单缸汽油机可以用链条传动，为什么单缸柴油机传动用皮带而不是链条

1、首选使用卡子将正时轮轴卡住，防止校对齿轮过程中轮轴卡死。

2、之后将正时轮轴上的轴顶松开，方便齿轮校对。

3、之后在凸轮轴上找到带颜色的链齿。

4、之后将带颜色的链齿对准凸轮轴上的小圆点。

5、之后再将固定轮轴的卡子松开，这样正时齿就校正完成了。

连杆小头有油孔的向上，目的是让飞溅来的机油进入连杆铜套润滑活塞销。常见的活塞有三种：第一种平顶型活塞顶是平的，不分上下。第二种铲尘型活塞，铲尘向上。第三种直喷型的活塞，活塞顶直接做成了燃烧室。

注意事项

1、采用手摇启动时，要将汽缸上的减压阀打开，使其与外界连通，起到降低缸内气压的作用。这样才能摇得动摇把。这样随着转速的增加，飞轮的动能增大。

当达到一定速度时，撤出摇柄，松开减压阀，使用飞轮的惯性推动活塞运动，这时汽缸形成密闭空间，活塞压缩空气，汽缸内压力增大温度升高，能达到柴油的着火点时，柴油机就启动了。

2、采用手摇启动时，为避免柴油机反转伤人，摇转柴油机时，必须五指并拢握住摇把。摇转启动时，手必须紧握摇把手柄，身体尽量往前靠，头要抬起，先慢后快。启动后手仍要紧握摇把手柄。严禁二人共握摇把启动，严禁焊接或自制摇把。

发动机凸轮轴区分进排气的方法：可以看凸轮上螺丝位置和皮带位置，进气凸轮轴通常后面或者前面都装配凸轮轴位置传感器，长度会长，尾部有信号发生盘，如果区分不出来没有关系，拆的时候做下记号即可，基本上都能分辨出来，就算外面一样上面也有字母标明，I代表进气，E代表排气。凸轮轴被安装在气缸盖的顶部，其作用是驱动进气门与排气门做开启与关闭的动作。进气和排气凸轮轴均挂上一个传动轮，由链条或皮带直接带动凸轮轴转动。有些引擎采取链条传动的方式带动凸轮轴，其目的是为了减少气门夹角。

1、红双喜单缸柴油机单缸发动机设计简单紧凑，通常可在有限的空间内提供更大的功率。

2、红双喜单缸柴油机，比市场上的单缸柴油机便宜，有很多的打折活动，非常好。

柴油机配备的标马发动机。双凸轮轴，16气门，正时链条传动，四缸高压共轨电控发动机，vgt增压器，电控水冷egr系统。

柴油发动机都是正时齿轮的，有的在前面，有的在后面。