链传动的工作原理是什么

链传动是由主动链轮、从动链轮和链条等组成(图2-4)。它是靠链条和链轮轮齿的啮合来传递平行轴间的运动和动力。

图2-4 链传动的组成

1—主动链轮2—从动链轮3—链条

(一)链传动的传动比和常用类型

1.链传动的传动比

链传动的传动比,是主动链轮的转速n1与从动链轮的转速n2之比,且等于两链轮齿数z1、z2的反比。即

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2.链传动的常用类型

链传动的类型很多,按用途不同,分为以下三类:

1)传动链传动。在一般机械中用来传递运动和动力。

2)起重链传动。用于起重机械中提升重物。

3)牵引链传动。用于运输机械驱动输送带等。

(二)链传动的工作特点及应用

1.链传动的特点

与同属挠性类(具有中间挠性件)传动的带传动相比,链传动具有下列特点:

1)能保证准确的平均传动比。

2)传递功率大,且张紧力小,作用在轴和轴承上力小。

3)传动效率高,一般可达0.95～0.98。

4)能在低速、重载和高温条件下,以及尘土飞扬、淋水、淋油等不良环境中工作。

5)能用一根链条同时带动几根彼此平行的轴转动。

6)由于链节的多边形运动,所以瞬时传动比是变化的,瞬时转速不是常数,传动中会产生动载荷和冲击,因此不适宜用于要求精密传动的机械上。

7)安装和维护要求较高。

8)链条的铰链磨损后,使链条节距变大,传动中链条容易脱落。

9)无过载保护作用。

链传动的传动比i≤6,一般在低速传动时,i可达10,两轴中心距口≤6m,最大中心距可达15m,传动功率P＜100kW,链条速度v≤15m/s,高速时可达20～40m/s。

2.链传动的应用

链传动在一部分低速传动中得到应用。如:动力头式钻机升降机构等。

链条传动和皮带传动的具体区别如下：1.性质方面：皮带传动是用张紧的(环形的)皮带套在两根传动轴的皮带轮上其依靠皮带和皮带轮张紧时产生的摩擦力将一轴的动力传给另一轴。链条传动为金属的链环或环形物多用作机械传动、牵引。2.应用方面：皮带传动在机械中应用得非常广泛如缝纫机、发动机等机械装置。链条传动多用作机械传动、牵引、机械基础件等。

我想你这里说的链条应该是传动用滚子链条吧.\x0d\x0a滚子链:\x0d\x0a滚子链是一种用于传送机械动力链条，广泛应用与家庭、工业和农业机械，其中包括输送机、绘图机、印刷机、汽车、摩托车、以及自行车。它由一系列短圆柱滚子链接在一起，由一个称为链轮的齿轮驱动。这是一个简单，可靠，高效的动力传递装置。\x0d\x0a这里说的皮带应该是工业皮带吧.\x0d\x0a皮带:\x0d\x0a用于传递机械动力的胶带，包括平型传动胶带和三角传动胶带(V型胶带)。\x0d\x0a工业皮带有工业传动带、汽车传动带和输送带三大类。\x0d\x0a（1）工业传动带：传动带主要用于机电设备，它由电机产生的动力带动运行。常见的如家电、计算机、机器人等精密机械行业都会应用到传动带系列。\x0d\x0a（2）汽车传动带:用在汽车发动机上面带动机器运转的链接设备。主要有农用机皮带、高速防油带、圆形带（圆带）、扁形带、水塔带（广角带）、变速带、摩托车变速带、V型带(V带）、并联皮带、多沟带、六角带、活络带、牵引带、汽车皮带。\x0d\x0a(3)输送带：在所有的工业皮带中，输送带是用的最广泛的一种也是大家最熟悉的一种、例如工厂的生产流水线设备就是大家最为熟悉和了解的。输送带作为工业皮带的代表，其选材和市场都是最丰富的、灵活性高是他的主要特点之一。按材质主要可分为棉帆布输送带、尼龙（NN）输送带、聚酯类（EP）输送带、PVC或者PVG。

带传动在高速端传递动力大、噪声小，减震，适宜高速端使用（低速时传动扭矩小、且易打滑）；

齿轮传动低速传递扭矩大、但高速噪声大，宜低速端使用；

链传动高速噪声更大，优点是不打滑，事宜传动速度较低、传动扭矩大的地方；如自行车、摩托车、机床慢速进给的地方。

要设计多级传动变速建议高速使用带（V带、齿形带），低速端使用齿轮变速，遇尖峰负荷 皮带还起缓冲作用，甚至还能起到过载保护作用。这样，使得传动系统刚柔相济、优势互补。

带传动放第一级，优点噪声小，传动平稳。齿轮放第二级，扭矩大。链条传动放在高速级，链轮轴面齿形两侧呈圆弧状，以便于链节进入和退出啮合。齿形用标准刀具加工时，在链轮工作图上不必绘制端面齿形，但须绘出链轮轴面齿形，以便车削链轮毛坏。

扩展资料

齿轮跟链轮的区别：

1、构造不一样

齿轮：齿轮是渐开线齿形，是通过两齿轮的轮齿相互啮合实现传动。

链轮：链轮是“三圆弧一直线”齿形，两链轮间要通过链条实现传动。

2、功能不一样

齿轮：齿轮可实现平行轴、任意交错轴间的传动；

链轮：链轮只能实现平行轴间的传动；

3、加工精度和价格不一样

齿轮：齿轮加工精度、成本较高；

链轮：加工精度、成本较低。

链传动在生活中的应用：自行车、自动人行道、汽车发动机里的传动齿轮、旧式手表中的传动齿轮、摩托车的踏板和跨骑等。扩展资料 链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的'运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。

链传动的优缺点要根据其他传动方式的对比才能真实反映：

一，与带传动相比，链传动没有弹性滑动和打滑，能保持准确的平均传动比；需要的张紧力小，作用于轴的压力也小，可减少轴承的摩擦损失；结构紧凑；能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作。与齿轮传动相比，链传动的制造和安装精度要求较低；中心距较大时其传动结构简单。

二，和齿轮传动比较，它可以在两轴中心相距较远的情况下传递运动和动力；

能在低速、重载和高温条件下及灰土飞扬的不良环境中工作；

和带传动比较,它能保证准确的平均传动比,传递功率较大,且作用在轴和轴承上的力较小；

传递效率较高,一般可达0.95～0.97；

⑤链条的铰链磨损后,使得节距变大造成脱落现象；

⑥安装和维修要求较高，链轮材料一般是结构钢。

三，链传动与带传动

1、带传动

优点：中心距变化范围大，传动平稳、噪音小，能缓冲吸震，可起到过载保护，结构简单成本低，安装简便。

缺点：有滑动，传动比不恒定，外廓尺寸较大，带的寿命短，不宜用于易燃易爆场合，同时对轴和轴承的作用力较大。

2、链传动

优点：中心距变化范围大，可工作在恶劣条件下，对对轴和轴承的作用力小。

缺点：运转时瞬间速度不稳定，有冲击、振动和噪音，制造精度高。寿命约为带传动的2~3倍。

希望我的回答对你有帮助。

链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。工作原理是通过双弯链减少链条与链轮之间的摩擦，减少动力传递过程中的能量损失，从而获得更高的传动效率。链条传动的应用主要集中在一些功率大、运行速度慢的场合，使链条传动具有更加明显的优势。