钢丝绳的检查内容及标准
1、检查有无腐蚀;
2、检查磨损程度;
3、有无断丝、磨损现象;
4、检查两端紧固情况;
5、检查钢丝绳的形状;
6、检查钢丝绳表面的润滑油脂情况。钢丝绳由不锈钢丝或高碳钢制成。但是,如果钢丝绳的质量很差,如果制造商用铁丝替换钢丝,它就会生锈。因此,首先要每天检查钢丝绳是否生锈。如果发现,不仅要停止,还要报告生产部和采购部。
钢丝是钢材的板、管、型、丝四大品种之一,是用热轧盘条经冷拉制成的再加工产品。按断面形状分类,主要有圆、方、矩、三角、椭圆、扁、梯形、Z字形等按尺寸分类,有特细8.0毫米按强度分类,有低强度3135兆帕按用途分类有:普通质量钢丝包括焊条、制钉、制网、包装和印刷业用钢丝,冷顶锻用钢丝供冷镦铆钉、螺钉等。
钢丝绳使用以后,首先发生磨损,表面的磨损肉眼可以识别,磨损造成钢丝绳直径减小,脱落的磨屑会很快锈蚀。随着使用时间延长,在磨损损伤处逐渐出现断丝,断丝随时间逐渐增多,钢丝绳最终报废失效,磨损和断丝情况是判断钢丝绳是否报废的主要依据。
请参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养,以及按照GB/T5972-2016起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。
钢丝绳的失效是从磨损开始的,目前,延长钢丝绳疲劳寿命效果最卓越的就是锰系磷化涂层钢丝绳。
锰系磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的,已有多家企业购买专利授权合法生产。制绳钢丝表面经过锰系磷化涂层处理,钢丝表面的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,疲劳寿命是光面钢丝绳疲劳寿命的3-4倍,使用寿命超长,日均使用成本更低。
变速箱钢制齿轮表面,就是锰系磷化涂层处理,可以保证齿轮表面工作十余年不损坏,可见锰系磷化涂层提高耐磨性的效果非常好。
锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,光面钢丝绳正在被淘汰。仅供参考
1.钢丝绳采用的验收标准,采用国家强制执行的标准,比采用推荐执行的标准的钢丝绳质量水平高;
2.做钢丝绳的各项检测,各项力学性能指标合格。钢丝绳的整绳破断试验,如果钢丝绳在破断时,所有的钢丝一起拉断时,说明此钢丝绳的制造张力一致,钢丝绳的受力一致。如果在钢丝绳拉断试验时,只断1~2股,或有陆续的断丝声,说明钢丝绳中钢丝的张力不一致。
3.看钢丝绳的表面有无断丝,碰伤、生锈、变形等缺陷。如果有则质量差。
曳引钢丝绳报废标准
A、国家标准
电梯监督检验及定期检验规定第1.1条
1、钢丝绳的每一个单股,任何一个拧距内的断丝数,不得超过外层钢丝数年50%,否则应报废钢丝绳,电梯常用拧距内单股允许断丝数如下:
钢丝绳结构:8*19S+NF 外层钢丝数:9 单股断丝数:5 各股断丝数之和:16
2、在钢丝绳的任何一个拧距内,平均每股断丝不得超过2根,否则应报废。
3、磨损后的钢丝绳直径达到原钢丝绳直径的90%时,应报废钢丝绳 B、企业标准
a断丝在各绳股之间均分布时,在一个拧距内的最大断丝数超过16根。
b断丝集中在1个绳股中,在一个拧距内的外层最大断丝数超过5根。
c曳引绳表面的钢丝有较大磨损或锈蚀
d 曳引绳严重磨损后其直径小于原直径90%。
对严重的钢丝绳生锈情况定义如下:
1、可以持续地在钢丝绳表面的顶部和绳股缝隙中看到钢丝绳锈迹。
2、钢丝绳润滑油干涸,要以在绳股中看到铁锈粉沫,说明钢丝绳内部已开始生锈了。
3、若有严重的钢丝绳生锈现象,并且有钢丝绳破损,则需要更换钢丝绳。
区分钢丝绳质量高低好坏,首先看看钢丝是否有锰系耐磨保护涂层,钢丝表面有15-40克/平米锰系磷化膜,就相当于天天给钢丝绳涂油润滑,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳因此疲劳寿命大幅度提高。光面钢丝绳无耐磨保护涂层,所以容易磨损与生锈造成光面钢丝绳使用寿命短。
辨别钢丝绳质量好坏的最权威方法就是疲劳试验,按照国家标准测定钢丝绳疲劳寿命至出现第一根断股,疲劳寿命越长则使用寿命越长,产品的质量就越高。目前,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三至五倍,是当今世界最先进钢丝绳制造技术。
一、造成电梯钢丝绳锈蚀的原因
1、使用环境问题
当使用环境比较潮湿阴暗的时候那么就会比较容易发生锈蚀,因为潮湿的空气会与钢丝绳的材质发生化学反应导致氧化从而发生锈蚀。
2、故障未解决导致
如果说钢丝绳出现了部分的或者是少数的断丝,这种情况下也是会导致锈蚀情况出现的,因为断丝损坏的地方更加脆弱一些,这种情况下如果不处理的话,那么就会导致损坏处与空气接触,从而发生反应造成生锈。
3、保养不当
当保养工作做的不好的情况下也是会造成锈蚀情况出现的,这种情况一般很少见,出现的几率较小,但是不能排除在外。
4、自然老化
当钢丝绳的使用寿命达到一定境界之后,就会比较容易造成老化现象的出现,这也是自然而然发生的,也是不可控的。