作部件保持清洁，光滑功能良液压式压滤机运用说明书好，以确保动作灵敏，对拉板小车的同步性和链条的悬垂度要及时调整。

3、对液压体系的养护，主要是对液压元件及各接口处密封性的查看和维护。板框压滤机长时间不使用，应将板框压滤机滤板清洁洁净后规整排放在压滤机的机架上。滤布清洁后晾干活塞杆的显露有些及集成块应涂上黄油。

4、板框压滤机调整污泥处理常常检查滤板的密封面，以确保其光洁、洁净压紧前，要对滤布进行仔细检查，确保板框压滤机无折叠、无破损、无夹渣，使其平整无缺，以确保压滤机作用板框压滤机要常常冲洗滤布，效果需要注意哪些细节？确保滤液渗透良好。但如果是像沧州亚龙超高压系列压滤机一样，具有超高压力，处理后的污泥饼无粘性、含水率低，则无需经常检查滤布的可渗透性。

1、调试正常的压滤机方可进料工作，每班工作前要对整机作全面检查。机械压紧传动部件及减速箱必须加足润滑油；液压压紧复查油箱贮油量及液压站工作压力，液压油一般每年更换一次，更换时应对液压系统作—次全面清洗，液压站工作压力小于油缸最高工作压力，但最小不能低于过滤压力允许值，过小会引起较大渗漏，过大会损坏机件。

2、禁止在滤板少于规定数量的情况厂开机工作，以免损坏机件。加料前检查滤板排列情况，滤布不能有折叠现象，防止发生较大渗漏；卸饼后滤板一定要紧靠压紧排列整齐。

3、待一切正常后方可压紧滤板加压过滤，过滤压力和过滤温度必须在规定范围之内，过滤压力过高会引起渗漏，过滤温度过高塑料滤板易变形，加料时悬浮液要浓度均匀。不得有混杂物；卸饼后滤布及滤板必须冲洗干净，不允许残渣粘贴在密封面或进料通道内，否则会影响进料畅通及滤板的密封性，从而相起因滤板两侧压力不平衡，导致滤板变形损坏。

4、滤布的选择一定要符合滤桨的过滤技术要求，新滤布制作前应先缩水，开孔直径应小于滤板孔径，配套滤板时布孔与板孔应相对同心，进料孔布简应贴紧筒壁，否则会造成，过滤不清，过滤速率低，布筒破裂，达不到预期过滤目的后果。

5、压滤机在压滤初期，滤波较混浊，当滤布上形成一层滤饼后滤液就会变清。如滤液一直混浊或有清变混，则可能是滤布破损或布孔与板孔偏差，此时要关闭该阀或停止进料更换滤布。滤板间允许有滤布毛细现象引起的少量渗漏。

6、移动滤板时，用力应均匀适当，不得碰撞、摔打，以免损坏密封面及滤扳手把。滤布使用一段时间后会变硬，性能下降，为此需作定期检查，若发现有变更影响过滤速率的现象，则可用相应低浓度的弱酸弱碱进行中和清洗，使滤布恢复功能，无法恢复则及时更换。

7、浆料、洗液或压缩空气阀门，必须按操作程序启用，不能同时启用，隔膜挤榨时压缩空气压力不能超过过滤压力。

压滤机液压压紧机构的组成由液压站、油缸、活塞、活塞杆以及活塞杆与压紧板连接的哈夫兰卡片液压站的结构组成有电机、油泵、溢流阀（调节压力）换向阀、压力表、油路、油箱。

过滤方式：滤液流出的方式分明流过滤和暗流过滤。明流过滤，每个滤板的下方出液孔上装有水咀，滤液直观地从水咀里流出。暗流过滤，每个滤板的下方设有出液通道孔，若干块滤板的出液孔连成一个出液通道，由止推板下方的出液孔相连接的管道排出。

洗涤方式：滤饼需要洗涤时，有时流单向洗涤和双向洗涤，暗流单向洗涤和双向洗涤。

1、保养

压滤机在使用过程中的保养非常重要，需要对配合部位和传动部位进行润滑和保养，尤其是自动控制系统

的反馈信号位置 (电接点压力表及行程开关等) 和液压系统液压元件动作的准确性和可靠性必须得到保证，这

样才能保持正常工作，为此应做到以下几点：

1.1随时仔细检查各连接处是否牢固，各零部件使用是否良好，发现异常情况要及时通知维修人员进行检

修。

1.2对拉板小车、链轮链条、轴承、活塞杆等零件要定期进行检查，使各配合部件保持清洁，润滑性能良

液压式压滤机使用说明书

好，以保证动作灵活，对拉板小车的同步性和链条的悬垂度要及时调整。

1.3对电控系统要定期进行绝缘性和可靠性试验，发现由电器元件引起的动作准确度差、不灵活等情况，

要及时修理或更换。

1.4对液压系统的保养，主要是对液压元件及各接口处密封性的检查和维护。

1.5要经常检查滤板的密封面，以保证其光洁、干净；压紧前，要对滤布进行仔细检查，保证其无折叠、

无破损、无夹渣，使其平整完好，以保证过滤效果；同时要经常冲洗滤布，保证滤布的过滤性能。

1.6如果长期不使用，应将滤板清洗干净后整齐排放在压滤机的机架上，用1至5MPa压力压紧。滤布清洗后

晒干；活塞杆的外露部分及集成块应涂上黄油。

1.7 液压油使用HM46 或HM68号，而且必须保持清洁。新机第一次运行一周时要更换一次液压油，换油时

要把油箱和油缸内使用过的液压油放净并把油箱擦净。继续使用一个月后再更换一次，以后半年更换一次，这

样可保证压滤机的正常使用。

新乡市福合机械设备有限公司

1 皮革带和橡胶布带的接头用胶合方法连接时，应符合下列规定：

1)皮革带的两端应削成斜面，橡胶布带的两端应按相应的棉布层割成阶梯形状，接头长度宜为皮带宽度的1倍～2倍；

2)胶合剂的材质应与皮带的材质具有相同的弹性；

3)接头应牢固，接头处增加的厚度不应超过皮带原厚度的5％；

4)橡胶布带胶合剂的硫化温度和时间应符合所用胶合剂的要求；

5)胶合缝的方向应顺着皮带运转方向。

2 皮带轮或链轮传动的位置偏差应符合下列要求：

1)两三角皮带齿槽中心线的重合度不应超过1mm；

2)两平皮带轮宽度中心线的重合度不应超过1．5mm；

3)皮带轮或链轮轴的平行度不应超过0．5／1000；

4)两链轮齿宽中心线的重合度不应超过1mm。

3 传动链条的弛垂度，当链条与水平线夹角小于或等于45°时，可为两链轮中心距的2％；当链条与水平线夹角大于45°时，应为两链轮中心距的1％～1．5％。

4 链条与链条轮传动平稳无卡阻现象。

检查数量：全数检查。

检查方法：试运转检查，观察检查，吊线尺量检查和检查施工记录。

压滤机是利用一种特殊的过滤介质，对对象施加一定的压力，使得液体渗析出来的一种机械设备

机架两端是止推板和压紧头，两侧的大梁将二者连执着起来，大梁用以支撑滤板、滤框和压紧板。

1、止推板：它与支座连接将压滤机的一端坐落在地基上，厢式压滤机的止推板中间是进料孔，四个角还有四个孔，上两角的孔是洗涤液或压榨气体进口，下两角为出口（暗流结构还是滤液出口）。

2、压紧板：用以压紧滤板滤框，两侧的滚轮用以支撑压紧板在大梁的轨道上滚动。

3、大梁：是承重构件，根据使用环境防腐的要求，可选择硬质聚氯乙烯、聚丙烯、不锈钢包覆或新型防腐涂料等涂覆。

扩展资料

压滤机维护保养事项：

(1) 经常保持液压系统的整洁与稳定，严防其他杂物浸入而造成故障。

(2) 压滤过程中滤布要保持平整，不允许有褶皱，可视情况对滤布进行清洗。

(3) 经常检查滤布，如有破漏，要及时更换、缝补。缝补滤布时，应将破漏处剪掉，然后缝补，以防止在密封面重叠，增加滤布厚度。

(4) 定期向轴承注入润滑脂，向设备的传动链条及轨道淋油，并清除污物。

(5) 由于液压系统中的液压站，是一个密闭的空间，过长时间的使用，液压油就会变得越来越少，当液压油不能再少时，油泵就会空转，可能将电动机给烧毁，造成液压系统的损伤。故要定期给液压系统补油、换油，并清洗滤油器，以保证液压系统正常工作。

(6) 液压系统油温低于10℃时，可用加热器提高油温。

(7) 正确使用设备，尤其是不要空腹开启压滤机，否则，滤板极易被压得变形、破损，甚至会造成设备的瘫痪。

(8) 滤布作为机器设备中必不可少的一部分，在清洁后烘干时，千万不能让滤布太干燥。

参考资料来源：百度百科-压滤机

（一）开车前检查

① 检查液压泵站油位（油位过低及时补油）和各种压力表、液压元件及管路系统有无损坏、泄漏、堵塞。

② 检查滤板无破裂，橡胶隔膜无撕裂，滤布干净无破损，滤布密封面有无残渣，中心入料孔是否畅通。

③ 检查电控柜的仪表、指示灯、元器件以及各管道阀门，以保证运行安全，若有异常情况应及时更换和排除，并经常保持电控柜的清洁。

④ 检查机器的各连接部件是否完好，链轮传动系统和卸料机构如轴承、链轮、链条等润滑应良好。

⑤ 检查压滤机操作系统有无故障。

⑥ 检查高压风阀是否打开，管路上滤油器是否干净。检查空压机各指示仪表是否完好，风压压力是否大于6kg。

⑦ 空压机油位应加至油窗的1/2处；

⑧ 检查入料管路闸阀是否打开，汽动阀是否处于要求的开闭状态。

⑨ 用手转动皮带轮有无妨碍运转的现象；

⑩ 入料煤泥水浓度，应稳定在300---600g/l

（二）操作及运行中检查

1、手动操作程序

（1）开车入料

① 打开压滤机电源，工作方式置于“手动”，启动油泵，油缸压紧滤板，待压力表指针达到上限时，指示灯P1亮，油泵电机自动停止。

② 打开入料阀，启动入料泵，开始入料。根据物料情况入料完毕，关闭入料泵，停止入料。

（2）进气压榨及进气反吹

① 关闭入料阀，打开反吹阀，将中心入料管中的料液吹空后，关闭反吹阀。

② 打开进气阀，排气阀同时关闭，进行二次压榨，待滤板排水管不再排水时，二次压榨结束，关闭进气阀（排气阀同时打开）。

③ 打开反吹阀，将中心入料管中的残料及过滤水吹空后，关闭反吹阀。

（3）拉板卸料

① 启动油泵电机，松开油缸，指示灯L4亮。

② 滑块上升，其上限指示灯S1、S2亮。

③ 马达1拉开，一次拉卸料（56---39）指示灯L1亮。

④ 马达2拉开，一次拉卸料（01---18）指示灯L2亮。

⑤ 马达3拉开，一次拉卸料（19---37）指示灯L3亮。

⑥ 拉开卸料时，应视卸料情况，启动卸料机构。

（4）滤板合拢压紧

① 马达1合拢，指示灯L0亮时，合拢完毕。

② 滑块下降，下限指示灯这S3、S4亮。

③ 油缸压紧滤板，打开入料阀，进入下次循环。

2、自动操作程序

在一次马达拉开位置（L1亮）和滑块上升位置S1、S2亮时，程序选择按钮切换到自动位置，然后先按工序停止按钮3秒，再按工序启动按钮3秒，自动程序开始工作。

⑴ 自动压滤工作过程：快速高效隔膜压滤机工作循环分合拢压紧、入料过滤、压榨脱水、分组拉开卸料四个阶段。

 合拢压紧：

启动油泵 油缸压紧 自动停泵

 入料过滤：

开入料阀 开入料泵 待出水管滴水不成线时

关入料泵关入料阀 开反吹阀 关反吹阀

 压榨脱水：

开压榨阀 关压榨阀 开反吹阀 关反吹阀

 分组拉开卸料：

启动油泵 油缸松开 滑块上升 一次马达拉开卸料 二次马达拉开卸料 三次马达拉开卸料一次马达合拢

滑块下降 油缸压紧回到初始状态

⑵ 自动运行时，中间需要停车时，按一下工序停止按钮，处理完毕故障后，按一下工序启动按钮，程序继续进行。

⑶ 自动切换手动时，应长按工序停止按钮，使程序复位，按钮切换到手动位置。

3、操作注意事项

⑴ 停车时，滑块应处于下降位置，油缸处于松开状态，关闭油泵电机，按下紧停钮。

⑵ 设备运行过程中应随时注意观察，发现问题及时处理。观察压力表显示是否正常，指示灯指示是否正常，入料时，有喷料发生，应立即停止入料泵，停车处理。

⑶ 每班应清洗一次滤布，确保滤布干净，入料过程中，发现滤液排黑水时，就检查滤布是否损坏，发现损坏及时更换。

⑷ 应注意入料时间，防止入料时间过长而使中心入料孔堵塞，造成滤板的损坏，发现堵塞后及时疏通。在卸料时应注意粘料应处理干净，防止夹煤饼，损坏滤板。

⑸ 严禁空腔压榨，防止隔膜损坏，过滤板和压榨板是间隔布置的，不得随意颠倒顺序和减少滤板使用，且两种滤板的安装方向不能颠倒。应对设备进行定期维护保养，对各链轮、链条、轴承及滚动轮定期加油，注意各部件的松动情况，处理存在问题。

⑹ 设备操作互锁限位，必须等指示灯亮后方可做下一个动作。

① 马达1合拢时，必须在S1、S2、L3亮时（L0亮时不能合拢）

② 压紧时，滑块必须在下降位置S3、S4亮时

③ 滑块必须在上限位置S1、S2亮时，才能一次拉开

④ 滤板合拢限位L0亮时，滑块才能下降。油缸松开限位L4亮时，滑块才能上升。

⑺ 在主菜单中可监视油泵电机的工作状态，正常或过载。若面板上的故障指示灯闪烁时，请查看油泵监视状态，若过载，请复位电机热继电器。

4、运行中的检查

⑴ 压滤机工作声音有无异常，如有异常立即报告。

⑵ 目测滤饼的水分，滤饼下料是否通畅。

⑶ 巡查液压系统工作情况，有无渗漏现象。

⑷ 必须严格控制滤板压紧压力（主付油缸额定工作压力： P=16MPa 锁紧油缸额定工作压力： P=10MPa 卸料油缸额定工作压力： P=10MPa 液压马达额定工作压力: P=10MPa）， 入料压力（0.6～0.8MPA）、压榨压力（0.6～0.8MPA），不得超过规定值 。

⑸ 检查给料桶中物料，不得混有垃圾和杂质，不得有块状和条状物，以免堵塞进料口通道、损坏滤布。

⑹ 入料粒度应控制在1mm以下，控制进料量，（一般情况下当出液效果显著下降时，即可停止进料）。

⑺ 检查空压机有无漏气，有无异常声响，管道有无剧烈振动。

⑻ 检查各指示仪表指示是否正常，空压机温度不得超过40℃。

3、停车及检查

① 停机后应放空压滤机及管道内的剩余矿浆，并用清水清洗过滤腔室、滤布及滤板，以免堵塞管道、滤板、滤布影响以后正常生产。

② 检查滤板，如有破损和老化，应及时汇报处理。

③ 检查滤布，如有破损要及时汇报处理，（如需更换滤布时，为保证安全需穿戴好：防护眼镜、防护口罩、防护手套、防护工作服）。

④ 检查液压系统用油。定期清洗滤油器，以保证液压系统正常工作。

⑤ 检查控制柜内外各器件特别是外部器件如接近开关、压力继电器等，如有异常情况要及时处理。

⑥ 停车后做好岗位卫生。