洗车会洗掉润滑
其实单纯只是拿水来喷，不太会对自行车的轴承造成什么威胁，通勤车放在外面风吹日晒雨淋，主要也就是链条、螺丝等零件产生锈蚀，除非真的是放着太久、或是滨海地区，不然整台车要锈到完全坏掉并不是这么容易。
通勤车如此，等级更高、零件更加精良的自行车抗水的能力其实更强，不太可能会因为淋了场大雨、或是拿水喷它就直接威胁轴承的寿命。
需要担心的是如果洗车过程有使用去油污的清洁剂，就可能会有清洁溶剂残留的问题。去油污的溶剂如果流向轮轴、花鼓、五通这些地方，溶剂可能会沿着缝隙入侵培林、滚珠轴承破坏油封结构，让原本该有润滑效果的零件受损。
洗车把车子洗坏的可能性还是存在的，看起来很简单，但其实有很多的细节要注意，小编个人认为自己在家里操作真的是有点麻烦，定期花钱请车店专业处理、顺便把车子里外都仔细的检查会比较保险。
千万不要误会说小编不鼓励自己洗车，水和清洁剂要破坏轴承的油封结构其实也不是那么容易，重点在于洗完之后要尽可能快速恢复干燥，该上油的地方上油、该润滑的地方润滑，要把车子洗坏还没那么简单
水洗、淋雨的后续重点是晾干和上油
▲经历一场大雨，或是使用清洁剂＋水洗之后需要注意的重点其实都一样，都是干燥、以及重新润滑。
通常自己在家里操作、清洁车身，抓去水洗是没什么问题，用水冲的方式把车身上的灰尘都带走，理论上这样最不伤漆面，但麻烦的是冲完水之后的晾干。交给车店保养洗车，店家会有空压机一类的配备，在冲洗之后可以在短时间内让车身恢复干燥，并且尽速处理需要润滑、上油的零件。自己在家里操作，很多人手边大概就只有一把吹风机而已，跟空压机相比真的是蛮弱的。而且车店全部拆洗会更干净。
假设在家里使用清洁剂把整台车子都刷一遍，除了要想办法让车身恢复干燥、还要尽快帮传动系统重新润滑上油，否则可能不出几个小时，完全失去链条油保护的链条就会产生锈斑了。
结束一场雨中骑行之后，建议尽速把车身、传动系统上的砂石冲洗掉，等完全干燥以后才处理会变得比较困难。之后，就跟完车之后一样尽快干燥，并且重新润滑传动系统。
汽油。煤油。WD40。。。但都具有腐蚀性。。除非很严重。要不然不推荐使用。。平时尽量用洗洁精这类的温和的洗涤剂清洗。最好还洗下飞轮。牙盘。要不然骑一段时间又恢复原状。。
有专用的链条清洗剂，单车店里就有买
清洗链条上的油，需要准备的材料有：热水、牙膏、洗衣粉。
具体步骤如下：
1、链条上的油都属于油性物质，可以将染有油的部分放在热水中浸泡一段时间，注意水的温度不要太高，以免烫坏衣服。
2、然后，在染有油迹的地方涂上适量的牙膏，牙膏最好是白色的。
3、涂抹完牙膏以后，可以用双手轻轻揉搓衣服上染有油的地方。
4、揉搓一段时间过后，再在衣服上倒上适量的洗衣粉。
5、继续用双手反复的揉搓，在揉搓期间，可以边沾水边揉搓。
6、经过一段时间的清洗，衣服上沾有链条上的油就彻底清洗干净了。
2、用汽油清洗，不要把链条松到底，多泡会。或者用毛刷蘸汽油边转后轮边刷洗，跟新的一样，然后抹上机油。洗车机，压力调整到最大，冲洗链条，结束后发现和新的一样，不过尽快喷点WD-40，祛湿、防锈。
准备材料：牙膏，清水
1、首先将牙膏挤到衣服上的油渍上。如图所示
2、然后用手揉搓衣服上的牙膏，使牙膏充分摩擦衣服上的污渍。如图所示
3、接下来沾上水继续搓洗。如图所示
4、然后将衣服用清水淘洗一遍，如图所示。
5、最后看一下衣服上的油渍就清洗干净了，如图所示。
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你洗车时，高压水不仅冲掉了链条的润滑油，而且也（不小心）冲洗掉了后变速器两个导轮里面的半固态润滑脂，所以在低速受力时就会有你所形容的“低档的时候卡顿、不顺畅的感觉”，高档时受力较小，所以感觉不明显。
应该把后变速器和链条都拆下来，后变速器两个导轮里面重新上一些润滑脂，链条少许链条油就ok了~
以后记得，不要用高压水直接对着有轴承的地方冲洗哦~
摩托车链条用黄粘油保养。
一般的机油不行，滴到链条上开车的时候很快就被甩掉了。
正常情况下不需要清洗，除非链条上附着的沙粒太多，可以用机油或汽油清洗以下，然后抹上粘油（润滑油）即可。
摩托车使用一段时间以后，链条会粘上尘土，一般需要加润滑油。
使用良好的链条油，目的是使摩托车可以安全正常行驶，并非仅仅是要保护链条。
因此，拿链条价格和链条油价格来比，没有什么意义。
使用链条油应该像更换机油一样，是一种日常保养。
1、用干净的抹布擦去链条表面多余的润滑油，一次擦不净可多擦几次直到擦净即可。
2、用纸巾擦去链条表面多余的润滑油，纸巾要选择质量好不掉纸屑的。同样反复多擦几次直到擦净即可。
注：可以用左手拿着抹布或者纸巾将链条包裹住，右手逆时针旋转牙盘带动链条转动即可完成擦拭过程。掌握左手握持的力度和右手旋转的速度即可。
