如何用金属丝做链条

大金链子是由沙金和合金高温融合制成的。

黄金深受人们的喜爱。黄金质地柔软，延展非常好，不管是古代，还是现代，人们对它的热度非常高 丝毫不见得减少。黄金还可以是身份地位高的象征。在电视里，七八十年身份高贵，或者有有一定社会地位的人脖子上面都会戴一串大金链，那个金链条让人想忽视都忽视不了，令人羡慕。

大金链子并不是纯黄金打造而成的。大家都知道，黄金的价格不低，那么大的金链子怎么可能是纯金打造成的，它里面掺有合成的金属材料。大金链子其实是由沙金和合金在温度高达1000度的坩埚里面融化，形成合金液体。合金液体倒入压铸机后，能够迅速降温，再通过圆形的钢模压铸，出来的便是大金棒子。将大金棒子放入延伸轧机的两个大滚筒之间，从右到左碾压，重复多次，出来的大金棒“减肥”变成细小的金棒了，小金棒经过精轧机精确加工，变身成面条粗细的金条了。此时的金条可以制成粗金链子，而细金链子得再经过精轧机加工才行。金条要经过扭环儿环节才可以成为金链子。

掺有其他合金材料的金链子色泽能比得上金子，关键环节是镀金。化学课有听的同学们都知道:镀金是靠电解池来完成的，把待镀金属与阴极连接，金子与阳极连接，电解液是含有金元素的电解质。这样，大金链就可以拥有金子的色泽了。                                                                                                                        

铁丝玩具一：

准备材料：纸片，剪刀，橡皮筋，尖嘴钳，胶带，画笔，细铁丝，马克笔等。

1、剪两条铁丝，一条4英寸（10CM），另一条5.5英寸（14CM）。

2、将较长的铁丝中间用画笔绕出一小圆圈

3、圈放置手指中间，把两边的铁丝往下折，与圆圈垂直

4、把铁丝的尾部往里折出钩子的形状，用来勾住橡皮筋

5、把短的那条铁丝中心部分也绕过画笔笔杆

6、把橡皮筋穿进短铁丝的圈圈里

7、然后将皮筋和圈圈都穿过长铁丝的圈圈，最后用长铁丝尾部的钩子把皮筋勾住。

8、用卡纸剪出四片蝴蝶形状的翅膀

9、在卡纸上画出你想要的蝴蝶花纹

10、把翅膀用胶带粘到铁丝上。蝴蝶就算做好了。

铁丝玩具二：

铁丝小人材料:5根彩色铁丝，长度5-10厘米，三根长，两根短工具，剪刀

方法:将一根长铁丝对折，确保两端长度相等，使它们交叉、缠绕，形成身体与腿部。

将第二根较长的铁丝从交叉形成的圆处穿过，缠绕在第一根铁丝两边缠绕的地方，形成手臂。

将一根较短的铁丝交叉、缠绕形成头与脖子，用剩余的铁丝进行固定小人。

铁丝玩具三：

1、准备材料：金属丝、尖嘴钳、剪钳、珠宝钳、珠子和蜻蜓模板。

2、截取约30厘米长的金属丝。

3、对折，并用钳子使两边的金属丝紧密贴在一起。

4、然后将金属丝放到木板上，用钳子做基础造型。

5、弯折金属丝做出蜻蜓的尾巴。

6、然后是蜻蜓的翅膀。

7、金属丝剩余部分缠绕在骨架上加以固定

8、串好珠子作为蜻蜓的头部。

9、剪去多余的金属丝，并做出蜻蜓的触角。

10、利用金属丝做出挂环。

11、最后把挂环安装到蜻蜓的触角位置，一个漂亮的蜻蜓挂饰就完成了。

（1）链传动机构的拆卸

①如图6-52所示，传动链轮安装在发动机输出轴上。拆下曲轴箱盖，露出传动链轮。

图6-52 典型的链条传动机构总成

② 先找到传动链的活节，然后把它拆下来。

③ 拆卸传动链轮的固定螺钉，将固定片旋转30°，拿下固定片和传动链轮。

（2）链传动机构的装配

主动链轮用花键锁片固定在变速器副轴上，从动链轮与螺栓和锁片固定在链轮座上。装配主动链轮时，将主动链轮穿入副轴上后，将花键锁片穿入副轴键槽内，转动一个角度，使花键锁片的内花键与副轴花键槽错位，起到一个轴向定位的作用，防止链轮外移。紧固两个螺钉时用专用工具卡住主动链轮，使其紧固力矩为10～14N·m，如图6-53所示。

图6-53 主动链轮的装配方法

从动链轮与链轮座的具体装配和连接方法因车型不同，差异也比较大。图6-54所示为SR125车型从动链轮装配示意。首先将4个链轮螺栓穿入链轮座内，将从动链轮装入链轮座，4个螺母紧固扭矩为30N·m。在其他车型上，4个螺母底部还装配有锁片，螺母紧固后用锁片将螺母锁死，以防松动。将空心轴套和油封以及轴承装入链轮座后，在后轮毂内装入缓冲橡胶块，将后链轮总成装入后轮毂内。

图6-54 从动链轮的装配方法

装配链条锁片时，要按照链条旋转方向，将锁片的圆头处指向链条的运动方向。注意一定要用尖嘴钳将锁片锁入链卡销轴槽内。

（3）传动链条的检修

①链条的检查。检查链条允许伸长极限，可将链条包紧在链轮上，将中间部分的链条拉起，若间隙超过1/2齿高，说明链条过度磨损，应更换传动链条。

检查传动链条有无黏卡现象，若有，应清洗润滑或更换传动链条。

链条超过允许伸长极限后，允许拆去两个链节继续使用，当垂度再次无法调整时，该链条必须报废。

② 链条的清洗润滑。传动链条的清洗润滑方法有下列两种。

方法1：将摩托车主停车架支起，熄火发动机，将变速器置于空挡位置，然后边用手转动后轮，边用机油枪将润滑油滴在链条上，使每一节链条都能得到润滑，最后用布擦去链条上的多余润滑油。

方法2：将传动链条拆下，将其浸在洗涤剂或煤油中，洗掉链条上的污物，清洗干净后用布擦干，再将其放在润滑油中浸泡20min或在整个链条上滴注润滑油，最好能将其放在加热融化的石墨润滑脂中浸泡5～10min，使润滑脂渗入链条各环节内部，然后用布擦去链条上多余的润滑油，再将链条装回车上。

注意：安装链条接头时要注意链条锁片的开口应背向链条的行进方向。

③ 链条的拆装。有些摩托车链条传动采用密封式链盒，如幸福250。密封式链盒给链条的更换和拆装带来了不便。现介绍一种方法，可以较顺利地拆装链条。

第1步：将链盒小罩盖卸下，支起支架，使后轮悬空。

第2步：转动后轮，使其露出链条接头处。

第3步：拆下链条锁片及活节。

第4步：用细金属丝系牢链条的断头处。

第5步：将旧链条由链盒中拉出，使细金属丝沿着链盒壁转一周被引出。

第6步：将所要换装的新链条的一端与细金属丝的引出端连接牢固，反向拉出金属丝，链条即被带入大链盒。

第7步：将链条装上链轮，装上活节及锁片。

第8步：检查链条松紧度，若不合适再行调整。

第9步：复装上链盒小罩盖即可。

（4）链条的维修

①链条的截短。所谓链条截短就是截去相同数量的内链节和外链节，减少链条的节数，缩短链条。通常是截去与连接链节相连的一个内链节，及与这个内链节相连的那个外链节。链条截短的方法是：将链条平放在铁砧上，在将要截去的链节的轴销下面垫上一个带有直径为4.5mm孔的铁砧、衬套或螺母，用锤子锤击销轴上端面，使其和外链板相平为止，然后用平头冲子将销轴冲出，取下内链节及与其相连的外链节，再将链条重新装好。

② 销轴松动的修理。将链条平放在铁跕上，使要修理的那一个轴销的一端贴在铁跕上，然后用小锤轻轻敲击销轴的另一端面，或用圆冲子冲铆销轴的一端，冲铆紧后，再将链条翻过来，冲铆销轴另一端面。冲铆时要注意不要使外链节的外链板和内链节的内链板贴得过紧，否则会使外链节和内链节之间不能相对运动。

③ 套筒松动的修理。当出现套筒松动时，应先将销轴冲出来，取出要修理的那一节内链节，用两个圆冲子分别对准套筒两端的内孔进行冲铆。如果只有一个圆冲子，可以将套筒的一端垫在铁跕上，另一端用冲子冲铆，然后再翻过来冲铆。

④链节的更换。当发现一节或者几节链节的滚子或链板出现碎裂而不能修理时，可将碎裂的那几节进行更换。更换的方法是先按截短的方法将碎裂的链节截去；然后按销轴松动的修理方法将新链节铆接上去即可。链条在使用过程中，传动方向不变，造成套筒和销轴一个方向磨损较多。同时，由于安装及制造等方面的误差，使主、从动链轮可能不再同一平面内，从而导致一边的内链板磨损较多。如出现这种情况，应将链条调过头来安装，以延长链条的使用寿命。

⑤链条的安装。安装链条时，应在摩托车后轮上进行。可将链条的断头处从发动机链轮上拉出，送到后链轮的轮齿上。在上链条接头时应使链条接合锁卡簧靠车子外面，一定要把卡簧卡入链节销轴的颈槽内。还应注意，开口型的结合锁卡簧的开口方向要与链条运转的方向相反，防止卡簧在链条运转中因碰撞或惯性而脱落。

在修理或更换摩托车链条时，取下链条是比较容易的事，但要把链条重新装上大小链轮则比较困难。其实，只要手头有一副旧链条，就能用它当作一根好“引线”。有了这根“引线”，链条就能比较轻松地取下和安装了。方法是：对于半链罩车无需拆下前外盖，而全链罩车（密封链）只需拆下罩或外盖任意一个部件，把要取下链条的接口打开后，挂上“引线”，也就是旧链条，然后慢慢拉出待修理（更换）的链条，使“引线”跟着进入链罩并挂在大小链轮上，最后将修理好的链条或新链条挂在“引线”上，徐徐拉出“引线”，新链条即能准确无误地进入链罩和大小链轮。

链条安装质量对保证链条正常运转有很大影响，所以，安装时应注意以下要点：应先进行一下盘啮试验。如果盘啮时发现链条滚子不能落底或太松动，则该链条不能安装，应检查链条与链轮节距大小，检查共面性。看有无轴向窜动，不允许有偏摆和倾斜现象，否则将会使传动机构及链条过早损坏；链条连接轴背上的卡簧必须插入销轴的颈槽中，以确保链条的运转安全；还应注意其松边有一个合适的初垂度，初垂度约为链轮中心距的1%～2%，一般为10～20mm。

（5）链轮的检修

①链轮的检查。摩托车的链轮磨损到齿顶高小于6.5mm时（或大于1/2齿时），说明链轮过度磨损，应更换链轮，否则，会加速链条磨损，并出现链条传动噪声。更换链轮时，要同时更换链条，否则，旧链条会加速链轮的磨损。因旧链条的节距被拉长，与新链轮的接触不是在齿根部，而是上升到齿顶上。

② 链轮的拆装。骑式摩托车传动机构的大链轮大多是用4个M8螺栓与链轮毂（缓冲体）相连接的。为了防止固定螺栓的松动，有将它用电焊焊住的。如固定螺栓松动，可以将螺栓从它的头部用钢锯锯断，重新换链轮固定螺栓。

安装大链轮时，要将大链轮放正、装平，也就是与链轮毂（缓冲体）同轴。

固定螺栓拧紧时要对角交叉拧紧，4个螺栓的松紧度要相同。螺栓上要安装锁紧垫圈，并锁紧。有些摩托车的大链轮螺栓拧紧后仍容易松动（主要是大链条磨损严重，大链轮出现松动），在拧紧螺母的同时，可以给螺纹上滴几滴AB胶（不要太多），以防止螺母松脱。

安装五羊WY125或各种骑式摩托车的大链轮螺栓，可以先将固定螺杆放入后车轮的缓冲套中，然后再将大链轮放在轮辋上，再拧紧链轮的固定螺母。利用后轮来安装、固定大链轮很方便，同时链轮安装的质量较好。

（6）链条锁片甩掉的应急处理

若发现链条锁片脱落，又无配件时，可用直径为0.3～0.5mm的细铁丝拧在链条接锁片的卡槽中，这样可以防止链条连接锁脱出，临时应急使用，如图6-55所示。

图6-55 链条锁片甩掉的应急处理

1常用于工艺制作的金属丝主要是:钢丝、铁丝和钢丝.钢丝铁丝钢丝

2从色泽上看：钢丝呈灰黑色，铁丝呈灰白色，铜丝呈金黄色.从硬度上看：钢丝最硬，铜丝最软.从延展性上看：铁丝和铜丝相对钢丝,更易拉伸.从弹性看：钢丝恢复原状的能力最强,弹性最好.从韧性看：钢丝不易变形，一般需机械设备才能对其进展加工.铁丝、铜丝相对钢丝来说容易变形，一般用手或手工工具

3就可对其加工.尖嘴钳操作方法:一般用右手操作，使用时握住尖嘴钳的两个手柄，开场夹持或剪切工作.

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金属丝手工艺品教程【从入门到精通】【铝线手工艺品吧】 - 百度贴吧

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1楼: ...铝丝，氧化铝丝，铜丝，铜线,铁丝，漆包线，金属丝...

4楼: 金属丝手工艺品教程种类有：一、金属丝手工艺品教程...

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初中劳技《金属丝工艺》完整ppt课件 -

如何使用金属丝的可塑性，来改变盆景的原本形态，塑造出心目中的造型作品呢？金属丝的用法比棕丝更加的简便易行，应用是最广泛的。而金属丝的材质一般有铁丝、铜丝、铝丝，一些专业的盆景从业者会使用一些外表镀了与树皮相仿颜色的铝丝，这里就不推荐了，我们自己制作盆景，选用普通的金属丝就行了。

铁丝的价格是最便宜的，但容易生锈，而且时间长了，硬度会变大，拆除时很麻烦，对于新手来说，还是推荐铝丝较好。我们在使用金属丝进行蟠扎时，还是有一定的技巧需要掌握和了解的。蟠扎时的顺序要记牢，先主干后分枝，随后才是一些小枝条。记住，对整个植株进行蟠扎时，按照构思，先把各个枝条都缠好金属丝后，再进行扭弯造型。

造型时，最先调整好各个枝条的角度、位置，一个整体的框架先确定下来。就是一个整体的框架要蟠扎到位，然后再处理各个细节。使用粗细相宜的金属丝扎缠小枝，调整位置，再结合修剪，去除一些不需要的枝条。顺序不能乱，才能做出好看的造型，不然只会做得不协调，看着很别扭。那么，在这个蟠扎的过程中，有什么需要注意的地方吗？有，归纳了10点，看官们慢慢往下看。

使用金属丝进行缠绕造型时，把准备好的金属丝的一段先固定好，如果是主干缠绕，可以把金属丝的一端贴着根基插进盆土里，起到固定的作用，也可以把它用别的方法固定住，就可以了。记住，先固定好，再做其他后续的工作，缠绕和拿弯。

在缠绕枝条的时候，把金属丝的一端固定好，可以先加工成弯头钩状，勾住枝条的基部，在缠绕第一圈时，压住弯头，能够固定好，就可以往前进行缠绕了。角度保持在45度，一边捏住金属丝和枝条，一边抓着金属丝进行缠绕，捏住金属丝和枝条的手要抓紧，防止缠绕时，后面的金属丝伤到树皮。

顺时针和逆时针方向均可缠绕，但要考虑好枝条扭弯的方向，金属丝缠绕的方向要和枝条扭弯的方向一致，这样才能让金属丝紧贴住枝条，对造型能够事半功倍，如果缠绕的方向和扭弯的方向不对，会影响到造型效果，更加的影响美观，还可能伤到树皮。

一些较粗壮的枝条在进行蟠扎造型时，缠上的金属丝达不到扭弯造型的强度，这个时候就要再加一根金属丝，紧贴着第一根金属丝按相同方向向前缠绕即可，依靠两根金属丝来增大强度，达到枝干扭弯造型的目的。

蟠扎造型时，枝条的出枝位置有疏有密，当碰到两根或以上的枝条位置靠近而造型相同时，可以使用一根金属丝进行缠绕。可以减少缠绕时间和缠绕的材料，而且最重要的是这样做不光定型的效果好，外观也显得干净、漂亮。

很多树种的树皮是很薄的，在蟠扎时，极易造成损伤，为了防止这类事情的发生，可以使用带包皮的金属丝进行缠扎。没有的话，不要强行缠绕，可以使用面巾纸或布条之类的缠绕在枝条上，再用金属丝进行缠绕定型。

金属丝缠绕枝干结束后，截去多余的金属丝，但不要全部剪去，要留一小节做成一个回头，好弯曲固定住。金属丝一定要固定好，才能达到枝条扭弯造型的效果和一定程度上的美观。

缠绕金属丝的力度要合适，太轻起不到作用，太重的话会折断枝条。缠绕时，用两个拇指在要扭弯枝条的内侧，其他的手指在外侧按压，动作不能过猛，慢慢加力按压，弯曲的部位受力均匀，扭曲的弧度要由小变大，一些易折断的枝条最好经过多次的扭弯，才能达到理想的弧度效果。

使用金属丝给枝条扭弯定型时，按照枝条的粗细来选择金属丝的规格，一般来说，金属丝的硬度和粗细是成正比的，以能使枝条扭弯定型为标准。太细的不能扭弯定型，太粗伤枝还不美观。而长度上，金属丝的长度在要扭弯枝条的1.5倍以上就可以了，根据枝条长度来取用多长的金属丝。

造型蟠扎过程中，心态过急、手法生疏、操作不慎等都会出现枝条折断的现象，如果断裂得很严重，只能剪去，取用备用之或者改变造型。如何折断的不严重，只是轻度的损伤，可以先把伤口复位，裹上布条之类的保护伤口 ，再小心地缠绕上金属丝，慢慢调整造型。

像一些松柏类的老桩做造型时，枝干过粗，要使用破干钳破开主干，掏空树心，填上金属丝，缠上布条等裹紧，外部再缠绕上金属丝，进行扭弯处理，内部的金属丝可以帮助其快速造型。这样的工作对树势的破坏很大，就不建议下面再接着进行蟠扎，扭弯、修剪了，先养好后，再进行后续的工作。

就是切口拿弯，也是对付一些不好扭弯得太粗的枝干。又分为单锯口拿弯和多锯口拿弯。用锯子在需要扭弯的内侧切开一个V形槽口，深度在整个枝干的三分之二左右，然后在缠绕上金属丝进行扭弯处理，伤口处用干净的布条包裹，防止后续养护进水等。

使用金属丝蟠扎造型的技巧经验就分享这些了，为了能够做好蟠扎造型，还是要多上手，只有理论和实践双行，才能做好盆景造型的蟠扎工作，毕竟熟能生巧，经验时很重要的。我是@花房姑娘娟子，来波一键三连吧！

材料和工具：簪棍1根、花托1个、珠子4个、圆头T针2个、9形针1个、O圈6个、虾扣1个、链条2条、连接流苏配件1个、尖嘴钳1个。

1、准备好需要的材料。

2、把1颗珠子放在花托上插入簪棍前端细的部分，细的部分留1cm，其余的用钳子剪去，并且珠子上面剩余的部分用钳子拧成如图所示的小圈。

3、9形针内穿入珠子1颗，留1cm，剪掉剩余部分，用钳子拧圈，用O圈把虾扣、流苏配件、还有9形针连接起来。

4、剩下的两颗珠子，用圆头T字针做成图中所示，圆头T针同样是留1cm，拧圈。

5、链条和圆头T针珠子用O圈连接。

6、链条上端和流苏配件下端用O圈连接。

7、将虾扣，扣在簪棍的圈里，步摇就制作完成了。