电梯钢丝绳损坏与尼龙轮有关系吗
电梯钢丝绳的损坏失效,主要是微动疲劳,就是微动磨损与疲劳及锈蚀的综合作用。
尼龙轮与电梯钢丝绳摩擦,如果多个轮槽磨损不一致,会导致钢丝绳受力不均匀,受力大的钢丝绳会出现早期断丝。尼龙轮的硬度比钢丝绳低,主要磨损应该发生在轮槽上面。
锰系磷化涂层电梯钢丝绳,符合国家标准GB8903-2005电梯用钢丝绳,疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍,如果有疲劳试验机,可以自己做疲劳寿命测定与对比。仅供参考
价格的话生铁便宜,但传统的滑轮多采用铸铁或铸钢件,它们虽然承载能力大,但耐磨性差,而且损伤钢绳,加之铸钢类滑轮工序复杂,实际成本高于MC尼龙滑轮,使用MC尼龙制作的滑轮强度高,加工容易。只要配方合适,还可制成不同性能要求的滑轮,采用MC尼龙滑轮后,滑轮寿命提高4-5倍,钢丝绳寿命提高10倍,拿“金属滑轮”和“MC尼龙滑轮”相比较,MC尼龙滑轮可减轻吊臂和吊臂头部重量70%,提高了生产效率,增强了起重功能和机械的整机性能,方便维修、拆装,无油润滑。国外许多起重机制造厂,如德国的利勃海尔公司,日本加藤株式会社,自70年代就开始使用MC尼龙滑轮。目前,国内12-125七级各型汽车起重机上已全面应用,以LT40型汽车起重机为例,应用MC尼龙滑轮仅钢丝绳和滑轮维修费就节省10万元以上
摩擦系数
小很多,但强度稍微差点,大型就无法应用了,现在
塔吊
有很多改用
尼龙滑轮
了,效果还不错,但起重尼龙滑轮做得好的厂家屈指可数。
起重设备常用钢丝绳主要品种如下:
1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),钢丝经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升,磷化膜与润滑脂的复合作用,有效抑制微动磨损的发生,彻底解决钢丝绳的磨损问题,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍,通过疲劳试验可以验证疲劳寿命(亲自做疲劳试验最具可信性),是光面钢丝绳的升级换代产品,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力),使用寿命超长,单位使用成本更低,稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,一般而言,热镀锌锌层厚,电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳,使用寿命短,市场需求剧减,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械,优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳,以保护自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重,仅供参考
中国年产180万吨钢丝绳居世界第一,钢绳主要品种如下:
1.磷化涂层钢丝绳,钢丝经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升,磷化膜与润滑脂的复合作用,有效抑制微动磨损的发生,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右,可通过疲劳试验验证疲劳寿命(亲自做疲劳试验最具可信性),是光面钢丝绳的升级换代产品,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力)。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,一般而言,热镀锌锌层厚,电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳,市场需求剧减,将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
6.海工钢丝绳,相关标准正在制定审批过程中
大气环境中使用,优选磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳,以保护自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,仅供参考